Ghost68

Merci Wauzzz :kimouss: En effet, tu es pas loin du problème. regarde plus haut, on a répondu ensemble lol, j'ai trouvé le problème :yawn:

Merci beaucoup pour vos réponses :marcelpoire: J'ai déjà testé la batterie moteur coupé, pendant l'allumage, moteur tournant et tout est ok. Mais je semble avoir compris le problème... J'ai récemment débranché la batterie pour bricoler sur l'autoradio et le calculateur à dû perdre ces données, du coup il faut un certains temps pour que tout fonctionne à nouveau ( 150 km à ce qu'il parait ). Du coup le ralenti est méga instable, l'allumage est " mou " etc... J'ai aussi arrêté de faire un truc qui a tout changé je pense. C'est coupé le contact dès que la voiture est à l'arrêt, sans même attendre qu'elle tombe dans le ralenti. Parfois ça m'arrive car étant un peu à la bourre entre les heures de 12h, j'arrive chez moi et je coupe direct le moulin à peine dans la cour, sans même attendre que le ralenti se stabilise. Du coup à l'allumage ça déconne.... :winner: A présent tout roule, j'attend bien que le ralenti soit stable avant de coupé le contact et miracle, ça démarre au quart de tours

Bonjour, Je possède une A4 essence 1.8L qui démarrage difficilement ces derniers temps. C'est très aléatoire une fois ça démarre direct, un super allumage tip top et parfois, il faut plusieurs secondes au démarreur pour que le moteur se lance...et parfois, il faut m'y reprendre à deux fois avec un démarrage très " mou ", c'est proche de caler et je dois attendre que le moteur prenne son ralenti. Quelq'un a une idée pour ce genre de problème ? merci à tous

Oui je viens de voir en effet c'est pour phase 2 ;)

j'imagine...je pourrais pas le laisser chromé comme ça, c'est vraiment moche...Mais, il me semble que c'est pour phase 1 non ? c'est à coller avec une face en 3M

Sinon il y a les caches style chrome http://www.ebay.fr/itm/Caches-Couvres-poignees-portes-chrome-AUDI-A4-B5-S4-1997-2001-Sline-Quattro-TDI-/201051248081?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2ecf9695d1 Vaudrait mieux pas acheter ça, et les peindre plutot ? ça rendrait mieux je pense

C'est du plastique, le même qu'il y a sur les bas de caisse noir.

Bon et bien voilà, j'ai enlever l'ampli, j'ai fait un beau cablage bien propre cette fois ci et tout fonctionne parfaitement. Un son presque parfait ! c'est cool. Par contre est ce que c'est normal que les deux HP arrière donnent moins à présent ? il y a moins de basse, moins de puissance c'est très clair

Salut, Ah bah j'ai pratiquement la même que toi et moi aussi je pensais repeindre mes poignées de porte en blanc. J'ai la peinture d'origine en bombe pour ça. Tu penses que ça tiens sur le plastic ? faut passer une couche d'après je pense mais j'ai pas l'impression que ça va tenir la dessus...Des avis ?

et ouai ! il est pas beau mon montage hein ? franchement je vois pas comment faire autrement sans me casser la tête... Bon là je suis en train de refaire tout le cablage, exit l'ampli nokia et branchement direct sur l'autoradio. Ca devrait bien se passer comme ça

Ou est ce que je pourrais trouver le schéma de cablage de l'autoradio ?? je trouve rien de rien...

Super, merci beaucoup pour les explications et pour le shéma :kimouss: je vais enlever l'ampli ce week end alors, et voir ce que ça donne sans. Tu penses que du coup, il y aura à peu de chose la même puissance délivrée aux Hp de devant et de derrière ? et du coup plus cette différence de volume entre eux ? merci encore :icon_wink:

Super pour l'explication, je n'aurais pas pu mieux trouver... Alors, moi, j'ai touché à rien en ce qui concerne le câblage. comme vous voyez il y a l'alimentation qui va à l'ampli, et puis un fil noir et vert qui vont direct sur un HP. C'était déjà comme ça avant, sur les origines Nokia, j'ai juste débranché rebranché sur les focals. Tu veux donc dire que je peux enlever l'ampli ? et faire un branchement direct avec l'autoradio ? J'ai installer ça comme autoradio : http://www.cdiscount.com/auto/car-audio/autoradio-jvc-kd-r53e/f-133210103-jvckdr53e.html et pour les enceintes de la plage arrière c'est : Focal Polyglass CVX 130 http://www.focal.com/fr/polyglass-archives/159-130-cvx-3544050751460.html Specif: Nominal power 50 W Maximum power 100 W Sensitivity 91 dB Cone Polyglass Surround Butyl Nom. impedance 4 ohms DC resistance (in parallel) 3.36 ohms VC diameter 25 mm 1 in. VC height 11 mm 7/16 in. Former Kapton ® Layers 2 Wire Copper Inductance Xmax 2.5 mm 1/16 in. Magnet (d x h) 85 x 15 mm 3-1/3 x 9/16 in. Magnet weight 0.3 kg 0.66 lb Flux density 1.1T Gap height 5.5 mm 3/16 in. Net weight 0.85 kg 1.87 lb

Merci !! c'est très clair comme ça :icon_smile: Et du coup, je dois le laisse, ou je peux l'enlever ? ce serait pas à cause de ça cette fameuse différence de son entre l'avant et l'arrière ?

Arf, le système audio de l'audi n'est pas dégueulasse je trouve, mais c'est sur que ça commence à devenir vieux. Par contre j'ai un pote qui a un S4 b5 avec le système bose, et là c'est franchement top :marcelpoire:

Et bien sur une echelle de 6, je dois balancer de 3 vers l'avant pour avoir à peu prêt la même chose qu'à l'arrière...et du coup ça perd en puissance en générale. Tu es content du montage nokia ? j'ai entendu que les enceintes sont pas mal, alors j'hésite à changer ceux des portières et les tweeters

Bonjour les amis, ça fait un moment déjà que je voulais m'occuper de ma sono dans ma voiture, et puis j'avais laissé tombé par manque de temps et surtout à cause d'une chose...CA ! http://zupimages.net...=14/12/nrq9.jpg http://zupimages.net...=14/12/77rq.jpg Quand j'ai acheté la voiture c'était déjà là, et je vois pas à quoi ça sert ! C'est de marque nokia comme toute l'installation audio d'origine... Quelqu'un a une idée de ce que ça pourrait être ? J'ai viré les deux HP de la plage arrière pour des Focals, c'est tout ce que j'ai changé, ça et l'autoradio mais j'ai un petit problème c'est que j'ai pratiquement pas de son des enceintes de devant, portière et tweeter. Comme un problème de balance que je dois régler via l'autoradio. C'est normal ? merci !

Bonjour, J'ai cherché mais faute d'avoir trouvé une réponse claire et précise, est ce qu'on peut installer un système audio bose, enceinte + caisson dans le coffre, dans une berline ?? phase 1 ? merci pour votre aide

J'ai déjà vu des émissions sur le mazout, mais j'irais voir celle ci alors...

je suis d'accord Angmaxx. Par exemple à l'achat entre un essence et un diesel, d'occas, ça va tranquillement à plusieurs milliers d'euros de différence, sans compter que le diesel est plus fragile et plus cher à l'entretien. De plus je suis dans l'optique de changer de voiture et j'hésite sérieusement entre un mazout et un essence... Moi j'ai vu cash investigation sur les formations en france, hier soir. C'était, pathétique... Y avait quoi au programme sur le diesel ?

Dsts, j'ai respecté la préconisation que NGK me donne pour mon moteur, justement... Nickel l'image contre le diesel :icon_biggrin: Je crois qu'on est le pays européen qui consomme le plus de mazout non ?

Merci pour cette réponse détaillée Dsts :icon_smile: intéressant en plus :bien: Je n'ai rien contre le fait qu'une bougie, iridium ou non, puisse envoyer un piston au paradis des pistons mais en allant sur le lien que j'ai laissé plus haut, c'est bien NGK qui assure la monte de cette bougie sur mon modèle...Si un quelconque risque de détérioration du moteur pouvait exister je ne pense pas que NGK aurait l'idée de la mettre sur la liste de compatibilité :sic:

En faite à force de chercher trop loin j'ai oublié d'aller simplement sur le site NGK :nixweiss: On peut tout simplement sélectionner son véhicule et les produits associés apparaissent comme par exemple : http://www.ngk.de/nc/fr/recherche-de-produits/produktfinder/////BKR6EIX-11/ Je vais tester les iridiums, j'ai bien trouvé des sujets sur les pistons percés mais ça se limite au moteur Honda...

Est ce que qlq'un connait ça à tout hasard ? http://www.nitrode.com/product.html

Je connais pas mal de gens qui montent ça sur des motos et j'entends que du bon niveau conso et un léger gain de couple. Alors je me demandais si je pouvais pas installer ça sur la mienne car niveau couple et conso c'est loin d'être le rêve...Alors même si c'est un tout petit mieux je suis preneur moi ! Des risques de percer le piston ?? d'autres avis sur le sujet !?