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j-ust
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le 180 cv a remplacé le 170cv!! :bigthumbup:
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a5 2.0 tfsi 180cv multitronic s-line
j-ust a répondu à un(e) sujet de j-ust dans A5 B8 - (2007 à 2016)
et en plus c'est ma femme qui à l'origine a insisté pour prendre cette couleur!!! sinon c'était véto sur l'A5!!!! le monde à l'envers!!!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: -
a5 2.0 tfsi 180cv multitronic s-line
j-ust a répondu à un(e) sujet de j-ust dans A5 B8 - (2007 à 2016)
merci pour vos messages! oui en effet j'ai craqué pour le gris daytona qui est une couleur exclusive et affreusement chère!!!! mais bon quand on aime.... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Le problème est que je la voulais gris foncé et je n'aime pas trop les reflets bleutés du gris météore donc je n'avais pas trop le choix!!!...mais je ne regrette pas la couleur qui est vraiment sublime en vrai, et on n'en croise pas trop encore dans les rues... Bon je remets les photos au bon format, avant que les autres soient supprimées!!!: -
Bonjour tout le monde...je vous présente ma petite dernière: une a5 2.0 tfsi 180cv s-line multi en gris daytona! Premières impressions : cette voiture est géniale, finition exemplaire, moteur avec du punch, tenue de route comme sur un rail, la direction servotronic un régal en ville...pour l'instant que des impressions positives (j'ai fait que 500 kms toutefois!!!)...je cherche encore les defauts!!! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
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Avec le changement d'option sur la finition s-line et la perte du gps advanced au profit du gps plus, quelqu'un peut-il me préciser les différences, hormis la carte 3d, notamment en ce qui concerne: - le joystick sur la console centrale (présent ou pas sur gps plus?) - la lecture des dvd - ..... Et la question suivante : est-ce que ca vaut le coup de prendre du coup l'option gps advanced pour 800 euros!!!! merci d'avance!!! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
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bonne idée!!!!!!! pq5 c'est ça mais on voit pas grand chose sur cette photo: et pqr ça donne ca:
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personne pour m'aider? <_< <_< je dois passer commande semaine prochaine d'une 180 tfsi 180cv multitro s-line gris daytona et j'hésite entre les jantes PQ5 et les PQR de série sur s-line. Le problème est que je n'arrive à trouver aucune photo de la a5 avec des PQ5!!!!!ce qui est dur pour se décider du coup!!! quelqu'un peut m'aider???????????????? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
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Hello! Quelqu'un aurait-il en magasin des photos d'une a5 équipée de jantes 18'' PQ5? merci par avance!! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
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au fait le gris daytona a quoi comme reflets? parce-que c'est difficile à voir sur des photos...
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oui je viens de voir des photos du gris daytona...il est sublime!!!! je crois que je vais craquer!!!
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A vrai dire j'hésite énormément entre le gris monza et le gris météore (qui remplace le gris dauphin)....(en ce moment j'ai une a3 en gris avus) Qu'en pensez-vous? Et dernière petite question : quelle est la différence entre le gris dauphin et le gris météore? car je n'aimais pas trop les reflets du gris dauphin...
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Ca ressemble à du gris avus non?
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bonjour à tous!! Je recherche désespérément des photos d'une a5 en gris argent monza...qui est venu remplacer le gris avus en s-line. Quelqu'un aurait-il ça en catalogue!!!
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la s-tronic est de très loin la meilleure boîte...et la plus rapide (voir les chiffres d'accélération notamment)...totalement grisante cette boîte.... il n'y a pas photo avec la multitonic qui je pense à terme disparaîtra petit à petit sur a5 remplacée par la s-tronic (ca a déjà commencé sur la 211 cv quattro). Pour sa défense la multi, boîte d'ancienne génération, est la plus souple dans son utilisation, mais en est donc moins sportive...
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sur la brochure pdf audi des tarifs!!!!
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la boîte s-tronic est déjà disponible sur a5 mais seulement sur le modèle essence 2.0 TFSI 211 ch quattro!!!
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d'ailleurs c bien du 19" ou c du 18"?
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c'est une tuerie ces jantes en 19 " :malelovies: :malelovies: :malelovies: (style s5 mais en 19") par contre elles ne sont pas encore en option possible en france...des infos là dessus????????????
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les jantes de autoexclusive sont elles avec les logos de audi (les 4 anneaux?) ce sont des replica? sinon la config a l'air tip top :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
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On veut plus de photos!!!!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
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j'en ai discuté avec quelqu'un qui travaille chez VW France (je vais surement passer commande auprès de lui!..pour une caisse collaborateur), et ce dernier me conseille fortement d'attendre la S-TRONIC plutôt que de prendre la MULTITRONIC...par contre il n'a pas pu encore me donner de date pour la sortie de la S-TRONIC sur A5. Sur A4 elle doit sortir fin 2008... Ayant une A3 DSG et connaissant l'agrément exceptionnel de cette boîte et les perfs supérieures à une boîte manuelle, je crois que je vais attendre du coup!! dès que j'arrive à avoir une date pour la sortie sur a5 je vous tiens au courant.
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oui enfin en termes de performances la dsg est plus rapide qu'une multitronic ou qu'ine boîte méca...audi n'a pas prévu de dsg/stronic pour l'audi a5?...ou cela est pour plus tard?
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Je ne suis pas trop d'accord...les 19 en Y fontt beaucoup plus agressif que les PQS qui sont beaucoup plus "classiques" et classes....ma préférence vad'ailleurs sur les PQS!!!
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Le multitronic 8 c'est une boîte ex DSG ou pas?
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quelqu'un a t il une comparaison photo entre le modèle avec et celui sans xenon?