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keoks
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oui mais le problème de puissance étais la avant que je roule débranché mais effectivement le problème intermittent dois venir de la ensuite le problème que mais chère feu vert la patte de l expert qui vois pas qui manque une fiche sur la prise du débitmètre et qu il te dise c est un problème de masse laisse moi rire
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non le défaut est ressorti avec le débitmètre brancher mais bon je verrais bien en changent la prise sur la quelle il manque un connecteur femelle
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si deja test et jusqu as 2000 trs c pareil apres il y a moin de puissance que quand il est brancher
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Voila j ai fais un diag moteur et sa donne * 2 défaut détectes lecture du contenu de la mémoire de pannes du dispositif couplé 18062 P1654003 défaut intermittent CAPTEUR DE MASSE - G70 17552 P1144 003 Circuit ouvert ou lie a la masse Défaut permanent je précise j étais chez feu vert pour changer mes pneus et profité d un petit diag pour voir et la le mec me sort qui faut que j aille chez audi car c est un probleme de masse et qu il n y a pas asser de jus qui arrive pour que le moteur tourne correctement alors que le capteur de masse g70 c bien le debimetre d air et que j ai la prise qui est endommagé qu en pensez vous
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et bien après passage a la valise le débitmètre d aire fonctionne très bien j ai un défaut permanent capteur de masse G70 alors go chez audi pour trouver ce problème de masse je joins le résultat de la valise http://imageshack.us/photo/my-images/3/diagnostic001.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/7/diagnstique02001.jpg/ bon faudra faire un petit zoom pour bien lire
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bonjour chère s amis d audi ^^ voila en voulant nettoyé bon débitmètre je me suis rendus compte d un petit problème sur mon débitmètre je vois 5 connecteur en cuivre alors que sur la prise il en manque un apparemment il a casse pensez vous que le problème de perte de puissance puisse venir de la ?
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dite voir j ai démonté mon débitmètre d air (un bosh super :furious: ) et en regardant a travers la gille j aperçois les fameux filament celui de devant est terne alors que celui juste derrière semble plus brillant pensez vous que ce problème de puissance que j ai puise venir de la ?
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pour ce qui est des modif pourquoi changer esthétique quand il est déjà parfait si surement les jantes car les miennes sont légèrement abimé donc je vais retrouver les même mais en neuf lol . Par contre niveau moteur une fois le problème de perte de puissance résolus je pense faire une rectification de cartographie pour gagné en couple sinon rien de plus pourquoi allé changer quelque chose de déjà si beau!!!!!! pour les photo sa va venir enfin si ma femme retrouve la carte mémoire de l appareil photo lol
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me voila propriétaire d une jolie audi A3 tdi 110cv pack ambiente année 2000 ( un gros coups de cœur quand je les vus en vente dans un garage audi) la caisse a 222456 klm et le moteur 145000 maintenant vu que j ai u la mal chance de péter le turbo avec le moteur apparemment un morceau du turbo serais passer dans le moteur snif mais tellement amoureux de cette voiture ;) j ai fais changer mon moteur !! Et donc je reste propriétaire de cette magnifique voiture qui auras peut être une grande sœur par la suite car la famille s agrandi donc une A4 break viendras lui tenir compagnie . Voila ma petite presentation merci de m accepté sur votre forum . Par contre si quelqu un aurais une idée pour mon autre post http://forums.audipassion.com/topic/119647-petit-probleme-de-puissance-a3-tdi-110/ merci d avance
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Petit probleme de puissance A3 TDI 110
keoks a répondu à un(e) sujet de keoks dans A3 8L - (1996 à 2003)
bin le moteur a etais changer il a 145000 km maintenant c est une année 2000 8l pack ambiante . Si je debranche le debimetre sa fais pratiquement la meme perte plus de peche en mal fou a atteindre les 130 enfin c est tout comme si j avais un 70 cv et encore et quand j ai ce probleme le turbo siffle toujours mais plus rien plus de puissance -
bonjour a tous voila je vous explique mon probleme mon audi tdi 110 par temps froid ou humide perd de la puissance mais le turbo fais toujours son petit sifflement et la si je coupe le moteur tout reviens a la normal . par contre en ce moment il fait chaud j ai pratiquement aucun probleme de puissance de quoi cela pourrais venir a votre avis