LyX

J'espères que ce n'est pas trop tard, si oui, désolé...

J'ai une 1.8T 180 Quattro et j'ai un réservoir de 62L...

C'est fait j'ai Edit ;)

A mon avis la réponse est négative... Les Audi 8P et 8L ne sont pas du tout de la même génération...

Salut ! N'oubliez pas la mienne ! :D ICI - A3 1.8T 180 Quattro - 2001 - 150 000km - Extérieur Bleu Ming, Intérieur Cuir Aztec - Lyon, Rhône, 69. A plus !

Salut à tous, Cet aprem je voulais démonter mes roues arrières, mais oh, surprise après avoir enlevé les 5 boulons, la roue est encore complètement bloquée, pas le moindre signe de jeu dans la jante, j'ai démonté le cache moyeu central, je sais pas si c'est ça qui bloque... J'ai le système avec antivol si ça peut aider... Vous avez une idée ? Merci d'avance.

SUPER !!!! j'ai changé les 2 ampoules et tout remarche comme il faut, ouf !! Merci à tous !

Bon déjà demain je vais acheter de nouvelles ampoules de stop, on verra bien...

Oui mais j'ai l'impression que ça va que d'un côté...

Heu, il y a un sens ? :bigsmile:

Salut à tous, je viens poster ici car j'ai un soucis sur l'A3 que je viens d'acheter au niveau des feux arrière, je m'explique : Au départ quand je l'ai acheté tout fonctionnait bien, hormis le côté droit qui éclairait plus que le côté gauche en feux de position, et le feux de stop qui ne s'allumait pas a droite. J'inverse les ampoules pour vérifier que ça viens bien de l'ampoule, et pas de bol, ce coup ci, les feux de position des deux cotés s'allument très fort, comme si je freinais, lorsque je freine avec les feux de position, rien de plus ne se passe... Lorsque je désactive les feux, lorsque je freine seulement le côté droit s'allume. En inversant les porte ampoule, le problème s'inverse, j'imagine donc déjà qu'un porte ampoule est défaillant. Au passage, l'anti brouillard arrière droit ne fonctionne plus... Peu importe le porte ampoule... Franchement je sèche sur ce coup là, je sens que ça va être un problème bien chiant... Je vais tester ce week end normalement chez un ami avec ses 2 porte ampoules... Qu'en pensez vous ? Merci.

Okay donc c'était bien a cause du moteur athmo que ça partait direct, merci de la précision :bigthumbup:

Ca y est je suis allé la chercher hier ! Petite question cependant: je sais pas si c'est normal mais je trouve qu'il manque l'effet "coup de pied au cul" lors de l'accélération, cela ressemble beaucoup a une conduite de TDI en bas régime. Lorsque j'enfonce la pédale, la voiture ne se lance pas au quart de tour, je dois bien attendre une demi seconde avant que tout parte. C'est normal ou y'a un soucis ? Etant donné qu'avant j'avais une 205 GTI, c'était bien plus nerveux ! C'est tout, merci !

Salut et bienvenue ! Concernant le lavage auto, voici des liens très intéressants: http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/Lavage-auto/sujet9.htm http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/Lavage-auto/sujet209.htm http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/Lavage-auto/sujet18.htm http://www.cosmetique-auto.com/produits-liste-de-choix-de-produits-par-fonction-t3634.html?sid=2888a13574a06bbaab4e4658df32a09c

OK, merci de ta réponse ;) Je pense que j'ai eu les infos nécessaires pour le moment ! Je réouvrirai un topic pour présenter ma titine ;)

Petit up SVP !

Ok merci de la précision, par contre quelle est la différence entre ces 3 modèles ? http://www.europaparts.com/diverter-valve-06a145710n-bosch.html http://www.ecstuning.com/Search/06A145710N/ES2093715/ http://www.ecstuning.com/Search/06A145710N/ES2093716/ Merci d'avance!

Idéalement en milieu de semaine prochaine ! Sur ce je file, bon week end !

dès que je l'ai ahah, le type est en vacances jusqu'à lundi ! :( Les boules !

Kev, c'est celle-ci apparemment !

Est-ce-que cette dump valve est compatible avec la 1.8T Quattro ? http://www.europaparts.com/diverter-valve-06a145710n-bosch.html Apparemment c'est la dump renforcée après 2003. Merci !

Ok donc je ferais uniquement la dump valve et boitier papillon ;)

Ok, merci de ta réactivité ! Je vais d'abord rouler un peu dans l'état voir si cela apportera une réelle différence ;) A+

Ok merci de ta réponse. Par contre, j'envisage un remplacement du filtra à air, donc apparemment ça c'est très simple a réaliser. Si je veux bien nettoyer dump valve, débimètre, boitier papillon, n'ayant que très peu d'expérience en mécanique, tu penses que c'est réalisable en tant que "débutant" ?

Apparemment des performances moins satisfaisantes que le 1.8T 180 Traction ? Ce n'est que ce que j'ai entendu... Autre petite question, pour que le moteur respire mieux, quel filtre faut il prendre pour remplacer celui dans la boite a air ? quel type. Merci d'avance :coucou: PS: j'ai craqué ce week end ! je l'ai achetée ! :malelovies: