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Rudaï

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Tout ce qui a été posté par Rudaï

  1. Rudaï
    Ok alors elle ne me convient pas!!!
  2. Rudaï
    Ok Tu nous tiens au courant. Moi, je pense la démonter et voir en fonction de ça si je commande. Dernier point: sur Oscaro, ils annonce 4 bars et sur eBay 3bars. Même s'il y a 1 bars de différence, 1bars c'est 1bars !!
  3. Rudaï
    Oui j'ai vu cette pompe, on retrouve les 6 derniers chiffres des refs 8L9 919 051 G ou J. c'est le 8L9 qui me chiffonne! Je suis chiant mais c'est l'expérience et le boulot qui veulent ça!!
  4. Rudaï
    Moi j'hésite parce que je ne suis pas certain que ce soit la bonne. J'ai trouvé le vendeur de warlock mais au niveau des ref je ne retrouve pas de correspondances.
  5. Rudaï
    Ehh, comme je suis un acharné, je vous ai trouvé ça: http://www.auto-parts.spb.ru/cat/au/au.mycat?SelPg&t=_Qu5aScLuWlmC7lpu1HRUMhK4E_qUmizymG5acxUOVn5S7uWGSeZf/ktmbf5K7ng9E00bQw/tGnnm9gvbf6Ew5HaGbkpF5pDxcoNCeXQjYJI9mAg8i8kvI_O4Qu2l6Fx0TeladoS/zr1gC7UwX4syf1/l9FMqRpd5FquYVmk0zmYt56sNDLfj5WSo2bD/FMVuVDXvdZ0vozzqZq_ckK7ZjzXKCftL40fddE5 ce sont les réf. des pompes à essence pour TT 8N de 2000 a voir aprés avec les numéro de chassis mais là je n'y connais rien. le schéma du dessous c'est pour les quattro! Ah oui et si y en a un qui comprend le russe ou autre je suis preneur!!
  6. Rudaï
    Ohh p......!!!!! La dernière fois, j'ai eu du mal à doubler à 90km/h je te raconte pas la honte que j'avais derrière moi un vito m'a enchaîné comme une m....!!!
  7. Rudaï
    Ok je comprend mieux. C'est une 225cv la tienne? Si oui tu te souviens du vendeur?
  8. Rudaï
    Alors grande question pour moi: Moins cher ou qualité?? Ib je m'en méfie et je ne suis pas certain d'avoir la bonne pièce, par contre les prix sont attractif Oscaro me paraît plus sûre mais côté prix c'est 160euro
  9. Rudaï
    Si c'est franc pour moi à telle point que le régime bloque. C'est a dire que j'ai des accoups qui m'empeche la montee en regime. Lorsque je relâche l'accélérateur, il y a une explosion comme un coup de rupteur et lorsque je ré-accélère légèrement sans aller à fond de pédale je n'ai pas de problème. Question puissance je cherche les 125 cv que j'ai perdu!!!! D'ailleurs si vous les trouvez sur le bord de la route, dites leurs de revenir... Il me manquent énormément Vu vos kms...elle tiens pas le choc cette pompe!!!
  10. Rudaï
    Sur la mienne, ce qui m'inquiete, c'est que j'ai l'impression que l'ancien proprio à toucher au réglage de la wastegate. Si y'a quelqu'un qui a une mesure à me proposer pour contrôler je suis preneur
  11. Rudaï
    J'ai le même problème sans le bruit de Dump percée et je vais faire comme tassin: changement de la pompe à essence!!! Moi ce qui me chiffonne, c'est ma TT à seulement 132000 et que je dois déjà remplacer la pompe après elle est de 2000!! Elle a combien la vôtre et quelle année?
  12. Rudaï
    Oups!! je crois que je viens de dire de belle bêtises sur la N75 Suit la durite de commande de ta Dump et regarde si elle est bien branché ou si elle a pas de fuite
  13. Rudaï
    Je suis d'accord sur la membrane... mais djoled à changé sa dump par son origine et c'est toujours pareil, et 2 coup sur coup ça m'étonne. Sur la mienne, j'avais débranché la commande de la dump et ça faisait le même bruit, elle avait été testé ok en concession. Alors je doute un peu!!!
  14. Rudaï
    voilà une dump http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcScGzr7GjHy0j9MINybSauYDZ7tdZzGBFoE35QarBGilJOqd0mYMWXbYaDE3Q la partie supérieur c'est la commande de la membrane, par aspiration tu décolle une membrane qui libère un passage entre le circuit de suralimentation(sortie du turbo) et l'entrée du turbo. Tu dépressurise ton circuit de suralimentation pour renvoyer la pression en amont du turbo, après la boite à air et le débitmètre. La membrane doit être étanche car elle doit commander une sorte de pointeau,je pense, entre la partie droite (branché en sortie turbo) et la partie du bas ( branché après la boite à air) . Le mieux, pour la tester, c'est de la mettre en pression au niveau de la commande mais pas plus d'1 bars, je pense.
  15. Rudaï
    Mieux vaut attendre confirmation jte dis ça de souvenir... J'en suis pas certain...après je sais que les Dump d'origine ne tienne pas le choc et qu'il vaut mieux se tourner vers forge. Pour tester ta Dump, tu peux soit bancher un venturi ou mettre en pression, tu saura si il y a une fuite de la menbrane.
  16. Rudaï
    Si ce bruit arrive quand tu passe les rapports.... Ça vient de la N75 si Je ne dit pas de betise
  17. Rudaï
    Ta valve de décharge n'est pas commandé? Ça fait le même bruit que moi quand je la debranche!!!
  18. Rudaï
    Ok je vois ça ça va bien à faire ? Il y a des précaution à prendre?
  19. Rudaï
    C'est bien celle là... http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-audi-tt-serie-1-quattro-au34-1-8-i-turbo-coupe-225cv-458-14089-824-gt
  20. Rudaï
    Ok Bah je sais ce qu'il me reste à faire. ta des photos, des conseils pour le démontage?
  21. Rudaï
    salut @ Tassin.elloy tu as des news? t'as changé ta pompe?
  22. Rudaï
    Salut ok ça m'inquiéter!!
  23. Rudaï
    salut alors je donne des news,j'ai recu les bobines ce week-end mais pas le temps de les monter. Je viens de m'y mettre à l'instant. alors reprise d’accélération à fond de pédale en 3éme et 4éme: ya du mieux comparait à avant mais c'est pas encore ça. Je m'explique: avant reprise en 3éme ou 4éme pédale à fond depuis 3000trs/min, le moteur se mettait à avoir un gros trou durant l'accélération avec gros accoup je devais relacher la pédale et ré-accélérer tous doucement; aujourd'hui, l'accélération est beaucoup mieux le trou est beaucoup moins violent l'accélération est plus continu mais toujours aussi peu violente. Je pense donc garder les bobines...je pensais les renvoyer au cas où ce ne serai pas ça! Donc reste plus que la pompe!!!!mais j'ai du mal à comprendre quand même! Par contre j'ai un peu d'huile dans le circuit de sural dans le tuyau en sortie turbo!!! Ca pue non..
  24. Rudaï
    Salut, bon le facteur est passé ce matin mais comme ma femme n'était pas là, pour récupérer le colis je précise, il m'a laissé un avis de passage; en espérant ne pas avoir le même tour que tassin.eloy...-_- bon moi le bureau de poste est à 500m :P j'récupére ça, je monte et j'vous dit quoi!!! Par contre si c'est la pompe, je suis bon pour vider le réservoir!!!:(
  25. Rudaï

    Bientôt Papa

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