didouda

Salut Xavier, Quand j'ai vu ton message j'ai été vérifier directement et en effet j'ai désserré la vis, ça a fait un petit "clac" et le bloc comodos a fait un petit mouvement. J'ai pu resserer la vis et la direction refonctionne normalement! Je te suis très reconnaissant merci beaucoup! Bien l'idée de la photo Nico Mes problèmes sont résolus! Génial! Merci la communauté!

Merci pour ton message, alors oui ces sujets font partis de ceux que j'ai lus. Le problème du régulateur de vitesse s'est résolu ce midi! J'ai essayé de (re)désactiver le régulateur de vitesse dans le calculateur moteur pour voir comment les informations changeaient dans Engine/Measure Block/canal 6, j'ai pu voir que le régulateur n'était pas pris en compte (car désactivé) sauf la position active/inactive du comodo qui s'affichait. Je l'ai ensuite réactivé mais dans les informations le vagcom m'indiquait "ACC Blocked", j'ai testé en roulant à une certaine vitesse voir si ça se débloquait mais rien.... Finalement sur le chemin du retour le ACC Blocked n'était plus actif et le régulateur opérationnel avec le petit voyant au tableau de bord, Impeccable! Donc important pour ceux à qui arriverait la même galère, ne pas hésiter à désactiver et réactiver le Cruise Control dans le calculateur moteur. Pour ce qui est de la direction, c'est toujours la galère, si quelqu'un peut m'expliquer le fonctionnement de la bague de rappel et son éventuelle influence sur la direction ça serait top! La direction est dure et le volant ne revient plus de lui-même et cela depuis que j'ai ouvert et démonté la partie volant, bague et comodos... Si jamais la bague de rappel avait bougée lors d'une manip, cela pourrait être la cause du problème de direction?

Bonjour, A4 b7 Avant Quattro S-Line 2L TDI 170 2006 Je viens vers vous car j'ai beau chercher, je ne trouve pas de sujets avec tout à fait les mêmes soucis que moi, j'ai un souci de régulateur de vitesse et de direction assisté et je préfère poser mes questions sur un seul sujet car vous allez comprendre que ces pannes ont un lien. J'ai décidé il y a quelques semaines d'équiper mon audi A4 B7 d'un régulateur de vitesse, j'ai suivi au début un simple tuto sur l'installation de cette option. Une fois le comodo installé et l'option activée au Vagcom cela n'a pas fonctionné. Je me suis donc renseigné un peu plus pour comprendre finalement qu'il fallait changer le calculateur de la colonne de direction (8E0 953 549 S d'origine j'ai pourtant l'ODB contrairement à ce que je peux lire sur les forums). J'ai trouvé la pièce en version Q et l'ai installée. Alors là j'ai passé bien du temps sur les forums et sur le Vagcom pour régler tous les soucis qui peuvent apparaître avec le nouveau calculateur (ESP, ABS, lié au capteur de braquage...) Aujourd'hui j'ai pu éliminé tous les codes défauts au Vagcom, en scan complet j'ai juste un signal faible sur la radio DAB que je verrai plus tard car le RNS-E fonctionne parfaitement et est à jour. Tout cela m'a amené à démonter plusieurs fois le volant, airbag, la bague de rappel et les comodos et depuis j'ai perdu de l'assistance à la direction, malgré aucun code défaut au VAGcom. La direction est vraiment dure et le volant ne revient pas tout seul en position, cela n'est vraiment pas confortable... J'ai essayé de communiquer avec le calculateur de direction (44 il me semble) mais ça n'a pas fonctionné. J'imagine qu'il faut avoir l'option servotronic... Je me disais au début que le fait d'avoir tourné le volant moteur éteint au fur et à mesure des démontages et remontages a fini la pompe de direction qui parfois en tournant sur place faisait un peu de bruit... (le véhicule arrive à 200 000kms). Mais finalement je me dis qu'un défaut de bague de rappel peut influencer sur l'assistance de direction??? C"est ma première question. Je préfère répéter qu'au VAGcom la voiture ne présente aucun défaut sauf radio et qu'il n'y a pas de voyants au tableau de bord depuis les réglages liés au montage du nouveau calculateur sur la colonne de direction. Au niveau des comodos tout est ok, j'ai bien codé et adapté pour ma voiture (essuie-glace arrière pour version Avant, équipé ODB et cruise control...) donc tout fonctionne que ce soit les feux ou les essuie-glaces ou les commandes ODB... Sauf le régulateur de vitesse... Au VAGcom j'ai pu tester les commandes du régulateur, il est bien reconnu et chaque commande du régulateur s'affiche en direct à l'écran donc je me dis que le calculateur le gère bien. De plus j'ai pu tester au VAGcom les capteurs de pédales qui s'affichent avec des 1 ou des 0 selon leur actionnement et les capteurs de pédale de frein, d'embrayage ainsi qu'accélérateur sont ok... Ma deuxième question c'est : Auriez-vous une idée d'où peut venir le non fonctionnement du régulateur lorsque le véhicule roule? J'ai essayé à plusieurs vitesses, à plusieurs régimes moteur mais rien alors qu'au VAGcom le comodo est fonctionnel... Merci d'avance pour votre aide car je ne suis pas serein de rouler avec ce véhicule pour le moment. David

Pseudo : Didouda Prénom : David Age : 35 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Côtes d'Armor 22 Métier/Etudes : Charpentier Vos voitures actuelles : AUDI A4 b7 Avant Quattro Sline TDI 170 Vos anciennes autos : AUDI A4 b5 TDI 115 Des passions : Le bricolage, la mécanique Comment avez vous connu ce forum ? En cherchant des renseignement pour réparer mes autos Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour partager mes expériences et trouver de l'aide Votre première impression ? Ce forum est actif Autres (texte libre)... :