Jjean

J'ai acheté une A1 il y a 6 ans chez eux, très sympas, rien à redire sur l’accueil (en français) Je viens de commander une Q2, et la....1000 euros (reprise comprise) de moins chez Paisse à Wandre,alors que j'étais client chez Timmermans...Ils auraient pu faire un effort, tant pis pour eux...

Suis pas fan, je trouve que ce n'est pas toujours évident, il faudrai peut-être que je recommence la synchro avec ma voix, mais la, elle ne trouve pas mes contacts ou prends les mauvais, bref, je ne l'utilise jamais...

Ah, je ne suis pas le seul... Problème connu? Qu'ont-ils fait?

Nouveau petit soucis....l'écran du MMI ne s'allume pas, alors que la radio fonctionne...,je ferme, je réouvre, nada, je coupe le contact, je rallume, nada....je recoupe le contact, je rallume et enfin, mon écran s'illumine.....si ça recommence, passage à la concession....

Merci, c'est ce que je pensais faire (je l'ai déjà fait pour la plage arrière....)

Non, pas la seule, loin de la, regarde bien dans la rue... J'en avais sur ma CZ3 que j'avais avant l'A1 Sinon, voila que mon le couvercle de mon accoudoir central se met à jouer des castagnettes quand je n'ai pas le coude dessus....Ceux qui ont eu le problème, résolu comment? Cela fait-il partie d'un des rappels?

Je ne débats pas sur le bien fondé de cette prime, juste que j'en ai bénéficié et que je n'ai pas envie de devoir la rembourser juste parce que je pose un attelage. Il est clair qu'une voiture, quelqu'elle soit n'est pas écologique(j'ai d'ailleurs mis des "" ...), mais c'est comme ça qu'on a appelé cette prime...oui, juste calculée sur le taux de CO2, et pas sur la pollution globale...elle a d'ailleurs été supprimée depuis le 01/01/12.

Changement de projet, ce sera des barres de toit avec porte-vélo.... En Belgique, nous avions droit à une prime pour les voitures à faible rejet de CO2...ce qui est la cas pour mon TDI105...petit hic qui n'est pas très connu, avec ce véhicule, pas de "ligne 17" sur le certificat de conformité, donc, pas d'homologation pour tracter (alors que ligne 18, on a les masses tractables...encore une stupidité...). Et un attelage n'est pas spécifique au porte-vélo (ce qui aurait été mon usage pricipal). Lors de la monte d'un attelage, passage obligé au contrôle technique, qui valide sans problème, puisque masse tractable autorisée, mais qui signale cela à l'état....et l'état considère dès lors que la voiture n'est plus peu polluante lorsqu'elle tracte...et réclame le remboursement de la fameuse prime écologique (non négligeable...). Un attelage qui revient cher....et une attitude ridicule puisque je vais polluer plus avec mes vélos sur le toit que derrière sur un porte vélo, et qu'en plus, si il y a usage d'une remorque, c'est un usage très ponctuel...et même en polluant plus, je polluerai moins qu'avec une voiture "non écologique".....

Pas obligatoire, si tu mets une attache non origine Ca permet d'avoir le pare-choc adapté (le milieu qui s'ouvre pour permettre la mise en place de la partie amovible, la "boule"), mais ce n'est pas indispensable. Je compte placer une attache dans le mois qui vient et je n'ai pas pris cette option.

Pour moi, bientôt 15000kms et aucun soucis, nada, rien....juste la planche cache-coffre qui vibrait, deux petites gomettes de feutre et c'est fini, sinon, que du plaisir. J'espère que ça va durer :bigsmile:

Attention, 5X120, sur l'A1, c'est 5X100...

Je croyais aussi que ça changeait le diamètre, mais non, apparement, un 185/60 a le même diamètre qu'un 205/55.... J'ai monté des 185/60 15 en hiver, mais ils n'existent pas en H (j'ai mis du T...je ne roule quand-même pas à plus de 190 ;-) ), hors, la voiture n'est homologuée qu'en H (en Belgique) y compris pour les pneus hiver.... Visiblement, les dimensions de pneus de l'A1 ne sont pas des plus courantes et des plus faciles à trouver, du moins en pneus hiver....

Moi aussi, j'aime mieux ma 3 portes...et je trouve que le toit plus les arches en contrasté, ça manque de finesse... Maitenant, je suis 80% du temps seul, 19% à deux, et 1% à 3 ou 4, donc, les 3 portes au quotidien, ce n'est pas un problème...

Accoudoir central, pour moi, indispensable (j'en avais jamais eu avant, et je ne saurai déjà plus m'en passer....)

Un simple porte clef, ni champagne, ni chocolats (suis belge :bigsmile: ), ni fleurs....rien Quand je pense que mes collègues, chez Peugeot ou Opel, recoivent ce genre de cadeau à la livraison....et chez une marque prémium, rien....

C'est clair que ce n'est pas un plancher de coffre qui va faire changer de voiture, faut arreter la déconnade, mais c'est un fait que de voir un coffre (ok, pas le tableau de bord en plastique dur, pas l'insonorisation etc) mieux fini sur une polo, ça fout juste les boules. Si on sait le faire sur une polo, quand on "monte" de gamme, on sait aussi le faire et ce n'est surement pas pour une question de poids......

A propos de ce plancher, grosse déception. Je passais dans le show-room VW et j'ai ouvert le coffre d'une polo. Double fond au coffre, mais quand on soulève le premier plancher, on ne trouve pas de la tole et un emplacement pour roue de secours/batterie, mais bien un deuxième plancher recouvert de moquette...une meilleure finition en résumé...Pourquoi Audi n'a-t-il pas fait de même sur son A1???

Moi non plus, je n'ai pas mis 28000€, et je n'ai pas de problème (même pas avec le plancher en position basse, il ne bouge pas), mais je n'ai que 500kms au compteur :) (enfin, c'est pas pour ça que je compte avoir des problèmes quand j'aurai quelques kms en plus...)

Heuuu, c'est quoi ce coup de gueule de S-liner.... Des problèmes, il y en a avec toutes les marques, aucune n'est à l'abri... Des petits défauts de conception, soit, c'est pareil même si c'est moins vite acceptable chez Audi que chez une marque plus "populaire". L'acceuil, les explications etc, comme dit, c'est lié à la concession, a signaler à Audi (moi, un acceuil charmant...mais j'ai été chez un concessionnaire à 40km de chez moi alors que j'en ai un a 2km...justement pour ça!)mais rien a voir avec la voiture. Au fait, c'est quoi les problèmes avec le MMI?

C'est surement à la sortie de la repeinture des arches, elles ont toutes les arches contrastées...y en a même certaines avec le becquet couleur arche.

Et voila, commandée vers le 10/04, livrée le 31/05. Y a pire comme délai (même si ça devenait long). Une petite explication sur les services audi assistance etc, puis, passage à la belle. Une salle d'expo au sous sol, et elle est garée devant le volet de sortie. Explications sur la voiture, principalement sur la radio concert (normal, pour le reste, quand on sait conduire, pas besoin d'expliquer ou est l'embrayage..) Ensuite passage chez la dame qui s'occupe des rendez-vous pour les entretiens. Elle m'offre généreusement un porte-clé Audi avec, au dos, les coordonnées du concessionnaire. Puis....Bonne route Monsieur. Tout très correct, mais peu (pas) de décorum...quand je vois que mes collègues, quand ils vont prendre livraison d'une Astra de société, recoivent un ballotin de praline de luxe ou une bouteille de champagne....suis un peu déçu d'une marque dite prémium... Enfin, pour le reste, quel plaisir au volant. Me réjouis déjà de pouvoir monter un peu plus dans les tours...

Et bien voila, c'est reglé. J'ai été chercher les papiers aujourd'hui, elle était la, première caresse à ma belle. :malelovies: Livraison mardi 15h30. J'aurai le temps de la prendre en main avant de partir..... Courage, plus que 5 fois dormir... :hot:

Je préfère les nationales :bigsmile: mais pas les photographes postés aux entrées des chemins forestiers :furious: Je me tate. Courrir pour les papiers....Puis, j'aurai une motivation pour rentrer de vacances (c'est pas le boulot qui me motive). Avec un peu de chance, je l'aurai un peu plus tôt aussi...on peut rêver

J'ai du mal à comprendre comment on peut livrer une voiture si différente du bon de commande???? Enfin, moi, si ils se trompent et me rajoutent la clim auto, le gps, etc, j'dis pas non :bigsmile: (mais je paye pas plus hein!)

Un pti coup de fil au cc, ma titine annoncée en fabrication semaine 19 est bien fabriquée. Elle est en code W sur l'intranet Audi (ça veut dire quoi ça????) Le commercial, toujours charmant me signale que la dame qui s'occupe des livraisons va se renseigner et me resonner dans l'après-midi. Ce qu'elle fait (déjà nettement moins sympa que le vendeur, j'espère que ça ne va pas se dégrader au fur et à mesure des diférents contacts, sinon, le mécano doit être une vraie peste!). Elle m'annonce l'arrivée de la voiture en cc fin de semaine prochaine (jeudi ferié et vendredi ils font le pont.....) donc, livraison fin de la semaine suivante soit le 9-10 juin. Moi qui espérait l'avoir une semaine avant de partir en vacances (le 12....) ce sera pour juste avant le départ. Enfin la "brave" dame me dit que je dois m'estimer heureux, que sur le bon de commande, c'était indiqué juin-juillet et qu'elle avait encore d'autres voitures à préparer avant. Je me demande si je ne ferrai pas mieux de partir en vacances avec ma voiture actuelle et de prendre livraison à mon retour, parce que partir directement avec une voiture neuve pour un long trajet....bonjour le rodage, les éventuels petits problèmes de début et tout simplement la connaissance du véhicule...et comme ça, bien laisser le temps de préparer le véhicule(et ne pas risquer d'indisposer la dame chargée des livraisons :bigsmile: ). Qu'en pensez-vous?