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deewyz

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Tout ce qui a été posté par deewyz

  1. deewyz

    butée d'embrayage

    Mince, je vais poster ça dans la bonne section. Si les modérateurs peuvent supprimer ce post ça serait sympa. Merci et désolé :( http://forums.audipassion.com/topic/127657-butee-dembrayage/
  2. Bonjour à tous, Je viens faire part de ma mésaventure et vous demander conseil. J’ai acheté une audi A3 sportback de 2007 lorsqu’elle avait 60000 km. Aujourd’hui elle en a 72000 km et samedi lors d’une manœuvre de garement, l’embrayage est resté au fond du plancher. Diagnostique du concessionnaire, c’est la butée d’embrayage HS donc changement de la butée + embrayage = 1350 € Puis-je espérer une prise en charge d’audi ? Le volant moteur peut il être lié à ce problème ? Merci d’avance.
  3. deewyz

    Claquement moteur

    Voici le lien qui fonctionne pour écouter le bruit :
  4. deewyz

    Claquement moteur

    Après avoir roulé les fenêtres ouvertes pour écouter tout ça, le bruit est plus audible en roulant et la fréquence du "TI TI TI TI TI" dépend du régime moteur.
  5. Bonjour, Je me permets de créer ce message car je trouve que le moteur de ma voiture fait un bruit d'enfer et j'aurais voulu avoir votre avis. Voici les liens vous permettant d'entendre ce bruit : et Je pense très prochainement aller dans un garage car je laisse trainer ça depuis trop longtemps ... Cela dit, étant novice, j'ai pas trop envi de me faire arnaquer et j'aurais aimé avoir vos avis avant que l'on m'annonce qu'il faut tout changer. Petites infos supplémentaires : c'est une Audi A3 sportback 2L TDI 140CH de 2007, 70000km, audi a fait la révision des 60000 il y a quelques mois, contrôle technique récent RAS. Depuis peu, de temps à autre, elle démarre mal mais je pense que la batterie est à changer. Et une fois, en roulant, j'ai eu le voyant de préchauffage qui clignotait et plus de pèche...obligé de stopper le moteur et le redémarrer pour revenir à la normal. Je ne sais pas si c'est lié au bruit du moteur ... Merci d'avance.
  6. Apres renseignement il semblerait que ce ne soit pas une common-rail puisque ma voiture est de 2007. Par contre je comprends pas pourquoi la configuration sous le capot est différente des autre TDI 140. Serait-ce parce qu'elle vient d'allemagne ?
  7. Oui la vanne ne doit pas être sensiblement différente des autres, je ne cherche pas à la désactiver, simplement la nettoyer et y ajouter un joint réducteur sur le recyclage des échappements
  8. Bonjour à tous. J'aimerai démonter ma vanne EGR sur une A3 2.0L tdi 140 common-rail mais le problème c'est que je ne sais pas comment je dois mis prendre car je n'arrive pas à trouver un seul tuto sur le démontage de cette vanne. Est ce que quelqu'un pourrait m'aider svp? Une photo de mon moteur : PS: elle est de 2007 si ça peut aider! MERCI POUR VOTRE AIDE
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