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micka03

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Tout ce qui a été posté par micka03

  1. micka03
    Ah yes super. Ça devait etre top franchement
  2. micka03
    De rien. En tout cas c'est comme cela que j'ai fait. Je ne me suis pas prit la tete. Lol
  3. micka03
    Oui je parle de ces prises la. Alors la, je n'en ai aucune idée. Tu fais les 2
  4. micka03
    Visiblement ça serai une petit soucis électrique au niveau de ton volet de tubulure qui les laisserai les volet ouvert ou fermé. J'ai ce soucis une fois. J'ai débranché la prise, mis du nettotant contact, il n'est jamais recenue
  5. micka03
    Ok autant pour moi. Jy avait sur je ne sais plus quel forum. Après on voit de tout et n'importe quoi aussi
  6. micka03
    Ah cool!!!! Faut je fasse les miennes aussi. Hs sur cylindre 3, 5 et 6. Elle démarre pas trop mal mais bon faut y faire. Lol Je vais les prendre sur Oscaro aussi. Sur les 3l il me semble qu'il y a des métales et des céramiques en bougies non?
  7. micka03
    Pouhaaaaa non mais qu'est ce qu'elle est magnifique. Elle est plus neuve que neuve. Très beau boulot, et toujours au top ton A6 Sam!!!!
  8. micka03
    De rien. On dirait qu'elle est neuve 😀
  9. micka03
    Wahooo. Mais qu'est ce qu'elle est propre cette petite. Beau travail Sam. Et désolé pour toi pour le PC. Va falloir etre encore patient 😉
  10. micka03
    Ouai les vernis a la con qu'ils vendent d'ailleur chez Audi ou même norauto ça ne vaut rien. Les vernis a 2 composant se trouvent chez AD truc dans genre, et meme sur Ebay a moitié prix si des fois cela peut intéressé quelqu'un 😉
  11. micka03
    Ouai c'est sur. Surtout que ce sont sont des petites surface, donc avec une bonne bombe et un bon vernis polyuréthane, ça va tout seul 😀
  12. micka03
    Ah bein niquel. Parfois pour ce genre de petite chose, on est jamais mieux servi que pas soit même. Les carrossier n'ont pas toujours envis de se faire chier avec cela et le font faire aux arpète aussi.
  13. micka03
    Honnêtement ça ne me déplairait pas, mais le prix du Ram avec 90000km est 2X celui de ma caisse. Lol
  14. micka03
    Petite photo avec le tout petit Pick-Up d'un collègue. Je vous présente donc la belle et la bête. -A droite donc, la belle que vous connaissez deja... -A gauche la bête. Un Dodge Ram 5,7 HEMI de 2010 V8 400cv. Ligne compète, jantes du SRT10 (305/35/22), calandre et PC du SRT10 aussi.
  15. micka03
    Mais en regardant mieux, j'ai l'impression que ce sont les arrières qui sont différente et les avant restent les mêmes non?
  16. micka03
    C'est une pneumatique la tienne? Oui elles n'ont absolument rien à voir... Totalement différente, mais les point de fixation sont exactement les mêmes et je crois que la longueur aussi
  17. micka03
    Un peu plus de 40 euros les 2. Voici le modèle que j'ai prit. Attention, les vis fournies avec ne vont que pour la fixation supérieur. J'ai remit les vis d'origine sur la barre stab. http://www.oscaro.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-delphi-tc1877-3235664-3230-p Apres je ne sais pas pour la tienne si ce sont les mêmes.... Visiblement pour une a6 série 3 Quattro 4,2 fsi 335cv ce sont les mêmes pieces 😉 http://www.oscaro.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-audi-a6-serie-3-berline-quattro-4-2-fsi-v8-335cv-boite-auto-3230-13829-824-gt
  18. micka03
    Pour les biellettes ouais c'est un jeu d'enfant. Il faut cependant impérativement que les 2 roues avant soit décollé du sol. Si tu y lève une roue que que tu laisse l'autre au sol, au moment ou tu enlèvera la biellette la barre Stan va remonter et il sera très pénible à remettre la biellette. Ensuite, il y a 2 vis. Le supérieur est une vis de 16 maintenue par un écrou de de 16, suffit de dessérer, avec 2 clés de 16, l'inférieur, est une vis de 16 vissé directement dans la barre stabilisatrice. On dessère, et enlève la vis aussi. Hop le tour est jouer. Attention au démontage, les biellettes on un sens... Remontage dans le sens inverse. Il n'y a vraiment, mais alors rien de difficile à faire. Sauf si les vis sont gripper (ce qui ne fut pas mon cas). Si j'y suis arrivé, tout le monde peux y arriver. On met plus de temps poser les 2 chandelles et enlever les roue qu'à changer les biellettes. Lol Ah ça pourrai être cool ça de ce croiser enfin depuis temps. Tien moi au courant
  19. micka03
    Mdrrr
  20. micka03
    Ah yes. J'espère que l'on aura le droit a de belle photos de cette merveilleuse auto
  21. micka03
    Ouai ça fait du bien de le faire revivre de temps en temps. Lol Le doigt je l'ai fait au taf, je me suis taper sur la main avec un maillet d'1,2kg. Lol. Les biellettes ce sont faite toute seul. Je sais même pas si j'ai mît 10 minutes par côté. Rien de gripper le top quoi . Ouai la barre ne lui fera pas de mal je pense. Si elle est d'origine sur les Sline a mon avis, ce n'est pas pour rien. Pour info, j'en ai eu pour 66,54 euros TTC la barre avec les 5 vis. Il était poussiéreux mais pas un poil de gras, au moins je sais qu'il est étanche. Ptdr
  22. micka03
    Ah, j'oublié, avant qu'on me fasse remarquer que mon moteur est poussiéreux, j'ai passé un coup de chiffon. mdr pas trop crade pour un moteur qui vient de passer les 150000km dans la semaine et qui n'a jamais était nettoyé. lol :icon_biggrin:
  23. micka03
    Sinon, j'avais oublier, samedi changement des biellettes de barre stab qui n'ont pas aimé le rabaissement et j'ai aussi posé la barre anti rapprochement d'origine.... Commençons par les biellettes.... Et voila tout neuf Maintenant la barre anti rapprochement Avant Après Et voilà, on ne la voit plus ^^
  24. micka03
    Non je l'ai vraiment perdu. J'ai cassé une patte en le retirant pour changer mes biellettes de barre stabilisatrice. je l'ai remit quand même, je suis parti et quand je suis revenu, il avait disparu. bein quoi, faut bien que j'essaie de faire vivre le topic, un peu mort en ce moment. lol
  25. micka03
    tu dois avoir hâte qu'il soit peint :icon_biggrin:
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