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A1 Sport

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Tout ce qui a été posté par A1 Sport

  1. A1 Sport

    video de nos a1

    A1 Sport a répondu à un(e) sujet de fixiefred dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    La clé confort :malelovies: Je la veux ! Tu as une idée du prix pour l'installer après coup ?
  2. A1 Sport
    C'est dommage, on allait pauser la CSL au garage 2000 pour partir à Genève. On s'est juste loupé !
  3. A1 Sport
    Oui c'était moi ! D'ailleurs je me suis dis "merde, j'aurais du mettre un coup de gaz pour faire plaisir à l'A1 que je viens de croiser" ! ^^ la prochaine fois, appelle de phares ;)
  4. A1 Sport
    Il suffit d'appuyer 2fois sur la touche verrouillage de la clé. 1 Clic = fermeture intérieur/extérieur 2 Clic = fermeture extérieur
  5. A1 Sport
    Non pas de reprog de la boite, je reste comme ça c'est largement suffisant ;) Le train avant à déjà assez de mal comme ça lol On peut organiser ça un week-end !
  6. A1 Sport
    On attend la RS1 pour le cap des 300 cv :P
  7. A1 Sport
    Pour la bétonneuse, je préfère que tu n'essaie pas :bigsmile: Je vois bien se que tu veux dire ;)
  8. A1 Sport
    J'en doute pas, je dis juste qu'il y en a qui respecte rien et c'est sûr que dans ce cas la voiture encaisse mal.. De mon coté j'essaie de faire en sorte qu'elle ne soit pas trop brutalisée :) Chez ABT, il l'a monte déjà à 290nm minimum donc niveau marges je pense qu'il y a encore de quoi faire.
  9. A1 Sport
    Ca c'est sûr ! On peut dire que ces petits moteurs sont l'avenir. Le plus avantagueux je trouve c'est qu'avec le 1.4, si tu veux rouler tranquille tu consomme rien par contre, quand tu mets le pieds au fond la puissance est vraiment présente !
  10. A1 Sport
    Je suis pas entièrement d'accord avec le fait que ma voiture va très mal vieillir. Il suffit d'en prendre soins, c'est pas parce qu'elle est plus puissante que d'origine qu'elle vieillira mal. Je la laisse toujours chauffer avant de mettre les gaz, presque jamais de kick-down, je la laisse toujours tourner quelques dizaines de secondes avant de l'éteindre pour le turbo.. En bref, je la respecte.
  11. A1 Sport
    Ligne complète (cat back, dessente de turbo et decata)
  12. A1 Sport
    C'est vrai que ça fait plaisir quand on dit qu'on a plus de 200cv ! Pour la ligne, les prix chez Supersprint sont inférieur à Miltek... ça fait déjà un peu un bruit de casserole de temps en temps là donc j'ai peur qu'avec une ligne Miltek ça soit pire ! Pour la puissance, beaucoup de couple vers 4000t/mn, à bas régime ça pousse plus et après 4000 jusqu'à 6000 ça pousse vraiment comme il faut ;) L'esp se déclance en 1 ere, 2ème et des fois en 3ème. Pour les Suisses ou ceux qui sont dans la région je peux vous montrer se que ça donne en vrai avec plaisir ;)
  13. A1 Sport
    On verra bien si ça tient ! Mais je me fais pas trop de soucis non plus.. Et c'est sûr que le bruit quand je passe les vitesses est... magnifique :P
  14. A1 Sport
    Salut, Pour la ligne, aucune modifications nécessaires. Au pire, une pièce pour décaler un peut la sonde mais rien de plus. Je suis pas loin, à Nyon.
  15. A1 Sport
    Ouf.. J'aimerais bien mais.. Comment avoir un truc précis ?
  16. A1 Sport
    Pour la boite on verra bien. Je compte pas la garder plus de 3-4 ans c'est pour ça que j'ai pas voulu attendre la fin de la garantie.. Mais je confirme, déjà que là 185 marche fort, là on peut pas comparer^^
  17. A1 Sport
    Non, mais il y a des marges et elle doit tenir ce couple même si il est assez élevé.
  18. A1 Sport
    Les soucis sont déjà bien loin ! lol
  19. A1 Sport
    Oui ;)
  20. A1 Sport
    Oups, désolé :) C'est pas facile d'attendre sa belle ! Courage et je peux te dire que d'origine ça freine déjà assez bien et il faut pas oublier que cette petite A1 est toute légère :)
  21. A1 Sport
    ça freine déjà bien d'origine :) Tu trouve pas ?
  22. A1 Sport
  23. A1 Sport
    Salut à tous ! Je recrée un sujet pour la reprog histoire que ça soit plus facile pour ceux qui chercher des infos concernant ce sujet là. J'espère que les modos ne seront pas contre le "double post" ;) Petit récapitulatif. A la base, le véhicule est une A1 Sport, avec 185cv et 250nm. Après installation d'une ligne complète décatalysée Supersprint et une boite à air carbone, elle sortait 191cv et 272nm. Dernière étape, la reprogrammation, qui nous propulse à 226cv et 341nm. Autant dire que ça marche fort, très fort ! Pour ces qui auraient des questions, n'hésitez pas ;) Voici le lien de mon A1 : http://forums.audipassion.com/topic/124698-petit-nouveau-audi-a1-sport-185cv/ La carto avant/après : Les vidéos de l'échappement avant la reprog : http://www.youtube.com/user/N10KINGELFYS?feature=mhee#p/a/u/2/prtxpp6UoNw A venir : vidéo du passage au banc.
  24. A1 Sport
    C'est sûr que ça marche comme il faut ! J'ai fais un départ lancé avec un ami qui a la dernière Subaru STI (300cv). Il ne m'a pas rattrapé et pourtant on a passé la barre des 200km/h, en partant à 30km/h.. Enfin bref, que du bonheur :) Tu voudrais une vidéo de quoi ? Passage au banc ?
  25. A1 Sport
    Erreur d'encodage qui a fait que j'avais le droit de tourner 5fois la clé avant que ça se bloque. Je vous mets les courbes demain soir ;)
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