watchouguenne

Merci à tous pour votre accueil.J ai trouvé le BMC sur leboncoin à 70 euros

Ok. Il me faudrait des durites bleu : -en 8mm (3M) -en 5mm (3M) -en 10mm (1M) -Flexible en 25mm Si les commandes groupées sont fini je verrais pour commander directement chez eux c est pas grave car je dois aussi commander des réducteurs et manchons alu.

Ok merci sennateam justement je me posais la question à savoir le quel est le mieux.Garder le filtre K&N dans la boite à air d origine ou mettre la BMC carbone.Je pense que je vais garder le filtre plat car j ai vu que pas mal de personne le conseillait par rapport à la BMC

Merci c est une S3 elle n est pas encore reprogrammé mais ça ne devrais pas tarder une fois toutes les pièces réunis

Merci dans l ensemble ça vas mais il y a quelques griffes et pocs sur la carrosserie,je conte refaire une complet dans peut de temps.

Bonjour je me présente bebert nouveau possesseur d une petite Audi S3 APY de 2000. Après être passé chez VW avec notamment 2 Corrado g60,Golf 2 gti 16s,Passat break tdi 90 (très pratique pour aller chercher des pièces)BMW e36 325 prepa delage sport,BMW e46 320d 150cv,BMW e46 320i 2,2l 170 cv. Me voila arrivé dans votre communautés des 4 anneaux qui je dois dire est très sympa comme tout les autres forums VW dont je suis inscrit. Je suis de Cherbourg (dept 50)j ai 30 ans,je suis sableur-peintre (entreprise de construction de sous-marin donc secret défense lol) et cela fait pratiquement 12 ans que je suis chez VW et BMW toujours en allemande et je ne changerais pour rien au monde. Concernant l Audi c est une S3 8l APY année 2000 noir 130400 km full stock mis à part un filtre K&N dans la boite d origine. Elle possède les équipements de base d une S3 sauf intérieur cuir crème baquet d origine 1,8l turbo je pense (non récaro). Par la suite je conte faire quelques modifes. -Decatalyseur IRESA (que je dois monter) -Tout l ensemble des durites en silicone renforcé -Boite à air BMC carbone (que j ai dejas) -Dump valve forge spliter (que je dois monter) -Reprogrammation chez active motion situé à CAEN http://www.activemotion.fr/index.php -Ligne complète -Petit rabaissement avec combinés -Jantes RH ZW1 (en attente des voiles en 9" et 9,5" et par la suite peut être une prépa un peut plus poussée. D autres photos viendrons au fur et à mesure des modifes apportées.

Merci pour votre accueil j espère vous à porter de l aide si je le peux et vis vers ça.

Bonjour les commandes groupées sont elles fini ou pas ? je souhaiterais passer commande si ce n est pas trop tard.

Bonjour je me présente bebert nouveau possesseur d une petite Audi S3 APY de 2000. Après être passé chez VW avec notamment 2 Corrado g60,Golf 2 gti 16s,Passat break tdi 90 (très pratique pour aller chercher des pièces)BMW e36 325 prépa delage,BMW e46 320d 150cv,BMW e46 320i 2,2l 170 cv. Me voila arrivé dans votre communautés des 4 anneaux qui je dois dire est très sympa comme tout les autres forums VW dont je suis inscrit. Je suis de Cherbourg (dept 50)j ai 30 ans,je suis sableur-peintre (entreprise de construction de sous-marin donc secret défense lol) et cela fait pratiquement 12 ans que je suis chez VW et BMW toujours en allemande et je ne changerais pour rien au monde. Concernant l Audi c est une S3 8l APY année 2000 noir 130400 km full stock mis à part un filtre K&N dans la boite d origine. Elle possède les équipements de base d une S3 sauf intérieur cuir crème baquet d origine 1,8l turbo je pense (non récaro). Par la suite je conte faire quelques modifes. -Decatalyseur IRESA (que je dois monter) -Tout l ensemble des durites en silicone renforcé -Boite à air BMC carbone (que j ai dejas) -Dump valve forge spliter (que je dois monter) -Reprogrammation chez active motion situé à CAEN http://www.activemotion.fr/index.php -Ligne complète -Petit rabaissement avec combinés -Jantes RH ZW1 (en attente des voiles en 9" et 9,5" et par la suite peut être une prépa un peut plus poussée. D autres photos viendrons au fur et à mesure des modifes apportées.