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Tigroo

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Tout ce qui a été posté par Tigroo

  1. Tigroo
    Oui en effet, c'est bien le problème, la surchauffe. La question est donc de savoir si quelqu’un a déjà essayé de juste changer les ampoules, ou s’il faut changer les projecteurs complètement. Enfin, si ça existe. Mais peut être que ma question paraît étonnante pour un possesseur de S3, car je suis seulement sur le point d’en acheter une, et donc jamais utilisé de phare au xénon. Ca éclaire vraiment aussi bien qu'on le dit ?
  2. Tigroo
    Personne n'a une idée ?
  3. Tigroo
    Merci pour ces réponses, ma curiosité est rassasiée lol
  4. Tigroo
    Petite question pratique : Une fois posés, les films ne sont pas trop fragiles, notamment aux rayures ?
  5. Tigroo
    C'est bien ce qui me semblait, pourtant voila ce qu'il y a sur S3 Passion : Vous entendez un bruit de claquement métallique venant du compartiment moteur à chaque démarrage ??? (moteur chaud ou froid, peu importe) Dans ce cas, c'est vraisemblablement votre tendeur de la chaîne de distribution des arbres à came qui a rendu l'âme.
  6. Tigroo
    Je vois souvent que lors de la révision des 120 000 km il faut changer la courroie de distribution, pourtant sur le site S3 Passion il parle de chaîne. Qu’y a t il exactement sur une S3 ? à moins que ça dépende des évolutions moteurs.
  7. Tigroo
    Bonsoir, qui sait si l'on peut remplacer les antibrouillards avant par des phares longue portée?
  8. Tigroo
    Bonjour, pour les possesseurs d’intérieur en alcantara, et surtout ceux blanc. Est ce que ça se lave facilement ? Car ça doit craindre énormément. Je joint une photo, prise sur le forum, pour préciser la couleur.
  9. Tigroo
    Moi aussi je suis en costard 95% du temps ! L'alcantara bleu est sympa, j'ai juste peur de m'en lasser rapidement. Alors que le cuir noir, classe et intemporel, comme un costard. Imagine un costard Hugo Boss bleu electrique, peut être joli mais tu vas pas le mettre longtemps... lol
  10. Tigroo
    Le problème n'est pas tant de savoir ce qu'elle avait au départ, mais surtout de savoir pourquoi il n’y a pas l’inscription Recaro comme sur les sièges de toutes les S3.
  11. Tigroo
    Bonjour, j'ai déjà posé la question, mais noyée parmi d’autres, et celle ci m’intrigue. Est-ce que quelqu’un possède une S3 avec des sièges Recaro, sans l’inscription Recaro sur le dossier ? Même si ce n’est pas très important en soit, j’aimerai savoir si c’est la seule et surtout si ça a une signification particulière, étrangère, refaite, etc …
  12. Tigroo
    L'annonce est en effet intéressante. J'ai envoyé un mail. Néanmoins je préférerai avec les sièges tout cuir noir. Et puis le prix des pneus en 18 !!! Concernant ce véhicule, il y a bien le chargeur 6 CD. Par contre il n’y a pas la barre anti-rapprochement puisqu’elle est de 07/1999. Est ce que ça se sent en conduite soutenue ?
  13. Tigroo
    Apparemment personne n’a jamais vu de sièges recaro sans l’inscription recaro ou personne n’y a prêté attention. Je ne suis pas sure que ce soit un problème, mais bon ! Concernant les km, il est en effet sûrement mieux d’avoir le carnet d’entretien, même s’il doit être aussi facile de le trafiquer que les km eux même !!!
  14. Tigroo
    Pour les photos il va faloir attendre, que j'achète la voiture... Donc qui sait comment reconnaitre une voiture allemande, et voir si elle a beaucoup plus de km qu'indiquer ?
  15. Tigroo
    Elle a bien l’accoudoir central, mais pour le régulateur je ne sais pas. Si elle a les deux, ce ne serait pas une Allemande ? Pour les sièges, ceux en tissus des allemandes ont la même forme que les recaros en cuir de chez nous ? Car si un cellier a habillé ces sièges en cuir, il n’a pu en changer la forme.
  16. Tigroo
    Le proprio a l’air de bonne foi, c lui qui me l’a fait remarquer. Il l’a acheté dans un garage, et ne connaît pas l’historique. Les sièges sont identiques à des Recaro d’origines, il n’y a aucun doute, réglages électriques, dessin, etc… Est-ce que ça pourrait être une voiture d’origine allemande ? J’ai entendu dire que les concessionnaires Allemands réduisaient souvent les km, est ce possible et facile à faire ? Il y a aussi un équipement pour le téléphone qui a été fixé sur la console, est il possible de l’enlever sans trop esquinter le plastic ? Je suis vraiment embêté car, à part ce ‘’détail’’ elle me paraît bien entretenue, le vendeur à l’air honnête et il baisse le prix de 1000€ pour faire une grosse révision et divers contrôles. Il m’a même proposé d’aller chez Audi pour leur faire voir avant l’achat. Il a mis 4 pneus neuf, et de bonne marque, pas des rechapés ou occasion, cela traduit un certain sérieux, non ?
  17. Tigroo
    Bon je reviens de la visite… Pensez vous qu’il y a une différence entre les sièges Recaro de 99 et ceux de 2000. Sur celle de 99 il n’est pas inscrit Racaro. Pas un problème dans l’absolue, mais juste pour savoir si la qualité du siège ou du cuir à été changé ? Concernant les rétro chromés, combien coûtent ils si on les rajoute, chez Audi ou ailleurs ? Merci pour vos réponses.
  18. Tigroo
    Quelqu'un connait le cout de la révision des 60 000 km et ce qui doit être fait ? Chez Audi ou dans un garage sérieux.
  19. Tigroo
    Petit oubli, j'en ai essayé une dans la semaine, un peu cher, et elle faisait un petit bruit moteur au ralenti, comme un petit cliquetis, de l'exterieur. Est ce normal ?
  20. Tigroo
    Bonjour, je devrais être prochainement, voir très prochainement, l’heureux propriétaire d’une S3, et j’aimerai votre avis, avant de pouvoir enfin mettre mes propres photos ! Je vais les voir demain. 2 choix : - Juillet 99, 59 000 km et 16 000€. 4 Pneus récents, SP 9000, révision à faire, distribution, recharge clim et filtre à pollen. Le vendeur diminue le prix du montant de la révision, il me dit avoir un devis pour environ 400€, ça vous paraît réaliste ? J’aurais plus d’infos demain, sur les options et l’état général, qui a l’air bon. - Août 2000, 87 000 km et 13 000€. Pneus moyens, rien à prévoir… Les deux n’ont apparemment pas d’options spéciales, types GPS ou sono Bose. Merci pour vos avis et à bientôt.
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