chiqui500

Euh c'est quoi ce post???

J'ai essayé, elle est plus chère et le vendeur m'a de suite dit que pour sortir un bon prix il fallait prendre une version plus chère à la base, il s'est orienté de suite vers une ambition Luxe pour être placé par rapport à BMW. Il y a 2200€ d'écart entre les 2 finitions, mais si tu prends pack S-line+Full LED+GPS+B&O+Radar avant/arrière+Rotors ça fait un total de 40645€ soit 1450€ de plus que ma config. Ce n'est pas une énorme différence certes, mais en LOA, pour avoir le loyer le plus bas, il vaut mieux prendre une version full option de série car la valeur résiduelle est calculée sur la version catalogue sans prendre en compte tes options (ou partiellement), donc entre une Ambition Luxe avec 3915€ d'options et une S-Line avec 7565€ d'options, mon loyer se serait envolé car ma valeur de rachat baissée. Mais j'avoue que en full S-line Rouge misano+Rotor elle est à tomber, si on y ajoute les full LED :malelovies:

Tiens voilà le lien vers ma config : http://configurator.audi.fr/entry?context=accx-fr_fr&audicode=AC4YSTGU

:icon_lol:

Pas de soucis Lecler10 Et oui j'ai abandonné le rouge Misano, avec un peu de regret mais envie aussi de changer ;) Et je la trouve plus belle en rouge si kit S-line et pas possible pour rester dans le budget, j'ai déjà beaucoup plus que ce que j'espérais! Ma config, je signe Lundi et posterai donc ma commande dans le topic dédié une fois que ce sera fait: A3 Sportback TDI 150 Ambition Luxe -Brun Beluga -Intérieur Cuir brun marronnier -Elément de l'habitacle étendu en simili cuir -Jantes 18'' Dynamique partiellement polies -Feux Full LED -Volant à méplat -B&O -Pack Alu -Park assist :roi:

Yesss!!! :D

@Ezreal : merci, c'est clair qu'elle sera superbe! J'ai hâte même si j'adore mon A1 :) @Hci: Dans une LOA il faut s'arranger pour que tes loyers soit les plus bas possibles, et dans ce cas l'option d'achat la plus élevée (mais ils ont l'argus comme plafond à ne pas dépasser). Si j'avais voulu me l'acheter en prêt classique ma mensualité aurait explosé car pour un achat auto la banque plafonne la durée à 5 ans, donc même en la revendant après 3ans je n'aurai jamais été sur ce budget mensuel ;) Pour moi ce qui compte c'est quel budget auto/mois me convient, et il faut avouer que 400€ garantie et entretien compris c'est très correct vu la valeur catalogue du véhicule.

Oui Umit ;)

Ca c'est les tonnes de questions qui te passent par la tête tant qu'elle n'est pas livrée, et ensuite que du bonheur^^ Moi je suis en plein dans la 1ère phase et les 5 mois seront interminables! Et c'est vrai que ta config est superbe steph!

C'est vrai que tes photos sont superbes Lecler10!!! Et ce rouge :malelovies: :malelovies: Si j'avais pris l'A3 en Full S-Line c'était rouge et rotor noire, je la trouve à tomber dans cette config! J'accroche par contre moins au rouge sur une non S-line extérieur, du coup j'ai pris plus "sobre" Pour en revenir au sujet du topic, pas forcément besoin d'un reflex pour faire de belles photos, j'ai un bon compact et j'ai déjà de jolis clichés de mon A1, dès que l'A3 arrivera elle sera mitraillé sous tous les angles. Le plus dur pour moi en photo auto c'est souvent de trouver un lieu de shooting sympa!

Ne vous étonnez de rien avec Audi, je l'ai sur mon A1 avec siège sport et sur l'A3 pas de réglage lombaire toutes finitions confondues, obligé de passer par la case option lombaire électrique :mur:

En effet ça serait un bon topic :)

À quand l'apero géant??? :)

Mon A1 l'a, vraiment bizarre que l'A3 non...

Je suis repassé à la CC ce soir, j'ai encore négocié un peu et elle aura les feux à LED!!! Et pour seulement 400€ d'apport en plus, ça fait 60% de remise sur l'option! Et bonne nouvelle, mon téléphone est tout même compatible :)

Je sors de la CC, rassuré ça marche nickel finalement!!!

Oh, ce n'est pas la pire des mesquineries Audi...

En option à 70€ sur ambition luxe effectivement.

Seulement côté conducteur ;)

Encore un A1iste qui passe à l'A3, la stratégie marketing d'Audi porte ses fruits ;) C'est bien on retrouve peu à peu la section A1 ici :D

Oui, les premières années ne sont pas les plus onéreuses, mais par exemple dans mon cas, sur l'A1 le Turbo a du être changé le mois dernier suite à un problème de valve électronique, et bien on m'a loué une voiture pendant 10jours, payé le taxi pour aller jusqu'à l'agence de loc, et ça ne m'a pas coûté un euro alors que si je l'avais acheté en crédit classique sans extension de garantie, je préfère même pas imaginer le prix du changement du turbo! Avant l'A1, sur ma 500 acheté en crédit classique après 3ans et demi et 45000km, et biensur une fois plus garantie, 4 injecteurs HS, 2700€ de frais, et 1600€ pour ma poire! Bref, moi je suis bien calmé de l'achat classique (je t'épargne les emmerdes de volant moteur et FAP sur une 307 XSI HDI 110 que j'avais avant la 500...) Ce n'est pas ma première LOA, d'ailleurs j'ai déjà fait le tour de plusieurs constructeurs, chez les marques premium c'est souvent très avantageux! Par contre chez les généralistes c'est hors de prix, pour exemple, pour une 208 Féline THP 155 avec 4000€ d'apport il me demandait 380€/mois sans entretien! Quand je lui ai dit que je payais 300€ entretien compris sur mon Audi avec le même apport pour un véhicule à prix identique, il est resté comme un con le vendeur! Je prévois de signer au plus tard Lundi et j'hésite encore un peu sur la couleur extérieure, j'aime aussi le bleu scuba etj'attend un devis de mon assureur histoire d'éviter une mauvaise surprise (déjà que celle de mon tel non compatible avec l'AMI, c'est très con...) En 3 jours le délai ne devrait pas prendre 1 mois (au pire au milieu de la CC il y a une ambition luxe noire full option affichée à 43000€, ils peuvent toujours me faire celle-là au prix de la mienne^^)

Bien au contraire, il faut juste voir quel est le réel cout global de l'achat de ton A3 et de son entretien, voir extension de garantie. Moi je sais que je peux mettre 400€/mois pour ma voiture, à ce prix plus besoin de penser à l'entretien, elle est garantie toute la durée, si à la fin je veux la garder je la rachète, ou même la revend en me refaisant mon apport et c'est reparti pour une neuve, sinon je la rend et pas de souci de revente. J'imagine même pas en combien d'année il faudrait que je la finance pour ne pas dépasser 400€/mois entretien et garantie compris! Mais sinon dans tout les cas le meilleur moyen d'acheter une voiture c'est cash, mais ça tout le monde ne peut pas faire malheureusement.

Non, garantie et entretien.

Oui, sur leur liste le Galaxy S4 et l'iphone 5S sont full compatible, j'ai de grosses craintes... J'ai pas envie de changer de tel, je commence tout juste à m'habituer à ce tel, c'est le kiffe!

Curieusement les anciens tel Sony ont plus de compatibilité, j'y comprends rien sur le coup!