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watatys
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la boite est sur la voiture c'est le moteur que je remet , je pense que c'est bien un probleme d'alignement je vais essayer de secouer la boite bonne idée
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bonjour a tous je suis entrain de changer le moteur de mon audi A4 AVANT B5 1.9TDI 110CV de 1998 apres y avoir galéré bien 2h je vous demande quelques conseils je n'arrive pas a emboiter le moteur dans la boite de vitesse et je ne comprend pas pourquoi ,il y a t'il une astuce ? je n'ai pas de pont n'y de fosse le centrage de l'embrayage est bon il me reste a essayer de soulever la voiture mettre la 5eme et tourner la roue en présentant le moteur ,peu etre est ce la solution ? ou faut il tomber le berceau ? faut il etre aligné au mm pres ?
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[Train AV] Les astuces et conseils pour réparations
watatys a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)
salut a tous je vous fait part d'un retour d'expérience d'un kit "premier prix" acheté 129€ sur ebay allemagne de marque NAG-AUTOMOTIVE, j'ai donc acheté et monté ce kit en septembre 2015 il y a donc 16 mois j'ai parcouru 15000km et le résultat est désastreux , des bruits de partout , presque tous les caoutchouc sont craquelés donc a éviter en plus il y a pas mal de taf a monter tous ca -
salut fredmurphy je suis daccord avec toi ,il me prétend qu'il peu vérifier l'étanchéité que si je lui amène la voiture et qu'il la passe au banc 120€ de plus donc stop, je viens de trouver un moteur complet dans une casse 162000km pour 200€ alors je vais arrêter les frais dans la pompe a injection et je vais rajeunir ma voiture je récupère ma distri qui est neuve je change tous les filtres je monte le tout et basta je pense qua la sortie ca me reviendra moins cher
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ah super pour l'info j'ai fait le tour des casses cet aprem j'hésitait a prendre une pompe de golf 3le vendeur ma affirmé qu'elle si monté alors que les numéro ne correspondent pas a la mienne qui est une 028 130 115 A après réflexion je ramène ma pompe au dieseliste qui ma changer les joints la semaine dernière pour 260€ quand meme donc ce n'est pas normal quelle fuit encore et je refait un essai je vous tiens au jus si je parviens a la réparer ou si j'abandonne
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ou le mieux acheter une pompe a injection d'occasion
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merci WAUZZ j'ai deja changer les joints d'actuateur j'ai trouver l'étiquette dans la malle mais elle est illisible je vois juste la 1ere lettre qui semble etre un D ca doit donc etre une DHF
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de la tete elle sort d'un dieseliste 260€ pour me changer tous les joints et les ressorts qui ont été deja changé il y a un an
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bonjour apres 3 semaines de galere avec ma pompe a injection qui fuit et beaucoup d'argent dépenser pour la faire réparer, elle fuit toujours donc je stoppe les frais de pompe et je décide de changer le moteur part un complet avec pompe deja monter ect.... car le mien a quand meme 420000km ah oui précision c'est une A4 AVANT B5 1.9 TDI 110CV moteur AFN de 1998 ma question: avant d'acquerir un moteur d'occasion a moins de 200000KM il me faudrais savoir le code moteur ca c'est ok et le code boite pour quil soit compatible avec la mienne , mais ou le trouve t'on ce code boite? merci pour votre aide