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Vinss37

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Tout ce qui a été posté par Vinss37

  1. C'est en effet une phase 2. 130000km, grosse révision dont distri + 4 disques plaquettes + 4 pneus. Vidange de boîte normalement faite, à confirmer. A quoi tu vois que c'est de répliques ? Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk
  2. Après à voir, y a peut être moyen de réparer / bidouiller Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk
  3. Non la c'est la baguette bas de porte. Donc ça doit sûrement être un clip de cassé... Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk
  4. Bonjour, je suis en cours de recherche pour l'achat d'une Audi S6 Avant. Parmi celles que j'ai repéré, un des vendeur m'a envoyé des photos de la voiture, et j'ai du coup quelques questions, car il y a quelques défauts qui apparaissent. Il y a notamment (de visible) la baguette de la porte conducteur qui semble déclipsée/décollée, et la baguette qui est au niveau de la gouttière de toit (juste derrière les barres de toit qui semble également se décoller. Savez vous si ce type de réparation est facile à effectuer? (clipsé? collé?) cela peut-il se régler sans trop de frais?
  5. Une question (peux être pas réservée aux A6 C5): Je suis en train d'en reluquer une, le proprio m'a envoyé des photos, et il semble qu'il y ai quelques défauts extérieurs, mais pas en tolerie, plutôt au niveau des bagettes/inserts plastiques. Il y a notamment (de visible) la baguette de la porte conducteur qui semble déclipsée/décollée, et la baguette qui est au niveau de la gouttière de toit (juste derrière les barres de toit qui semble également se décoller. Savez vous si ce type de réparation est facile (clipsé? collé?)
  6. Merci à vous ! Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk
  7. Bonjour à tous, 1er message sur ce forum sur lequel je m'inscris pour, j'espère, dénicher de précieuses informations! Je vis en région centre, et j'aimerais acquérir une Audi S6(C4) Avant (en cours de recherche et déjà de négociation!) Une première Audi pour moi, qui serait pour remplacer mon daily actuel: une Passat SW 1.9 TDI 105 qui totalise bientôt 212000km. Ce sera une première pour moi (si je fais affaire, ne vendons pas la peau de l'ours!) d'avoir un tel moulin au quotidien (mes petits 105cv mazout commencent vraiment à me lasser sérieusement). Je ne suis cependant pas novice en V8, puisque je possède également pour le plaisir, un vieux glouton américain de 6.4L qui envoi ses canassons aux roues arrières d'une Mustang coupé de 1967. Voilà pour la présentation. J'espère trouver toutes les infos dont j'ai besoin (j'en ai déjà trouvé pas mal!) pour et après mon futur achat! Bonne soirée! :icon_smile:
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