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nimecolas

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À propos de nimecolas

  • Rang
    P'tit néophyte
  • Date de naissance 12/06/1987

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    53 Mayenne
  • Marque et modèle
    Audi A8 2.5 TDI de 2001
  1. Pour ceux que cela pourrait intérresser il s'agissait d'un joint mort dans la pompe d'injection.
  2. Bon en faite peut etre pas pompe de gavage vu que cela n'en ai pas une...
  3. Apparament ce serait ma pompe de gavage... 380 Euros. Plus qu'à vérifier! Je tiendrais au courant. Quelqu'un serait comment la démonter? Merci
  4. Je te conseille oscaro tu les appels pour savoir qu'elles piéces il te faut et soit tu le fais soit tu as de la chance et un ami mécano... Bon courage
  5. Bonjour Suite à mes courroies d'accessoires qui ont sauté, j'ai entreprie le remplacement de ma distri et de mes courroies d'accessoires seulement sur la route pour aller au garage que l'on me prette pour l'occassion mon voyant de préchauffage c'est mis à clignoter ( Je me suis dit que ça devais venir de l'absence de courroie d'accessoire ). J'ai donc fait ma distribution comme il ce doit ( les piges en moins ) tout remonter fait mes tours moteur et donner des coups de démarreur et fini de tout remonter, une fois fait j'essaye de démarrer elle démarre avec du mal et le voyant clignote toujours je regarde mon calage tout est en face je réessaye de démarrer mais rien y fait. Pensant que quelqu'un avais tourné la poulie de pompe d'injection j'ai démonter six fois pour essayer la position dans six tours différents mais rien y fait. On m'a dit que de toute façon la pompe d'injection il suffisait que mon repére soit en face ce qui est le cas ne démarrant toujours pas j'ai décalé d'une dent la pompe dans les deux sens mais toujours rien. Si on pouvait m'aider svp... J'ai acheter un VAG-COM pour voir si un capteur est défaillant je fais ça cette aprem-midi et vous retient au courant. Merci d'avance P.S: Désolé si je n'ai pas mis mon sujet au bonne endroit...

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