Aller au contenu

Pierre20

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    51

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Pierre20

  1. Pierre20
    ha oui en effet tu as probablement raison ! :malelovies: Reste a commander et trouver un petit mecano par là :bigsmile:
  2. Pierre20
    Coucou :) Dites, ma titine est reprog, et j'ai maintenant l'embrayage qui patine en 4eme <_< La voiture a 115.000 km et l'embrayage est d'origine donc je pense le faire changer. J'ai repéré ce modele : http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Kupplung-Sportkupplung/Audi/Audi-A4-8EC-11-04-%3E/2-7-TDI-120-kW-;-11/2005/ZF-Sachs-Verstaerkter-Kupplungssatz::208.html Ce modele serait soit disant plus resistant. Tres bien, sauf que si je regarde le numero de reference de la piece, c'est exactement le meme que celui vendu sur oscaro pour la somme de 248€ (http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-sachs-3000-951-848-3127951-479-p) A votre avis, est ce qu'il y a une reelle diference entre les deux ? :) D'autre part, pour ceux qui l'ont deja fait changer, combien ça vous a couté en main d'oeuvre ? Merci par avance :)
  3. Pierre20
    Merci de ta reponse :) Mais non je n'ai pas cette tetine sur mon modele, dailleurs le nouveau bocal n'en a pas non plus :bigsmile:
  4. Pierre20
    Oui c'est bien la piece que j'ai commandé :) Voilà une photo du "trou", rien de bien normal a priori :bigsmile: Uploaded with ImageShack.us
  5. Pierre20
    Mais un trou comme ça ce serait etonnant que ce soit d'origine, parcque dans chaque virage pris un peu sechement ça va deborder assurement :blink: Quelqu'un aurait une photo histoire d'être sur de ne pas avoir commandé un nouveau bocal pour rien :blink:
  6. Pierre20
    Ok merci, j'attaque samedi dès reception du nouveau bocal. Par contre je me demande quant meme comment un vase d'expansion peut se percer tout seul <_<
  7. Pierre20
    Bon alors le trou dans le bocal est en haut, donc a priori en effet pas de risque d'avoir fait surchauffer le moulin :) Maintenant question a 100 balles : Apres avoir changé le bocal et mis du LDR dedans, pour la purge je fais comment ? Je laisse le moteur tourner 10mn bocal ouvert pour que les bulles s'echappent et c'est tout ? :confused4:
  8. Pierre20
    Merci les gars, vous me rassurez beaucoup :jap:
  9. Pierre20
    oui il restait un fond ce matin. Tu es sur de toi ? :blink:
  10. Pierre20
    Le probleme est que je ne sais pas du tout si c'est arrivé a l'aller ou au retour... mais si elle n'a pas eu de message d'erreure alors c'est au retour que ça a dû arriver (vu qu'en demarrant j'ai tout de suite eu le message, on peut pas le rater). Le trajet retour à été de l'ordre de 30km je pense <_< Va falloir que la miss me dise sincerement ce qu'il c'est passé :unsure:
  11. Pierre20
    Coucou :) Voilà hier soir j'ai preté titine a ma copine. Ce matin, je demarre et voilà que j'ai un message d'erreur m'indiquant un probleme de liquide de refroidissement... Je souleve le capot, et là je vois que je suis largement en dessous du mini...normal vu qu'il y a un trou dans le bocal, visiblement causé par la chaleur :colere: J'attends des infos de ma copine, mais j'imagine bien qu'elle a du avoir le message sur l'odb hier soir, et elle a roulé comme ça ... :angry: Vous pensez que le moteur a dû prendre un coup ? Merci
  12. Pierre20
    Apres recherche seulement 63L pour la version quattro, donc si je mets max 58L il en reste 5 en reserve... ca se tient. Mais bon 63L pour un 3.0L quattro franchement c'est bien peu :bleble:
  13. Pierre20
    Ha non me concernant ça n'est pas aussi mechant, puisque je peux mettre 56/57l facilement et pousser jusqu'à 58... c'est surement un probleme de flotteur non ? :blink:
  14. Pierre20
    Merci de ta reponse, je vais aller voir le lien que tu m'as donné :)
  15. Pierre20
    Bonjour :) Voila j'ai fais le plein de titine hier soir du fait que le petit bip qui se produit quand on arrive sur la réserve a retenti. Et j'ai été étonné de ne pas pouvoir mettre plus de 58l de gasoil ... Et pourtant j'ai "forcé" De plus, l'aiguille de la jauge ne monte pas jusqu'au bout, il manque 2/3 mm. C'est normal tout ça d'après vous ?
  16. Pierre20
    ha daccord ! Je n'avais donc pas bien compris :dodo: Merci :)
  17. Pierre20
    Coucou :) Dites, j'ai recu de chez EUS les 2 embouts pour mon A4 avant B7 3.0l diesel ... tout le monde parle de changer le collier de serrage d'origine, mais moi je n'en ai pas ! :blink: Ce que j'ai c'est ça : Uploaded with ImageShack.us Bref 4 vis quoi, vous pensez que ça va tenir ? D'autre part, il me semble qu'il vaut mieux couper l'echappement d'origine (surtout vehicule reprog) au niveau de la courbure ?? Merci :)
  18. Pierre20
    Merci de ta reponse :) Alors en effet ça à l'air de marcher, enfin a moitiée vu que si je reçois un appel le son de l'autoradio ne se coupe qu'a l'avant pour laisser passer l'appel, mais à l'arriere j'entends toujours l'autoradio :bigsmile: Et sinon pour mon soucis de repiquage du + contact ? :ange:
  19. Pierre20
    Coucou :) Dites voir, ce samedi j'ai monté un kit parrot bluetooth dans ma titine, hors il faut connecter un des cables fourni sur le cable mute de l'autoradio ... mais je n'ai rien trouvé qui ressemblait à ça derriere le poste :blink: Des avis la dessus ? Autre question : Il faut egalement un plus contact pour eviter que le systeme ne fonctionne en permanance, mais pareillement je n'ai rien trouvé ... vous pensez qu'il faut que je repique ça a partir d'ou ? Merci beaucoup pour vos reponses :ange:
  20. Pierre20
    Merci a toi :rolleyes:
  21. Pierre20
    Je suis de Chambéry, et toi ? :)
  22. Pierre20
    bon ben il va falloir qu'on se rencontre pour parler de tout ça alors (enfin si j'ai le credit pour acheter la voiture) :ange:
  23. Pierre20
    Pour ceux qui demandent des photos, ben je n'ai pas en encore la voiture donc ça va être difficile ! XD Pour le détecteur de Pluie, j'ai également lu qu'il fallait changer le par brise, la ça se gâte :/
  24. Pierre20
    Merci de vos reponses :malelovies: Ok pour les tailles de pneu, je vais donc chercher un kit 17 ou 18 pouces a pas trop cher selon ce que je vais trouver :) Macgran > je vais etudier un peu plus les tutos car en effet si je peux avoir un kit complet et surtout d'origine (pour la revente c'est mieux quant meme), je prefere... il faut voir le cout aussi et mon eventuelle capacité à realiser tout ça, c'est pas gagné :rolleyes: Seb > ce que j'ai c'est un pioneer F900BT, et j'aimerais bien le monter dans l'audi ... Je vais fouiner sur le net voir si je peux denicher une partie clim d'origine lorsqu'on a un emplacement 2 din d'autoradio :blink:
  25. Pierre20
    Bonjour :coucou: Voilà je dois tres bientot aller chercher une a4 avant tdi 233ch, a peine plus de 105.000km. J'ai 33 ans et je vis en Savoie, le quattro sera donc un vrai plus sous la neige l'hiver ... :ange: Je me pose quelque questions forcement ... 1/ Comment installer un autoradio double din, sachant que celui d'origine est un simple din ? J'ai bien lu quelque sujets ça et là, mais je n'ai pas franchement trouvé de reponse :blink: 2/ Quelles sont les dimensions de pneu tolérées en fonction du diametre de la jante ? Parcque la voiture sera livrée avec des 215/55/16 et je trouve ça bien trop haut en conduite dynamique :P Il me semble que c'est du 235/45/17 et 235/40 pour le 18 ? :blink: 3/ La finition de la voiture etant "ambiante", il n'y a presque pas d'option ... donc j'aurais aimé installer le kit valeo pour l'eclairage automatique des phares. Des retours sur la fiabilité de ce systeme ? Merci beaucoup de votre aide :)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...