Elsass Vivi

Je suis repassé chez mon "con" cessionnaire et j'ai fais essayer le véhicule au patron...Pour lui tout est normal... C'est normale qu'elle tire à droite les routes sont penchées... :mur: Suis-je bête c'est décidé demain je roule au milieu de la route... J'ai rencontré un gars qui bossait chez Audi durant de longues années et en lui racontent mes mésaventures ils a sourit en me disant que le train avant d'une audi A4 est l'un des plus compliqué à règler... Et que le problème de véhicule qui tire à droite (euh...Pardon qui suis le bombé de la route) était connu chez le fabricant et que pour bien faire il fallait règler le para en pincement et en limites constructeur... Voili voilou... Made in Deutschland is scheisse... :nixweiss:

Oauip... Je vais faire ma prochaine révision chez GEIGER à KEHL en ALLEMAGNE... Ils ont meilleurs réputations qu'en FRANCE...

J'adore une chanson "Capri c'est fini" bein pour ma part je chante "Audi c'est fini"... Gros problème d'entente avec le SAV donc on passe à la concurrence... Bye bye audi... :marcelpoire:

Bon ça y ai j'ai RDV vendredi pour ma géométrie... Les boules j'ai vite essayé d'inverser les roues avants et là...Bizarre elle tire moins à gauche... Certe les penus été ne sont plus tous jeunes et j'ai dix ronds points sur mon trajet journalier donc le pneu de droite et plus solicité... Mais pour bien faire je vais remonter mes roues hiver étant donné qu'elles sont neuves... Rrrr...Vivement que cela se termine car je commence à perdre patience...

Salut, Ça y ai j'ai téléphoné à Audi France... Dans l'attente j'espère avoir une suite favorable à mon dossier... J'aimerai pas être à la place de mon concessionnaire :oops: À bientôt.

Salut Idefix, Non pas de jeu dans le volant... En plus de demander 140 € pour un parallelisme j'espère bien qu'ils contrôles l'état du train avant de mettre l'appareil de mesure...! Mais là je commence à douter de l'honneteté de mon concessionnaire, à savoir que cela fais 3 fois en 2 semaines que je téléphone et qu'à chaques fois on me dis que le chef est en clientèle... Bref j'ai demandé à ce qu'il me rappel mais rien y fais pas de nouvelle... Je suis entrain de faire un courrier à Audi France stipulant la médiocrité du service Audi dans ce garage... En espérant ne pas me faire prendre pour un con là-bas. Question aux pro du forum, sur mon modèle A4 Avant B7 y a t'il déjà un point zéro mécanique pour caler le volant dans la position zéro lors d'un parallélisme...? Merci d'avance Vivi

Merci Rix, Je n'ai pas eu de chocs... Pour les essais avec la roue de secours je pense que c'est inutile car avec les 4 roues hivers neuves cela le faisait aussi... Pour l'histoire de changer de garage t'inquiète je n'y retournerais plus (mais là pour le moment j'y retourne car pour moi il on une obligation de résultat, surtout vu le prix de 140€ pour un parallélisme...) Merci pour ton encouragement :coucou:

Salut à tous et à toutes, de retour après cet hiver (sans neige, Rrrr) J'ai remonté mes roues été et là grosse déception ça tire toujours autant à droite... J'ai téléphoné à mon garage préferé et le chef d'atelier recommence avec ses balivernes à savoir "il faut inverser la droite avec la gauche, ect...) Je sens que je suis reparti pour une galère à faire valoir mon droit de client... En plus j'essaye de la vendre et j'ai peur que se soit rébiditoire lors de la vente...Rrrr... Help...Que faire...??? Merci à celui qui arrivera à me dire que faire... :secret:

Merci VW34, Depuis qu'ils m'ont montés les pneus asphérique je n'ai plus autant le souci...(il est vrai que la voiture suis le dévers de la route que ce soit à droite ou à gauche) De toute manière mes prochaines révisions et réparations seront faites en Allemagne au garage Geiger...:champion: Merci au garage Ke..er à Obe..ai pour la qualité et l'écoute de leurs clients...:ck1: Rappelons que Audi veut dire "écoute"...:maiscnulca:

VW34, Peut-tu développer pour le train avant...? Donne moi exactement ce qui te parait ne pas être bon... Merci d'avance

Effectivement qu'elle histoire... Aujourd'hui j'ai récupéré ma voiture: Verdict, ils ont essayés avec mes roues été et résultat elle reste plus longtemps en ligne mais au bout d'un certain temps elle part à gauche (normal vue l'inclinaison de la route...) Donc courant de l'aprème le chef me téléphone pour m'expliquer cela et me dit qu'ils ont montés d'autres pneus neige (de la même marque et le même modèle) mais cela sont asymétriques et génères moins le problème...(coup supplémentaire de 80€) Moi j'ai dit pas de problème, mais si ce soir quand je la récupère si elle tire toujours à droite je reviendrais... Le soir venu j'ai fais un essai avec le chef et là stupéfaction elle tire toujours à droite (un peu moins quand même...:rolleyes:...) Et là la question qui tue: "Alors vous trouvez que ça va mieux...?" moi "Non, et là je suis écœuré quand même vu le prix de la caisse et pour la marque qu'une telle chose puisse paraitre normal...Mais là de toute façon on arrête, là j'en ai marre, je ne veux plus rien savoir, je vous paye et on en reste là...!!!" Retour à l'atelier, le chef me propose de me monter les roues été histoire de me prouver que le phénomène est semblable mais moins prononcé... Moi "Non non vous les avez essayé donc ça ne changera rien..." Arrivé au bureau le chef m'a proposé de prendre ne charge les 80€, moi j'ai dis oui et réitéré le fait que vue le prix d'une A4 de tels phénomènes puisse arriver... Le chef m'a montré une lettre de Audi France stipulant que les A4 B7 peuvent avoir de tels soucis et ne pouvait pas être rédhibitoire...Et que sur les nouveaux modèles ce soucis avait été en parti corrigé pas une direction plus précise au niveau de la position "0" et que l'angle de chasse avait été augmenté mais que cela n'enlèverait pas le fait qu'au vue de l'état des routes, ect... Aucuns véhicules, même chez la concurrence ne pouvait rouler en ligne droite éternellement en lâchant le volant... Moralité tout ça pour ça... Bonjour Audi, au revoir Audi...:bleble::hot:<_<:wacko::excl::derape::a3:

Salut à toutes et à tous, Ce matin je suis allé au garage histoire de montrer que je ne laissé pas tomber cette affaire... Pour la énième fois le chef à fait un essai sur route...(je vous passe les commentaires) Arrivé au garage il me dit "mouaih elle tire mais pas tant que ça...Faudrait me ramener vos roues été pour que je puisse faire un test pour voir comment ce comporte votre voiture" Moi "Euh...? Pourquoi qu'est-ce que ça changera, vous m'avez fais un parallélisme et les roues roues sont neuves...!" Le chef "Oui mais qu'est-ce que vous voulez que je fasse...???" Moi "Bein écoutez c'est vous le mécano ce n'est pas à moi de trouver des solutions...!" J'ai RDV Mercredi je suis impatient de voir ce qui vont me trouver ou m'inventer comme excuses...! La suite prochainement... PS. La prochaine fois j'irai en Allemagne, là-bas au moins ils prennent soin de leurs clients...

Merci Adriano94, Effectivement je me suis posé la question et regrette au jour d'aujourd'hui de ne pas avoir mis un coup de peinture ou un autre repère sur les vis de réglages du train avant et arrière histoire d'être sur qu'il ne me gruche pas... La chose qui est sur je ne vais pas laisser tomber cette histoire...:eldiablo: Dans quelques mois j'ai ma révision à faire ils peuvent se caresser car ils ne verront pas ma titine chez eux... J'ai un pote qui a une micro entreprise et qui fait du très bon boulot ( garage dans la grange avec plein de poussière est autres choses qui traîne mais le gars fait du bon boulot...:bien: Voilà à bientôt pour la suite en espérant que ma galère pourra en aidez plus d'un à ne pas se faire...:(...

Merci à vous deux, Si jamais quelqu'un peut me d'écrire ce rapport, petite précision sur ma facture il y a marqué "Angle carrossage AVG hors spécifications constructeur" Voici des copies du rapport de géométrie Avant: Après:

Salut à tous, Voici le résultat de mon contrôle de ripage: Mesures: Forces verticales (daN) 1030 Avant et 744 arrière Ripage (m/Km) +4 Nul...(pas de problème constaté) :hot: Seul chose que le contrôleur a constaté c'est une pression des pneus anormale AVG & ARG...(technique apparemment connue pour compenser le problème d'une voiture qui tire à droite...:blink:...) Bon maintenant le gars ma dit que la machine ne pouvait pas toujours constater dans les moindres détails c'est problème de dérive. Même si la machine n'a pas constatée de ripage je persiste et je signe, ma voiture tire bien à droite...Rrrr... Maintenant comme faire pour faire valoir mes droits...?

Merci Morgan, Bon aujourd'hui j'ai téléphoné au contrôle technique pour voir combien coûtais un contrôle ripage : 25€ RDV pris le samedi 12h00... J'attends avec impatience de voir le résultat et j'espère qu'il en ressortiras ma bonne foi en ce qui concerne ce tirage à droite... Si tels serait le cas je demanderai le remboursement intégral de ma facture et de l'essence qui mon brulés en faisant plus de 50kms d'essai... Dans l'attente je vous dis salut...

Bon bein rebelote... De nouveau une après-midi au garage K..... à OB..... (Oui oui vous l'aurez reconnu) Arrivée 13h30... Le mécano part en ma compagnie essayer mon véhicule... "Mouaih...Elle ne tire pas tant que ça votre voiture...C'est la route qui est penchée..." :icon41: Différents tests après (surtout un qui me plait, à savoir, rouler au milieu de la route en me disant "Vous voyez elle ne tire pas là..." :eldiablo:) Moi lui répondant "Ah oui...Mais je ne roule pas au milieu de la route Mouah môsieur" Je lui précise que suite au parallélisme de la veille mon volant est légèrement penché vers la gauche... Retour au garage (après 10 kms d'essai) Le mécano "Veuillez patienter je vais chercher le chef d'atelier"... Moi en attendant petit grillage de sucette à cancer... Le chef arrive "Bon on va essayer votre voiture" Rebelote, tests en tout genre... On refait le même trajet à savoir 10 Kms... Le chef "Vous avez déjà eu des pneus neige sur ce véhicule...?" Moi "Euh...! Non mais j'ai déjà eu des pneus neige sur ma A3 et ça ne faisait pas ça...!" Le chef "Mouihhh...Mais vous savez chaque véhicule a un comportement différent...Et blablabla..." Retour en direction du garage et là...:think: Avant même d'arriver au garage le tour du rond point et direction une autre route pour continuez ses soit disant tests... 5 kms après... Retour garage... Le chef "Bon avec tout ce vent je ne peux pas conforter vos dires et la seule chose que l'on puisse faire et de vous recentrer votre volant" Moi "J'insiste sur le fait que mon véhicule tire à droite et ce même sans vent" Le chef "Oui mais vous savez les pneus neige ne réagissent pas de la même manière que des pneus été...Blablabla..." Bon pour le volant il m'a expliqué que pour centrer le volant il se base sur les commodos car si ils mettent droit les clients trouvent que ce n'est pas droit...:tropbiendit: Après 1 heure d'attente le chef revient "Bon c'est fait on va tester le véhicule, je vous laisse rouler" Test effectué "Mouaih ça m'a l'air droit" (le véhicule tire toujours à droite, bein oui n'oublions pas que c'est normal...:trunks: Retour au garage le chef me dit "Le vent aujourd'hui ne ma pas permis de me rendre compte si votre véhicule tire vraiment à droite" Moi je lui redis ce que je lui avait déjà dis plutôt "Moi je vous dis que mon véhicule tire à droite qu'il y ai du vent ou non..." Voilà tout ça pour dire que la seule chose que je vais faire pour le moment c'est écrire une belle lettre à Audi France afin d'exprimer mon indignation envers de tels agissements... C'est prendre les clients pour des cons...

Merci Agassy, J'ai aussi eu une micro seconde cette idée de vérifier la pression des pneus... Demain matin vérification et si c'est ça je veux aussi une vidange gratuite et qu'il me paye une binoche (celle que je n'ai pu me payer vu ma grande "générosité:blink:"

Deutsche qualität...Ya ya ya...:bigthumbup: Service qualität...nei nei nei...:rolleyes: Demain après-midi j'ai libre et je vais refaire un tour là-bas... Ce qui est marrant c'est le chef dans son discours: "Oui donc voici les résultat du parallélisme donc nous avons tout réglés et votre voiture ne tire plus, on a fait des tests sur la national en roulant au milieu de la route car avec le défauts des routes votre voiture aura toujours tendance à tirer à droite..." Moi je lui réponds en souriant "faut que je roule au milieu de la route...:bigsmile:" Enfin bref convaincu que le boulot avait été bien fait et convaincu que cela venait de mon véhicule je lui ais donné 5€ de pourbiche...Bein je regrette déjà...Rrrr....:bleble:

Merci Cyril, La "gueulante" je l'ai déjà un peu poussé...(véhicule de prêt gratos et je n'ai pas payé les nombreuses heures qu'ils ont passés pour la permutations des roues :rolleyes:) Pour aller voir ailleurs, oui...Mais apparemment l'autre concession (il y en a que deux prêts de chez moi) a aussi une réputation douteuse...:colere:

Bonjour à toutes et à tous et encore une bonne et heureuse année. Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique (si jamais, merci, au modo ou autres de déplacer mon post) Alors par où commencer...? Ancien proprio d'une A3 tdi 130 Cv Ambiente de 2001 et nouveau proprio d'une A4 Avant 2l 170 Cv S-Line je suis toujours allé dans un garage Audi qui se nome ...Bip...(pas de nom) Pour ma A3 à l'époque lors d'une révision on m'a changé un soufflet de cardan et fait un parallélisme...(le soufflet car il était percé et le parallélisme car elle tirait à droite) Sortie du garage ma voiture tirait toujours à droite (on m'a dit que c'était dû au pneus...Je ne les ai pas fait changer chez eux mais chez un vendeur de pneumatique) Après changement des pneus la voiture tirait toujours à droite...Rrr...Un parallélisme pour rien... Bref un autre jour je regarde par hasard le soufflet de cardan qu'ils m'avaient remplacés...Colliers du soufflet pas serrés...Rrrr...Incapables... Avec ma nouvelle A4 j'ai décidé pour l'hiver de m'équiper de 4 roues complètes Audi... RDV au garage remplacement des roues, je paye, je part et là...Rrrr...Ma voiture tire à droite, alors qu'avant tout allait bien...(petit précision un parallélisme avait été fait 1 mois avant chez quelqu'un d'autre) Retour dans la minute au garage en expliquant au chef d'atelier mon problème... On va faire un essai sur route (le chef roulait) "Oui vous savez les pneus hiver n'ont pas la même réaction que des pneus été..." Moi choqué je lui réponds que je n'ai jamais eu ou constaté un tel problème avec des pneus hiver... Bref retour au garage, le chef "bon nous allons procéder à la permutation des roues avants & arrières..." Re-Test...Elle tire toujours à droite... Bon maintenant gauche à droite (en redémontant les pneus bien sur étant donné qu'ils ont un sens de roulement) Re-test...Elle tire toujours à droite... Après 4 heures au garage (moi dans la salle d'attente...Rrrr) le chef me dit: "va falloir roder les pneus, faite 1000 Kms environ et si cela ne fonctionne pas vous revenez et on avisera) Moi écœuré d'avoir passé mon après-midi je me suis barré... 2 semaines après mon portable qui sonne...Le chef prends des nouvelles... Je lui explique qu'il n'y a pas eu de changement et qu'elle tirait toujours autant à droite... Le chef "bon bein ramener le véhicule et laissez le nous 1 journée" RDV pris... J'ai récupéré mon véhicule et déboursé 144€ pour un parallélisme qui n'a rien arrangé...Et oui mon véhicule tire toujours à droite...Rrrr... Que dire, que faire...?????????????? J'ai bien envie d'aller frapper ce satané chef avec mon porte clés Audi...:hot: À part leurs chemises blanches et le carrelage partout que vaut vraiment le service Audi... Je n'ai pas peur ni honte de dire qu'au Garage ...Bip... à ...Bip...Ce sont des gros nuls... Voilà pour ce qui voudraient l'adresse de ce garage je peux le donner en MP...:bigsmile: PS. Désolé d'avoir été si long mais cela valait la peine...

Merci Yannick82, Mais comme cité plus haut, je cherche quelque chose de correct (je sais la je fais ma chieuse :bigsmile:) Tous ces feux font trop tuning (faiblesse des leds et couleur qui vire au bleue) J'ai aussi vu que l'on pouvait les modifier en remplacent les leds (mais bon faut avoir du courage et pas se louper lors de l'ouverture des phares) Mais à mon grand regret je pense qu'il me faudra me tourner vers ce genre de feu et faire cette modif... Merci en tous cas Yannick de m'avoir répondu...:bigthumbup:

Mince je pensais que c'était pour B7 comme quoi... Dommage ils m'auraient bien plus...! Ce type de phare n'existe pas pour les B7...? Merci d'avance.

Bonjour à tous les forumiste, Après moultes recherches sur le forum ou sur la toile je reste indécis en ce qui concerne l'achat de phare diurne pour mon A4 avant B7 de mars 2008. Je m'explique: Que ce soit des phares Dectane ou autres on retombe toujours sur le même problème (la puissance des leds et surtout la couleurs bleutée) qui fait beaucoup trop tuning... Monter des phares xenon...? Mouaih mais à quel prix (correcteur d'assiette et lave glace...) C'est là que je me suis posé la question et pourquoi pas prendre ces phares là et les modifier en halogene avec des ampoules H9 (de souvenir) Je sais que ça semble farfelu mais bon c'est à mon avis ce qui fait le plus d'origine à moindre coût... Merci d'avance pour les conseils que vous pourrez m'apporter... Salutations Elsass Vivi.

Bon voici deux tofs de mon nouveau carrosse...