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DENZEL
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Bonjour a tous, il y un petit mois j'avais posté les soucis de chauffe. Après le remplacement du gros radiateur qui n'avait servi à rien,je viens de trouver un mecano qui vient de me donner son diagnostic : Joint de culasse. Je suis tres surpris et j'aimerai avoir votre avis et votre experience. Les symptomes sont les suisvants : le radiateur ne se met pas en route tout seul, elle chauffe jusqu'à 90 puis reste stable, enfin elle dépasse les 90 et monte jusqu'à 120. Je coupe le moteur, elle ne produit aucune fumée et ne consomme pas d'eau. Qu'en pensez vous ? Merci d'avance Denzel
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Je ne vois pas le rapport
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tu as sans doute raison, je la depose chez Audi la semaine prochaine, je serai plus zen après une visite de controle complet sur l'auto. bon week end
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Bonjour à tous, j'ai une info complémentaire à vous donner sur le sujet. Suite à la panne dont je vous parlais, le garagiste diagnostique le gros radiateur HS, il le change, teste l'auto RAS. Je récupere mon auto, fais 10 kms, parfait l'auto monte en temperature jusqu'à 90 et y reste jusqu'au moment ou j'ai mis les gaz, tout en restant raisonnable 4500/ 5000 tours maxi. Le bonheur n'a duré que quelques minutes, évidement je surveillais la temperature qui s'est donc envolée progressivement ( mais en 20 secondes maxi) jusqu'à 120. A ce moment, j'ai pensé à mettre le chauffage en route ( ni la clim ni le chauffage etaient en route) et la température aussi rapidement qu'elle avait monté est repassée à 90. Avez vous déjà entendu parlé de ce problème. Merci Denzel
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Merci VYNY, et bien j'ai le resultat du diag, en fait il s'agit du gros ventilateur qui a grillé. C'est vrai maintenant que j'y repense, j'avais constaté depuis 2 ou 3 jours, que le ventilo ne se mettait pas en route lors des arrets, ce qui m'avait semblé légèrement anormal. Quelqu'un a t il une idee du cout ou encore mieux une adresse pour les pièces détachées. A bientôt Denzel
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Merci pour votre soutien et votre accueil. Bonne journée Denzel
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Bonjour, je viens par chance de rentrer dans le club des propriétaires des Audi S3. La mienne, achetée mercredi est superbe et presque neuve. Je sais que vous aurez du mal à me croire mais mon auto qui est de décembre 2000 ne totalise que 67200 kms. Je sais j'ai de la chance, enfin jusqu'à ce soir 21H00 quand sous le tunnel de saint loud (ile de france) j'ai voulu suivre un MB SLK 300 qui déboitait sur la file de gauche. Tout se déroulait dans le plus pur des bonheur quand la drame se produit. L'aiguille du la température à 120 C le voyant central en panique. J'ai aussitot passer le point mort et en quelques minutes 2 à 3 maxi, je me suis garé. Flaque de liquide de refroidissement sur le sol coté droit. J'espère que ce n'est qu'une durite ou au pire la pompe a eau. Le depanneur l'a redemarée pour la mettre sur son camion, aucun signe de faiblesse au demarage ni de bruit anormal. Avez vous dejà subi ce genre de souci. Merci d'avance pour vos réponses. Amicalement Denzel