Chun13

Merci beaucoup pour ta réponse, j'ai communiqué ça a mon garagiste et il va jeter un coup d'oeil; Merci encore,

Bonjour à tous, je me présente, Chun, 30 ans; vivant à Bruxelles et passionné d'Audi. Je remercie d'avance le forum car j'ai lu énormément d'articles intéressants. Je vous aujourd'hui écris car j'ai connu quelques problèmes avec mon Audi A3 sportback s-line 2,0TDI de 2007 et que je ne sais plus à quel saint me vouer. Suite à mon entretien des 120.000km; et suite à le lecture sur plusieurs forum du fait de devoir accomplir quelques plus longs trajets afin de désencrasser le moteur, j'ai décider de monter un peu dans le régime. Jusqu'au moment ou vert 3000-3200 tours en 5ème le moteur s'est mis en mode sécurité. J'ai éteins celui ci et redémarré, plus de problèmes jusqu'au blocage suivant. Diagnostic chez Dieteren Mail : turbo grippé et remplacement du turbo. (Diagnostic juste avec la valise et sans démontage turbo qui m'a couté 70€). Je suis retourné demander un deuxième avis chez un garagiste indépendant, qui a diagnostiqué avec sa valise un message d'erreur ==> panne de l'électrovanne et qui me l'a remplacé. Pendant 1 jour cela à très bien fonctionné puis même problème, blocage lorsque je monte trop dans les tours, puis plus de puissance. Une fois le contact éteins puis rallumé, disparition du problème jusqu'à la nouvelle conduite sportive. Il n'y a aucun voyant qui s'allume (donc je ne pense pas que ce soit une durite rongée par un rongeur etc). Aujourd'hui 2 semaines plus tard, j'ai des nouveaux symptômes qui sont apparus : - sifflement très aigu en arrière plan et qui suit la courbe d'accélération, (comme si j'avais une sirène d'ambulance dans ma voiture ==> intercooler?) - sifflement du turbo qui est beaucoup plus présent qu'avant dès qu'il s'active. J'ai appelé pleins de garages en Belgique, Dieteren mail me demande 1400€ pr le turbo et jusque 2000€ s'il faut changer l'intercooler, mon garagiste originel ne répond plus, j'adore ma voiture et je ne sais plus quoi faire :'(

Bonjour à tous, je me présente, Chun, 30 ans; vivant à Bruxelles et passionné d'Audi. Je remercie d'avance le forum car j'ai lu énormément d'articles intéressants. Je vous aujourd'hui écris car j'ai connu quelques problèmes avec mon Audi A3 sportback s-line 2,0TDI de 2007 et que je ne sais plus à quel saint me vouer. Suite à mon entretien des 120.000km; et suite à le lecture sur plusieurs forum du fait de devoir accomplir quelques plus longs trajets afin de désencrasser le moteur, j'ai décider de monter un peu dans le régime. Jusqu'au moment ou vert 3000-3200 tours en 5ème le moteur s'est mis en mode sécurité. J'ai éteins celui ci et redémarré, plus de problèmes jusqu'au blocage suivant. Diagnostic chez Dieteren Mail : turbo grippé et remplacement du turbo. (Diagnostic juste avec la valise et sans démontage turbo qui m'a couté 70€). Je suis retourné demander un deuxième avis chez un garagiste indépendant, qui a diagnostiqué avec sa valise un message d'erreur ==> panne de l'électrovanne et qui me l'a remplacé. Pendant 1 jour cela à très bien fonctionné puis même problème, blocage lorsque je monte trop dans les tours, puis plus de puissance. Une fois le contact éteins puis rallumé, disparition du problème jusqu'à la nouvelle conduite sportive. Il n'y a aucun voyant qui s'allume (donc je ne pense pas que ce soit une durite rongée par un rongeur etc). Aujourd'hui 2 semaines plus tard, j'ai des nouveaux symptômes qui sont apparus : - sifflement très aigu en arrière plan et qui suit la courbe d'accélération, (comme si j'avais une sirène d'ambulance dans ma voiture ==> intercooler?) - sifflement du turbo qui est beaucoup plus présent qu'avant dès qu'il s'active. J'ai appelé pleins de garages en Belgique, Dieteren mail me demande 1400€ pr le turbo et jusque 2000€ s'il faut changer l'intercooler, mon garagiste originel ne répond plus, j'adore ma voiture et je ne sais plus quoi faire :'(