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isno

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  1. isno
    voici une photo de la miene met elle est pas tres propre
  2. isno
    alors tu en est ou dans ta recherche?
  3. isno
    pour recaler les chaine de distribution il faut les pige specifique une pour le vilbrequin il faut demonter le bouchon qui se trouve derriere la barre stab et il i a un creux dans la poulie qui se trouve deriere la pige vient dans ce creux pour le bloquer une pour l arbre a came gauche elle va dans le trou du pignon d arbre a came ou il i a pas de vis jusqu a dans la cullasse et il faut faire un quart de tour idem pour le coter droit ta couroie crantée sa serre a rien c une pompe haute pression ta pas de calage vu tes simptomes je commencerai par par controlé le callage et si il est pas bon la recaler et si ces toujours pareil prendre les compressions voir si ta pas une soupape de plier
  4. isno
    je vien donner des nouvelles j ai controler le callage il etait decaler d une dent j ai tout recaler et maintenant j ai un autre probleme ellle ne demarre plus hier jai recontroler le callage ok controler l arriver de gazoil jusq au injecteurs ok je comprend plus rien aujourd hui je vai essayer le double de clef au cas ou l original est deprogrammer mai j i crois pas trop
  5. isno
    non toujours pas j ai tout demonter j ai un doute sur le callage alors j atend les piges pour controler le callage de la chaine peut etre cette apres midi
  6. isno

    [Présentation] ISNO

    isno a répondu à un(e) sujet de isno dans Présentation - Votre Garage

    Uploaded with ImageShack.us
  7. isno
    oui j ai verifier le debimetre je vai voir ce qu elle a dans la semaine en esperant que ces rien de grave
  8. isno

    [Présentation] ISNO

    isno a répondu à un(e) sujet de isno dans Présentation - Votre Garage

    MERCI CES UN 3.0 LITRES TDI EQUIPER S4 US AVEC COMBINE FILTEES KW V2 (inox reglable en hauteur et en durete ) LIGNE ECHAPEMENT MILTECK (catbak et decata ) pour les photos sa marche pas mes fichier sont trop grand
  9. isno
    J AVAI SE PROBLEME DE CLAQUEMENT AUSSI LORS DU DEMONTAGE FAUT IL CALER LA CHAINE OU JUSTE EVITER QUELLE SAUTE DES PIGNONS CAR JE L AI REMPLACER HIER SANS FAIRE SAUTER LA CHAINE DES PIGNIONS ET DEPUIS LE REMONTAGE ELLE TREMBLE COMME SI C ETAIT UN 3 CILYNDRE ET PLUS DE PECHE J AI TOUT VERIFIER AU NIVAU DE MAI BRANCHEMENT TOUT ET OK JE NE VOI PAS D OU SA PEUT VENIR APART LA CHAINE DE DECALER SI QUELQUN A DEJA EU LE PROBLEME ET A LA SOLUTION JE SUIS PRENEUR MERCI
  10. isno
    BONJOUR JE SUIS DE BREST ET POSSEDE UNE AUDI A4 AVANT 3.0 L TDI DE 2005
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