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Messages posté(e)s par sedonou75
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Beau rendu oui, vivement les photos monté 😁
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Ma s6 à également une présentation ici dans la section...
https://forums.audipassion.com/topic/219471-sedonou75je-suis-vraiment-faible-lol/
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Le 08/10/2023 à 10:39, Gilloubigniou a dit :
Toujours aussi belle cette S4 ...
Merci 😊
Le 08/10/2023 à 19:54, Gilloubigniou a dit :Toujours pas prêt à te séparer d'une de tes anciennes ??
Laquelle ?
Car j'y réfléchi un peu en ce moment lol
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Oui c'est vraiment jolie 😉
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Beau boulot Melvin, ça me fait penser que j'aurai pu passé te voir en août, j'étais à Genève et en Valais quelques jours....
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Salut,
La couleur j'aime bien, je préfère le aby au 3b mais c'est un bon moteur, les prix ce sont envolé, elle a quand même été bien entretenu donc elle est intéressante 😉
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Sympa tes photos et petite vidéo
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Yep je l'ai déjà vu également partagé sur facebook 😊
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Après faut aussi voir que la Suisse et la France c'est totalement différent 😉
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Si on a les expertises pour évaluer le coup d'une restauration, maintenant est ce que mettre 2 étriers plus puissant fait vraiment perdre en cote ? Je dirais que la perte ne doit pas être énorme si vraiment le cas 😉
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Très jolie ta petite, pourquoi la voiture decoterait dû fait d'avoir changé les freins ? Perso je pense pas 😉
Sinon si tu as un bon plan pour refaire les durites hésite pas à nous partagé ça 👍
Sur ma s4 ou s6 c4 je voulais monter des disques de s8 pour passé à plus gros à l'arrière, c'est du 312 je crois ou 300...
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Le 24/03/2023 à 10:53, Tohff56 a dit :
Je viens de comprendre que j'ai un mixte de plusieurs moteurs. Sur ma culasse c'est inscrit RR 001894.
C'est donc une culasse d'Audi quattro sport ou les premières S2 avec moteur B3. J'ai un allumage de B3 je pense car il y a un allumeur réglable.
Je ne pense pas avoir de capteur Hall. D'ailleurs je constate qu'il y a plusieurs emplacement de ce capteur au vue des photos.
J'ai 2 capteurs cliquetis, 2 capteurs pmh et régime, plein de sonde.
Mon cache culbuteur ne ressemble pas au votre, enfin la parti supérieur n'est pas présente. le cache bougie a du être égaré.
Je pense avoir peut être un problème de masse moteur, car j'ai de l'allumage quand je met la bougie sur une tête de vis de la wastegate. Mais rien bougies en place, car ça démarre pas au start pilot.
Je voie bien 4 masses marron sur le collecteur d'admission mais es ce qu'il y en a d'autre ailleurs?
De rien 😉
Pense quand même à nous faire des photos de ton moteur, le cache sur le haut du moteur c'est pour les bobines d'allumage d'origine, perso actuellement je ne l'ai plus car j'ai mis des bobines r8...
Après je me rappelle y a quelques années(2014) j'avais fait la connaissance d'un spécialiste t4 en Bretagne, qui avait fait quelques montage 5 cylindres turbo, il était dans le Finistère si je dis pas de bêtises et s'appeler Yannick.... Il avait un garage que avec des transporter
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Bah si le capteur est derrière la poulie d'acc donc distribution à faire
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Le 18/03/2023 à 10:52, phoenix-dr a dit :
Oui mais c'est un 6 cylindres, là on parle du 5...
Tu parles du capteur Hall ?
Sur le AAH, il est aussi derrière le moteur côté conducteur.
Mais sur ABY, il doit être placé de la même manière que pour l'ADU, tout à l'avant, ce qui force à faire la distribution, alors que sur les V6, pas besoin.
Euhh ma 100 s4 c'est bien une 5 cylindres donc je comprend pas pourquoi tu me parles de 6 cylindres 🙄
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Le 18/03/2023 à 10:49, phoenix-dr a dit :
Tu avais des cales à l'arrière ou tu as mis plus large ?
Elle était en 10" à l'arrière 😉
Il y a 10 heures, Erwanvr6 a dit :Magnifique 😍😍
Merci
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Sur ma s4 j'avais eu le capteur aac qui avait lâcher, il est derrière la poulie aac et quand il lâche la voiture ne démarre plus du tout 😉
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Le 09/03/2023 à 09:54, Erwanvr6 a dit :
Malheureusement je suis pas fan des bolero
Amen je pensais être le seul à les trouvé dégueulasse 😂 😂
Sinon tu peux trouvé de la azev, brock, etc... En 4x108, moi en stock j'ai de la azev typ A et E mais je suis pas encore décidé pour m'en séparer
[sedonou75]audi 80 cabriolet 2,3L de fin 1991
dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Posté(e)
Salut à tous,
Ça faisait un petit moment que j'avais donné aucune nouvelle de ma cabriolet, normal il y en avait pas du tout... Ne l'ayant plus roulé depuis 2018 et plus touché depuis 2020 pour bricolé dessus 😅
Donc cet été après plusieurs mois à me motiver(un peu plus d'un an) je suis allé déposé ma cabriolet chez un pote pour me changé le moteur, et vendredi 1 décembre je suis allé le récupérer chez lui 😊
Donc je vous poste quelques photos, et vendredi 8 je suis allé l'emmener au CT donc maintenant je vais pouvoir en profiter un peu