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BulliRacer

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Tout ce qui a été posté par BulliRacer

  1. C est bon à savoir, merci pour l info :bigthumbup: . En même temps, il pourrait prévenir avant que tu les achètent :colere: :furious:
  2. Non pas de neige à Genève et les routes sont bonnes, juste embouteillées comme d habitude ... :bleble:
  3. Ben j étais pas trop chaud à la base, mais ça a l air pas trop mal, pas cher pas complique a utiliser et tu peux tjrs revenir en arriere :bigthumbup: c est presque trop beau comme produit ...
  4. Bon courage, ça a l air d être une sacrée m**** :o :o :o
  5. Hello, Si je ne me trompe pas, lorsque tu as les baquets c est normale de pas avoir la désactivation de l airbag, car ça n est pas fait pour mettre un siège pour enfant sur les F1 ... Je crois avoir lu ça quelque part.
  6. La tête je sais pas mais ton pognon ils le prendront :bigsmile: et ils savent ou se mettre et quand contrôler ...
  7. Bon, je vais faire mon Suisse, mais au prix des autoroutes en France :sportif: (à savoir du vol !), je pense que Chf 40.- c est pas énorme ... Maintenant c est vrai que pour le peu de kilomètres d autoroute ça fait cher :madgo: Pour info :ripeer: "Infraction/contrôles Le fait d'emprunter les routes nationales de première ou deuxième classe sans vignette valable ou avec une vignette utilisée de façon abusive (par ex. collée de façon incorrecte ou ailleurs qu'à l'emplacement prévu) est sanctionné par une amende de 200 francs. L'achat de la vignette et l'apposition de cette dernière sur le véhicule sont obligatoires." La loi est claire, c est CHF 200.- d amende plus l achat de la vignette CHF 40.- pour quelques kilomètres ça fait cher :colere: Sinon, par la route depuis la douane de Perly c est assez faile et pas trop long selon l heure ... et chez nous aussi on a des jolies routes bien sinueuses, mais la le chemin va être plus long :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:
  8. Alors pour les entourages c est environ 280 euro, le problème c est que le joint des vitres arrières sur le break ne sont pas les même sur la version "alu" et sur les noirs et apparemment il faut changer les vitres arrières :colere: :colere: :colere: (me demande pas pourquoi, j ai encore pas vraiment compris ... Grrrr Audi :bleble: ) Ensuite pour les baguettes sur la portière, il faut démonter la moitié de la portière car ils sont clipses depuis l intérieur, re grrrrr :colere: Alors si tu le fais faire ça veut coûter des heures de main d œuvre. Raison pour laquelle je regarde pour les faire peindre.
  9. Perso ce que j aime dans la RS4 c est son côté discret, enfin en break tout du moins, alors pour moi les deux couleurs ne sont pas idéales. Mais à choisir si je voulais être vu, ce serait orange .... "mais pourquoi est-il si méchant?" "Parceque !!!" :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Après le goûts et les couleurs ...
  10. Tu as encore le liens par hasard? J ai fais une recherche sur le bon coin, mais j en ai pas trouve :bleble: Pourtant je suis pas blond, bon c est peut-être un problème de langue :asuisse: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  11. Cool, vivement le tutorial pour le montage :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Tu les as trouvées ou ? Je suis également à la recherche de barres noires, mais vu le prix mande par Audi :furious: :furious: je cherche d autres alternatives.
  12. Petite question à ceux qui ont changer de ligne, comment avez-vous conserve l ancienne ? Elle est en une pièce ou en plusieurs :confused4: :confused4: ? Est-ce possible de la transporter dans la RS4 (break évidemment :bigsmile: ) Merci :bigthumbup:
  13. Pour ma part, erreur au démarrage (feu gauche) puis plus rien après, mais après avoir roule 10 minutes une des deux c est éteinte et plus jamais rallumée. Je l ai retournée au vendeur, mais pas de news depuis, on verra bien s il la change (pas sur vu que je l avais peint).
  14. :bienvenue: Elle est magnifique :wub: Beaucoup de plaisir avec ton nouveau jouet!
  15. Pour l échappement j ai passe la commande, reste plus qu a attendre :bleble: :bleble: :bleble: J ai pris le cat back résonne avec valves (en gardant l option de virer la partie résonne par la suite selon le niveau sonor et d'opter pour du non résonne, qui n est pas homologue en Suisse :furious: )' D après les divers retours que j ai eu il n y a pas tellement de soucis à l intérieur du vhc, mais je te redirais un fois qu elle sera installé :malelovies:
  16. Il faut le prendre au 4 eme degré, moi j ai pris un break car les chiens sur le siège arrière ça fait un peu désordre ... :P Sinon pour les modifs je suis comme toi, je n aime pas trop ça et effectivement pas facile de savoir à qui la confier pour un décalaminage :unsure: Pour l échappement j ai pris ma décision Milltek :wub: La reprog ça attendra un peu, faut se donner le temps de réfléchir et sur le forum tu as pleins de points de vue différents qui peuvent t aider :bigthumbup:
  17. Absent chez moi (pas de bouton et pas de désactivation par clef dans la boite à gant )
  18. Jolie, mais bon avec une famille tu aurais pu choisir une vrai RS4, soit un break (je crois que ça va partir en sucette ... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: ) :derape: Plus sérieusement, pour le son, ça va pour le moment et d ici quelques temps, tu auras plein d arguments pour convaincre madame de changer cette ligne qui au final est bien trop discrète :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  19. Merci pour ces infos :bigthumbup: Je pensais passez chez De Vincy d ici quelques temps pour le décalaminage alors je lui demanderai en même temps pour la prépa. Le décalaminage tu l as fait la bas?
  20. Pour la ligne (enfin le catback) ça sera Milltek résonne avec valves :malelovies: Concernant la prépa. je ne suis pas trop fan de ça, alors je me demande si je fais ou pas et si oui j ai aucune idée de laquelle choisir :confused4: ... Les conseils sont les bienvenus ...
  21. Oui, mais je sens que ça va me coûter cher cette histoire, déjà que je suis sur le point d acheter cette ligne (semaine prochaine si tout va bien :eldiablo: ), alors après avoir vu la tienne, je sens venir le décalaminage, la prépa... :ange:
  22. J ai pas eu de RS4 b5, mais une S4 biturbo et pour moi il y a pas photo. Peut être moins de coup de pied au c** mais tellement plus de plaisir avec ce V8 atmo :wub: :wub: :wub: :wub:
  23. Bienvenue à toi !!! Profites du beau temps et fait nous des jolies photos ... :vert: :vert: :vert:
  24. Ouais, c est le top <_< Est-ce qqn a déjà eu un problème de "surchauffe" avec ? Car il me semble que la résistance chauffe énormément ... :angry:
  25. Excusez ma méconnaissance de la mécanique :unsure: ,mais est-ce qu un spray peut empêcher (voir nettoyer) toute la saleté déposée ? Quand je vois les photos du boulot effectue pour le nettoyage cela me semble difficile à croire? Mais si c est le cas comment ce fait-il qu aucun mécano ne soit au courant, merci Audi ? :bleble:
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