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francipaq

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  1. francipaq
    Bonjour à tous, J'avais recemment annoncé 0,7/0,8 litre au mille kms. Je viens de faire une mesure précise après un peu plus de 10000kms compteur : 0,5 litre au mille sur les 1300 derniers kms parcourus. Même si c'est vu comme "normal" chez VAG, moi je suis assez décu, même si l'opération jauge/chiffon/bidon et la vision d'un échappement "assez" noir me rajeunissent de 30 ans .... S'il n'y a pas d'incidence au niveau moteur, ce sera toutefois un moindre mal ... wait and see ! Je suis toujours preneur d'infos venant de vos concessionnaires respectifs (si vous rencontrez cette soif d'huile ...)
  2. francipaq
    Je confirme : au moins 0,7 - 0,8 l au mille ! Je commence à comprendre pourquoi on peut étaler les vidanges, mais à 17€ de litre de 504-507 (5W30), c'est du luxe. Par ailleurs, je ne suis pas certain que les moteurs apprécient ... En tout, j'ai l'impression de revenir 30 ans en arrière, quand il ne fallait pas oublier sa "citerne" avant de prendre la route. Pour avoir été client de la concurrence germanique pendant 25 ans, je n'ai jamais eu un bidon d'huile dans mon coffre et les niveaux n'ont jamais bougé (moteur essence 192cv et diesel 177cv dernièrement) ... Blague mise à part, si ce problème ne se règle pas avant la première vidange (promesse Audi), j'aurai tout lieu d'avoir quelques regrets et une réelle insatisfaction.
  3. francipaq
    Bonjour à tous, "0,5 l au 1000 Km pendant les 5000 premiers Kms" Mon A1 TFSI 185 continue, après 8000 Km, de me consommer cette quantité. Audi, consulté sur le problème, me dit que le problème est connu, que c'est la maladie de la 185 CV et que tout devrait rentrer dans l'ordre après la première vidange (quelle opération miraculeuse vient tout remettre dans l'ordre à cet instant ?). Préconisation avant cette échéance : faire des compléments (comme sur les voiture du siècle dernier !!). On m'a d'ailleurs "gentiment offert" un bidon de 5W30 à cet effet ... Vous qui êtes (heureux) propiétaires de 185, avez vous constaté cette consommation que je juge quant à moi, anormale sur un moteur moderne ...? Et/ou avez-vous des échos sur ce phénomène ? Cdlt
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