Osirith

Il est rare qu'en cas d'urgence il faille accélérer... et même dans ce cas le pied au plancher désactive le limiteur sur plusieurs marques... Bon, du moment que ce n'est pas disponible sur le Q5, ça clôt le débat... Mais après avoir perdu bêtement 1 pt de permis 2 fois par dépassement de quelques kms/h de la vitesse max, je suis sûr que le limiteur de mon Espace m'a sauvé quelques pts supplémentaires...

Sur mon véhicule actuel (un Espace) j'ai Cruise Control et limiteur. Il est toujours possible d'un coup de pouce de désactiver le limiteur pour accélérer. Ceci dit il faut y penser, sinon on appuie sur l'accélérateur à vide. Je trouve quand même la fonction pratique dans certaines circonstances, notamment les axes urbains ou on a vite fait de dépasser les 50 ou 70 kms/h (ou 80 sur le périph parisien qui est truffé de radars...). Merci pour la réponse :)

Je me pose une question à laquelle je ne trouve pas de réponse dans le forum ou dans les docs Audi : En plus du Cruise Control qui permet de sélectionner une vitesse qui sera automatiquement suivie, existe-t-il un limiteur, qui permettrait d'interdire de dépasser une vitesse que l'on indiquerait, tout en gardant la gestion de l'accélérateur ?

Dans la plupart des pays en dehors de la France il n'y a pas de finitions (Ambition Luxe, Avus, ...). On part du modèle de base et on se construit son véhicule parmi le catalogue de toutes les options. Par contre en général on trouve des packs regroupant certaines options formant un tout "cohérent" (look Sport, équipement électronique, ...).

VQ5 : j'ai répondu par MP (message privé). A+ Osirith

Bonsoir, suis-je le seul à avoir un problème avec le configurateur du Q5 sur le site Audi depuis plusieurs jours : Il me propose uniquement la finition Business Line, je n'arrive plus à voir les autres finitions dans la liste des configurations... :unsure:

Tant que je ne suis pas assis dedans, je n'y crois pas. <_< Ceci dit, comme indiqué plus haut, c'était un véhicule déjà pré-commandé par la concession, et la modif d'à peu près toutes les options sauf moteur/boite/couleur/OpenSky/Xenon n'a apparemment presque pas modifié le délai initial. je vous tiendrai au courant !

Commande le 15 Juillet 2011, livraison prévue (confirmation aujourd'hui) autour du 15 Septembre 2011. Voir détails et explication ici :rolleyes:

Bon, j'hésite à indiquer cela ici parce que : 1) ceux qui sont en attente depuis 10+ mois vont être verts 2) si ça change dans les prochaines semaines je vais avoir l'air idiot mais ... mon concessionnaire vient de m'appeler, la livraison est prévue pour mi-Septembre :bigthumbup: :bigthumbup: Pour une signature le 15 Juillet, je suis assez content, surtout que j'ai quand même choisi toutes les options que je souhaitais... Si j'osais, je dirais même que je commence à regretter de ne pas l'avoir pour les vacances en Août :eldiablo:

Bonjour, voir mon post un peu plus bas : je n'arrivais pas à me faire aux délais annoncés par les 3 concessionnaires que j'avais vu en région parisienne (11 mois de délai environ), j'ai donc appelé plusieurs concessionnaires en province, dans les régions où je me rends assez régulièrement (parents, beaux-parents). Bingo! j'ai fini par trouver un concessionnaire Audi disposant d'une pré-commande Ambition Luxe TDI 170ch boite manuelle, gris volcan + OpenSky + Xenon, qui sont les options que je souhaitais. Livraison prévue initialement fin Juillet ou début Septembre, j'ai demandé à changer/rajouter quelques options, le délai s'allonge pour une livraison théorique au plus tard en Novembre, ce qui me va tout à fait. Options rajoutées : sièges Sport Cuir/Alcantara, GPS Advanced, Parking Plus, Advanced Key... J'attends confirmation du délai cette semaine, si c'est ok ça me fera 3-4 mois, et encore en comptant Août...

Oui, c'est une pré-commande qui aurait du être livrée fin Juillet ou début Septembre, les options principales correspondaient (moteur/boîte, finition Ambition Luxe, OpenSky, Xenon, gris volcan, ...) j'ai fait changer les sièges et rajouté quelques options... J'ai pas mal cherché avant de trouver un modèle en pré-commande : pas possible en région parisienne, j'ai appelé les concessionnaires de province dans les régions de mes parents et beaux-parents (étant donné que j'y passe assez souvent) et bingo... j'ai fini par trouver un modèle correspondant avec des délais "en théorie" (on verra bien) raisonnables et une remise qui me semble correcte (presque 6%).

Bonjour à tous, et bien voilà, commande signée aujourd'hui, livraison annoncée pour Novembre (je croise déjà les doigts). Le véhicule : Q5 TDI 170ch boîte manuelle, finition Ambition Luxe peinture Gris Volcan intérieur noir, sièges Sport Cuir + Alcantara, inserts aluminium/argent Roues 18 pouces jantes 6 branches (PRS) Toit ouvrant OpenSky Phares XenonPlus/LED GPS Advanced Parking System Plus Advanced Key Plus qu'à patienter..... comme tout le monde :bigsmile:

Complément de question : mon concessionnaire m'annonce un délai court (3 mois) sur un TDI 143, un délai moyen sur un TDI 170 STronic, et délai long sur un TDI 170 BVM. C'est une question de modèle pré-commandé dans les quotas de la concession. Pareil chez IES, je peux avoir la chance de tomber sur un modèle qui m'intéresse déjà pré-commandé donc délai plus court que les 11 mois ? (je vais les appeler) PS: après vérification, seule dispo plus rapide, une Essence en finition Ambiente chez IES. Ça cadre pas trop avec un TDI en finition Ambition Luxe. Et Elite Auto m'indique que les délais annoncés par Audi depuis cette semaine sont passés à 13 mois.... :angry: Je vais finir par acheter une française :blink:

Rebonjour à tous, je vise de plus en plus un TDI 170, mon concessionnaire doit me rappeler pour me faire essayer un Q5 S Tronic, pour fixer mon choix entre boite manuelle ou auto. Petite question (qui a déjà du être discutée 100 fois) concernant l'achat via un mandataire (IES, ou Elite Auto par exemple) : est-ce que je prends plus de risque (notamment en terme de délais de livraisons tenus) par rapport à l'achat chez un concessionnaire ?

Bonjour, bravo pour ton choix :) petite question : si tu viens de la commander, comment as-tu fait pour avoir une livraison en Septembre ? pré-commande du concessionnaire ?

Il n'y a pas de solution idéale sur la question neuf/occasion à mon avis, et c'est surtout une affaire de stratégie personnelle (même avis que guyguy juste au dessus). J'ai toujours acheté du neuf depuis ma seconde voiture, et j'en change tous les 4 ans environs... J'ai l'impression de m'y retrouver financièrement, ensuite je suis certain que les partisans de l'occasion pourront me démontrer par A+B que c'est plus intéressant de miser sur le marché occasion, mais le débat n'est pas là en ce qui me concerne. Sachant que concernant le Q5, les occasions récentes ne sont pas beaucoup moins chères que le neuf... Ok, pas de délai d'attente, mais on n'a pas le choix total des couleurs/options (et ça me gène), et je peux attendre 2012 même si je suis aussi impatient que n'importe qui. Pour l'instant, prises de rdv en cours pour essai des motorisations/boîtes qui m'intéressent, en espérant qu'il y ait ce qu'il faut chez les concessionnaires les plus proches pour de tels essais...

Tu n'as pas tort... Je ne suis pas sûr de pouvoir tester tous les modèles listés (TDI 143, TDI 170 BVM, TDI 170 BVA), en général pas trop le choix en concession. Je vais voir ce qui est faisable cette semaine. Pour les options, j'ai une liste minimum de 4 options que je souhaite et qui ne sont pas dans la finition Ambition Luxe que je souhaite (OpenSky, Xenon, peinture intégrale, GPS Advanced). Les autres options potentielles dépendent de ce qu'il restera comme budget... J'essaie de tester les motorisations évoquées.

Je suis face à un choix difficile :unsure: - Mon premier choix est un TDI 170 boite manuelle. C'est (avec quand même pas mal d'options) le budget plafond que je me suis fixé. Par contre en délai c'est le max théorique en commande concession actuellement : 11 mois annoncé. - Mon concessionnaire m'annonce une disponibilité en TDI170 S Tronic pour Février 2012. Ça fait gagner 3 mois, au moins en théorie. Mais ça dépasse mon budget... Et juste pour 3 mois... J'hésite. - Autre possibilité : un TDI 143, sachant qu'il serait dispo en Septembre 2011. Là, ça devient très intéressant en délai et prix total (je peux même rajouter 2-3 options), mais j'ai peur d'être au plancher concernant les perfs (tout au moins les reprises, côtes, etc.). Je peux toujours passer par RS-Quattro plus tard...

Hello, bon, après séance d'essayage (statique, il faut que je prenne un futur rdv pour essai de conduite) hier après-midi avec les filles : ça passe. Bien sûr, l'habitabilité arrière n'a rien à voir avec l'Espace que j'utilise actuellement, mais j'ai un feu vert de mes girls... On tirera au sort la passagère du milieu et en changeant de place de temps en temps si le voyage est >2h, ça nous semble jouable. Et encore une fois le nombre de longs trajets/an n'est pas énorme... Pour la place dans le coffre : c'est correct par rapport à nos emports habituels. Au pire, j'investirai dans un coffre de toit. Donc ce point est réglé. Je passe à la discussion concernant le choix du modèle et des options, parce que là aussi j'ai des questions :bigsmile: Je vise un Ambition Luxe avec TDI 170ch. Les V6 sont "trop" pour moi (prix, conso, ...), et je pense que tout le monde est d'accord pour dire que le TDI 143ch est un peu léger pour ce type de véhicule ? Pour l'instant j'ai toujours roulé à l'essence, le TFSI 180ch est légèrement plus performant que le TDI 170ch apparemment mais j'ai fait les calculs sur le coût total sur 5 ans et je gagne au moins 3000 euros en prenant le TDI (conso, prix gasoil). Je pense prendre une boîte manuelle. D'abord parce que ça rentre mieux dans mon budget, ensuite pour la conso (1l de moins/100 apparemment). Vos avis ? Je sais que beaucoup d'utilisateurs ne jurent que par le S Tronic, mais je ne suis pas sûr que ça me soit indispensable. Vos avis ? Christophe

Et une A3 pour Madame, etc... :bigsmile: Sérieusement, mon budget auto et la taille de mon parking ne sont pas compatibles avec ce genre de choix. Je viens de vérifier les dimensions du Q7, c'est pas mal plus long et large que mon Espace ! :blink:

Disons que mon utilisation classique sera : -trajets quotidiens maison-bureau : seul (oui je sais, pas très écolo) -trajets soir ou week-ends : entre 2 et 5 personnes, souvent moins de 5 ou en tout cas pour des trajets de 15-45 mns max. -trajets vacances : disons 2 à 4 voyages de 3h30 par trajet et 1 voyage de 7h, chaque année... C'est sûr qu'avec mon Espace, ça ne pose aucun problème mais qu'en dehors de ces trajets vacances je n'ai pas forcément besoin de 5 places confortables... dur dur de choisir autre chose q'un monospace :blink:

Merci pour vos réponses. Effectivement, ma plus grande fille de 17 ans va commencer à être moins présente durant les congés, sachant que vu les délais de livraison, la question ne se posera pas avant l'année prochaine. C'est aussi un des arguments qui favorise le choix Q5. Merci pour l'info sur la banquette, je pensais qu'elle reculait. Pour le Q5 en démo chez un concessionnaire : pas de souci, il y en a un chez le concessionnaire Audi de la porte de St Cloud, j'habite à 2 mns de là. J'irai voir avec les filles demain. Christophe

C'est bien ma crainte... j'ai 3 filles et ce ne sont pas des grands gabarits, mais bon... Les longs trajets ce sera 3-4 fois par an maximum, mais c'est sur qu'en dehors d'un vrai monospace (et j'ai envie de changer après 2 Espaces en 8 ans), pas trop le choix et le Q5 me fait vraiment de l'oeil. Dans tous les cas je vais passer chez le concessionnaire le plus proche avec les enfants pour tester.

Pas tout à fait la même gamme de prix non plus... Effectivement c'est plus grand. Donc Q5 trop exigu pour loger 3 enfants à l'arrière ?

Bonjour à tous, c'est mon premier post sur ce forum, et probablement pas le dernier :rolleyes: J'ai en projet l'achat d'un Q5 prochainement, mais je me pose pas mal de question sur le choix du modèle et des options. Je commence par la première et la plus importante : le Q5 est-il vraiment le bon modèle pour mon usage ? Nous sommes 5 (madame + 3 enfants de 12 à 17 ans), et j'ai un peu peur de la place disponible à l'arrière, surtout pour les longs trajets. Je compte prendre la banquette coulissante qui donne un peu d'espace supplémentaire pour les jambes, mais la largeur est-elle suffisante pour 3 enfants ados (au moins, plus de souci de siège auto ou de rehausseur) ? Mon véhicule actuel est un Espace et on s'habitue vite aux 3 vrais sièges... Mais j'aimerais monter en gamme et en plaisir de conduite. (et ne me conseillez pas un Q7, trop gros, trop cher...). Voilà donc la première question, les autres à suivre :coucou: