raouligan

Merci !!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bien sûr qu'en cas d'accident mortel ça peut se compliquer fortement ! maintenant à chacun de voir comment il roule . Ceci dit ceux qui ont des voitures très puissantes , avec le prix d'assurances qui va bien , en cas d'accident grave , soit ils sont morts ou soit handicapés .... Moralité de l'histoire il faut avoir beaucoup de sagesse au volant quand vous avez au bout du pied de la puissance !! il ne faut pas faire n'importe quoi et rester dans tous les cas hyper vigilant ! Autre exemple , moins grave en soi mais avec autant de répercussion de non remboursement de votre assurance en cas de vol Combien ont déclaré avoir un garage pour garer leur véhicule haut de gamme ou non d'ailleurs pour payer moins d'assurance ? A chacun d'évaluer les risques et d'agir en conséquences .... C'est le principe de nos chers assureurs ! Évaluer le risque ... Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

je ne peux confirmer que son patch ou ses services sont mauvais , car pas pu aller jusqu'au bout , mais je le répète , il doit bien expliquer pas à pas avec les bons messages à l'écran et les actions à faire en adéquation .. surtout pour nous les novices ! Maintenant il y en a certains qui me diront quand on est novice , on ne touche pas .... a raison ! mais bon je pense que bien guidé , on peut réussir ! Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

il ne reconnaît pas sa faute . juste il reconnaît qu'il s'est trompé dans la phraséologie ... Voila la copie d'une partie de sa réponse par mail " Effectivement, j'ai inscrit "faire un tour avec le grand bouton poussoir", ça c'est la manipulation à effectuer pour valider l'activation, ce n'est effectivement pas ce qui est demandé à l'écran ( erreur de ma part sur l'intitulé ) mais ce n'est pas cela qui a eu les conséquences d'un écran noir." ---))))) ah Bon ????? et Voila la procédure que j'ai suivi texto : " -- en ce qui concerne " l'activation " , redémarrez le GPS et attendre 5 minutes comme pour les autres installations la, insérez la carte "ACTIVATION" dans le slot SD 1 à gauche -- maintenant, vous obtenez automatiquement un écran qui indique " faire un tour avec le grand bouton poussoir " (si l'écran n'apparaît pas dans une minute retirer et réinsérer la carte SD) --))) c'est ici que j'ai commis l'impasse car n'ayant pas çe message j'ai retiré la SD !!!! ERREUR CAR L'ACTIVATION avait dû démarrer ... -- vous allez obtenir un affichage indiquant que l'activation est en cours, cela peut prendre plusieurs minutes, patienter. -- de nouveau un message indiquant que l'activation est terminée, faite un appui sur le gros bouton rotatif puis tournez. -- Terminez l'installation en faisant redémarrer le MMI en appuyant sur les 3 boutons RESET " alors je n'ai pas envie de me battre pour rien ! je suis déjà très contrarié d'avoir brické mon MMI ... Ceci dit d'après quelqu'un de très pointu en la matière qui a inspecté la SD activation de Navgrade , son patch Carson est vieux et risqué ... Ceci dit , je ne peux développer car je suis novice en la matière ... j'écoute les pros ! a bon entendeur pour ceux qui veulent tenter l'aventure .... Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalki

Ceci dit les gars qui font la reprog connaissent les limites à ne pas dépasser ... boîte mécanique ou Auto ! Par contre pour le prix , il y a beaucoup d'écart !!!! A vous de voir si vous voulez que l'on vous montre un beau graphique de base avant reprog ET après pour 350€ de plus ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Alors je le répète pour tout le monde ce n'est pas ton Tuto qui m'a induit en erreur , c'est celui de NavGrade , reçu par mail , au niveau de l'activation . Évidemment que j'ai planté le système , mais étant novice j'ai suivi à la lette ce tuto mais comme la phrase attendu n'est pas apparu au bon moment , il était écrit retirer la carte et recommencer ... Donc NavGrade doit corriger juste cette phrase qui n'apparaît pas à ce moment pour éviter qu'un autre novice ne plante aussi le système . Si on avait écrit " insérer carte sd , le message press any key apparaît , presser une touche ET attendre plusieurs minutes , j'aurai suivi cela sans problème ... Voila , le plantage est fait , le tout c'est de rectifier pour éviter que cela arrive à d'autres Bonne soirée Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

multi fragile ? Oui sur certains modèles avant 2011 , EN A4 oui , sur des 2L certaines , mais sur A5 V6 3L pas à ma connaissance ce ni aux personnes de chez Audi que je connaisse ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Cest sur , moi j'ai fait confiance car il ma été recommandé ... si tu veux un beau graphique tu rajoutes 340€ dans un centre .. Le gain tu le sens tres bien sans ton papier , tu peux me croire ... EN plus moi jai une multitronic ,EN boite meca. Il monte le couple a600Nm! a toi de voir mais rapport qualité prix , y a pas photo ! A bientot Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Yes ! Beaucoup d'émotions ce dimanche après cela .... Je t'ai expliqué EN MP Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je vais EN profiter pour me faire une liposuccion en même temps ... il fait beaucoup de choses Dr Walawa ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour Thierry Merci pour ton message . Je suis en contact avec Walawa ... c bon signe ! Heureusement qu'il y 'a des gens super sur ce forum [emoji106][emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

de rien avec plaisir Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

non non , jai suivi les conseils et suis resté EN firmware 767 .. le tuto , que je peux t'envoyer en Mp n'est pas explicité pour l'activation , il a d'ailleurs fait une erreur sur le message que l'on doit voir apparaître .. Je suis quelqu'un de rigoureux pour suivre un tuto mais la , comme je n'ai pas eu le message attendu j'ai retiré la carte sd ET recommencé , comme c'était écrit .. Je suis un newbie c'est sur mais pour ce genre de manipulation il faut un tuto nickel ! Sinon plantage . Je ne remets pas en cause la qualité des cartes Navgrade , je t'ai fait confiance quand tu m'avais écrit que c'était bien de passer par eux , par contre leur tuto sur activation ma induit en erreur ... Il l'a reconnu qu'il s'est trompé de texte au début .. à corriger donc pour les autres je te l'ai envoyé EN MP , tu auras confirmation de mes propos . Ceci dit , les choses vont peut être s'arranger car sur le forum quelqu'un va m'aider pour relancer tout cela .. je pensais d'ailleurs que tu savais le faire johnny car tu as publié un tuto sur le sujet Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

les sensations sont excellentes ! j'avoue que je n'ai pas encore osé mettre l'accélération à fond ... déjà l'effet est terrible pour moi .. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

envoyé en mp Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

rien de curieux il était trop long le post Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Sur mon Audi , il s'est connecté sur prise ODB , il a soustrait le programme sur son pc. il a fait la reprog , et réinstalle le prog sur l'auto . ( 1h15 de boulot !! ) Il me dit que sur certaines voitures c'est un peu plus long , cela dépend s'il doit avoir accès ou non au calculateur . Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

c'est un ancien mecano Audi . Pas de banc , le banc c'est juste pour vous sortir une courbe avant et après ... il,est sérieux , pas de garantie bien sûr c'est de main à la main... par contre si jamais un jour apres passage concession la reprog disparaît , il la remet gratis... 350€ j'ai paye Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

bonjour tout le monde tres désespéré , je vous écris pour vous demander un gros coup de pouce . J'ai brické mon MMI 3GP hier apres maj carto .J'etais déjà en firmware 767 . j'ai commandé chez navgrade . C'est au niveau de l'activation que ça a merdé ! lé tuto n'était pas clair , j'ai eu le message " press any key " apres insertion carte activation , jai appuyé sur une des touches autour du joystick mais rien ne se passait de suite , jài donc retiré la carte et recommencé plusieurs fois ... je suis certain maintenant qu'il fallait attendre Bcp plus,longtemps apres avoir appuyé sur une de touches ...mais comme dans le tuto rien n'était specifié . , juste qu'il fallait " tourner la molette du joystick " bref , attention donc à ceux qui se lancerait dans cette maj ... Bref , le mal est fait et maintenant le MMI est brické. Je n'ai pas de compétences poussées pour me lancer dans le tuto de Johnny . est çe que quelqu'un pourrait me le faire , en le payant bien entendu ... Merci beaucoup de votre aide . Je viens de passer un dimanche tres éprouvant moralement ... NB : bien entendu je ne suis plus sous garantie ..

Bonjour , J'ai franchit le pas ! Mon A5 3.0L 204 Cv Multitronic de 2012 vient d'être reprogrammée ce matin a 270CV pour 500Nm de couple . Top ! J'ai appris qu'en fait la 204 CV est une 245 CV qui a été bridée volontairement par Audi ... commercialement parlant c'était beaucoup plus rentable pour Audi de vendre beaucoup plus chère sa Quatro 245 CV ... Intéressant non ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

😀 bjr

Salut ,d'après ce que j'ai pu lire, la reprog sur boite multi est bridée au niveau du couple , par contre selon le centre de programmation , la valeur du couple sortant varie entre 450 ( chez Digiservices) et 525 Nm ( shiftech) ! Alors pourquoi cet écart important ? La valeur de sécurité du couple maxi doit être défini a une seule valeur et non une plage aussi importante ? Non ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

salut , pas de taxe carbone pour ce V6 204 CV , car le taux de carbone est de 129 g çe qui n'est pas le cas de la V6 quatro

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B