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djouxx

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Tout ce qui a été posté par djouxx

  1. Ça m'a l'air d être assez précis j ai fait environ 560km sans ravitailler et il me rester un bon quart, le lendemain j ai refait environ 60km en sportif avant que la réserve ce rallume ;) Merci des compliments en tous cas :)
  2. plus de 3000km en 3 semaine, je doit dire que j'ai été bluffer départ de Paris a 4 personne + 2 chiens + le coffre charger de bas en haut, direction perpignan voyage de nuit personne sur la route surpris par la consommation environ 11,2 de moyenne sur les 800k a 120kmh je suis mointé jusque Andorre avec 4 personne dont mes parents a l arrière, monté sans difficulté entièrement en séquentiel et le tous en dessous de 2000trms sur tous les rapport un vrai tracteur, puis après 2 semaine direction cap ferret encore une fois surpris de la conso, 10,6 a 120 km c est fou et après une petite semaine retour aujourd hui en région parisienne cap ferret paris avec le meme plein vraiment fouuuuuu je regrette aucun des travaux fait avant les vac surtout pour la boite je vient de faire environ 15000km en an que je les que du bonheur en pression cette hiver : revision kit distri + déphaseur + patins + chaine kit accessoire 2 pneus vidanges des ponts passage au rns-e a très vite djouxx
  3. je me disais bien que mes oreilles avait siffler pendant mes vacs mdr
  4. je suis aussi populaire que cela :ninja: :ninja: :ninja: :ninja: :ninja: :ninja: :ninja: :ninja: :ninja: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: merci des compliments en tous cas :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:
  5. Vite vite fait tout sauter mdr D ailleurs je vient de mettre une nouvelle vidéo en ligne dans mon post ;)
  6. Nouvelle vidéo hd ralentit a 3000trm
  7. http://avtopedia.ru/akpp/ZF%20%205HP24A.pdf
  8. Ça dépasse mais connaissance la, je rend les clés lol Ça dépasse mes connaissance la, je rend les clés lol
  9. Salut thibocat, tu pourrais nous identifier ce piston sur la dernières photo du topic ;)
  10. Quand ont lit le plan du pdf il devrait avoir des ressort et des pistons
  11. Je ne voit pas de quel endroit tu parle sur la photo ??? Je suis sur mon iPhone es les détail ç pas top
  12. Visuellement rien de spécial, la limaille es ok pour moi sur les aimants par contre il sont pas au bon endroit dans la docs ils disent quelques part des les dispatcher dans le carter, De plus dans mes pièces que j'ai commander chez zf il y avait un pièces qui va au bout des ressort sur mes photos (plus le nom en tête) qui ete fourni la mienne ete légèrement arrondi par rapport à la leur (usure) regarde la photos ou il y a toutes les pièces neuve tu la verra ;)
  13. http://www.jagrepair.com/images/AutoRepairPhotos/ZF%205HP24%201%20Repair%20Manual.pdf Petit lien pratique
  14. Ouai ici ça servira à tous ;)
  15. Je les contrôlerais un par un Sinon il faut chercher des docs sur le net
  16. Oui une fois déposer tu pourra juste enlever certaine plaque Oui l actionneur ce met a une position pour pouvoir le remettre mais ç pas difficile ;) Poste la photo de tes aimants aussi ;)
  17. Salut tu as dévisser les bonnes vis? Il ne faut enlever que celle avec les grosse tête le bloc tombent tous seul justement attention à son poids !!!
  18. Je me suis pas plus pencher que çacm, avec toute les S4 et S6 récente que j ai croiser sur Montréal c ete fou, une a chaque coin de rue
  19. Il parle pas avec les même indice que nous non de mémoire , il y a deux système pour les indices le supercarburant sans plomb 95 ou SP95 (RON 95, MON 85) ; le supercarburant sans plomb 98 ou SP98 (RON 98, MON 87) ; le supercarburant sans plomb 95-E10 ou SP95-E10 (RON 95, MON 85).
  20. Portant lors de mon dernier voyages il y en avait ;) tu es sur ?
  21. Passe me voir je suis sur cap ferret toute la semaine et tu entendra le v8 de ma belle ;) 3 de route c vite fait :p
  22. Normalement la seule rs6 c5 avant de toute l Amérique du Nord ;) Le kifffff total :)
  23. Je voudrais bien mais en soudure je suis nul lol Pour la mienne ça passe mais pas pour un autre lol Ça tiens et c étanche mais l esthétique c'est bof bof a part la position des sortie dans le Pc arrière : mieux que l origine ;)
  24. Je voudrais bien mais en soudure je suis nul Pour la mienne c est suffisant pour celle d un autre je peux pas faire de fenre de travail, c est étanche et ça va tenir les km mais l esthétique es a revoir lol
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