chiqui500

J'ai poussé la mienne à 215 sans être à fond, il y en avait encore sous le pied (je sais c'est maaaal), j'ai vu une vidéo sur le net ou une A3 tdi 150 monte à 230 sur l'autobahn, pour moi elles ne sont pas bridées

J'espère pouvoir être là pour la prochaine ;)

Elles sont bridées en vitesse,max nos A3??

Un Audiste heureux :)

Sympa, vous étiez combien finalement? Et qui est le beau bébé de dos sur la dernière photo, ptit gabarit, lol

Je possède une A3 en full LED et je peux t'affirmer qu'il y a bien une large différence d'éclairage avec les xénons, l'éclairage est plus intense, plus blanc et fatigue beaucoup moins la vue. Les feux d'intempéries qui remplacent les antibrouillards sont bien plus efficaces et éclairent largement les bas côtés, ce qui ne limite pas leur usage par temps de brouillard. ;)

Pas possible pour moi finalement, ça sera pour la prochaine ;) On veut voir des photos du rasso!

Encore de rien et content qu'elles plaisent :roi:

De rien ;) La quattro était dans un état exceptionnel, c'est Audi qui l'avait amenée.

Et quelques voitures vues autour du circuit qui valaient la photo :)

Comme promis, voilà quelques uns des clichés pris ce week-end aux 6h de SPA Francorchamps (dernière course avant les 24h du Mans) L'Audi R18 E-Tron Quattro y a finit à la 2ème place ;) Bon il n'y a pas que des Audi, mais je suppose que nombre des membres de ce forum aiment tout simplement les belles voitures :)

Elle sera superbe!!!

Oui mais sur l'e-tron il n'est pas COD...

Elles sont très fragiles et ce n'est pas évident de bien placer de suite le repose-pied étant donné qu'on bosse un peu à l'aveugle. Comme toi j'étais impatient de le monter (10mn après être sorti du cc^^) Et sur le coup j'étais bien énervé d'avoir galèré et cassé toutes les fixations! Aujourd'hui rassuré car plus rien ne bouge avec quelques cm de velcros.

Les pédales c'est un jeu d'enfant, le repose-pied c'est bien plus délicat, perso quasi toutes les pattes ont cassées, j'ai mis du velcros au dos et ça ne bouge absolument plus ;) Quant au CC qui "oublie" de monter le repose-pied, je pense surtout qu'il ne veut pas passer plus de 10mmn à installer un accessoire, dans ce cas l'excuse est vite trouvée...

Pas toujours...moi il me demandait 100€ de montage!

De rien ;)

Le waf??

Ah si j'habitais pas loin j'y serai tous les week-end! C'était ma 1ère fois et je suis tombé amoureux de ce circuit et de l'ambiance d'une course :race: Du coup petit retour sur mon A3 après 650km à son volant ce week-end, encore que du positif comme d'habitude, un confort de conduite comme je n'en ai jamais eu sur mes véhicules précédents, j'ai fait 2 trajet de 3h mais ils auraient pu faire le double que je ne m'en serai pas aperçu, les mêmes trajets avec l'A1, j'étais tout de même content d'arriver à destination :) J'ai utilisé l'ACC sur tout le parcours, cette option est devenue indispensable pour moi et relaye le régulateur traditionnel au rayon des antiquités, quel agrément de ne pas avoir à constamment reprendre la main pour adapter sa vitesse au trafic, le tout dans une grande souplesse, cela vaut vraiment le coût d'ajouter les 350€. Niveau conso, je suis vraiment étonné en bien, sur le retour malgré pas mal de travaux et bouchons qui obligent à ralentir et accélérer régulièrement, j'ai fait une moyenne de 4,8l/100 sur près de 280km, un vrai chameau vu la générosité de ce moteur, son agrément de conduite et la monte en 18". Sur de petits trajets d'une quinzaine de km à travers les paysages vallonnés de la région je suis même descendu à 4,4L/100, je n'en revenait pas, une conso à peine supérieure à celle de la Fiat 500 que j'avais avant l'A1 mais qui était un 1.3 diesel de 75cv! Les full LED en plein phare ont vraiment un éclairage très agréable et efficace très utile sur les routes sinueuses non éclairées des Ardennes, l'éclairage de virage montrant toute son utilité sur ce type de tracé, c'est donc une autre option que je reprendrai sans hésiter. Et petite anecdote, le B&O + tel en bluetooth pour visionner les vidéos prisent pendant la course c'et hallucinant de réalisme, on se croirait au bord de la piste^^ Je ne manquerai pas de partager les photos des Audi R18 ainsi que d'autres bolides vus ce week-end dès que j'aurai tout mis sur hosting pics.

Félicitations! Pour la ceinture, tu peux faire coulisser la fin de course pour l'adapter à tes besoins ;)

Ça change tout! Jolie :)

Par brouillard les feux d'intempéries sont très efficaces, ça éclaire très large et on voit vraiment ou on va :) Avec le pack ext s-line, la disparition des anti brouillard n'est pas flagrante car "l'ouïe" ou ils se logent est toujours présente, sur une A3 sans kit ext, c'est vrai qu'au début ça surprend, mais l'efficacité des full Led fait vite oublier ce détail. Les clignotants sont superbes et quand on veut tourner tout le monde le sait 200m devant :)

Oui bien évidemment, mais sur un trajet de 300km l'habitacle à eu le temps d'être à la bonne température ;)

Bienvenue à toi! Encore un brun marronier, cette teinte a du succès en ce moment ici, très bon choix :)

Il apporte la petite touche classe qui relève bien la planche de bord sombre de ses touches d'alu dispersées ça et là :)