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mchgcp

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Tout ce qui a été posté par mchgcp

  1. C est clair, histoire de dingue et je n ai roulé que 2 semaines avec je suis retourné chez bmw, je viens d acheter une M5. Pour le coup, un peu refroidi par Audi...
  2. Un bon merdier tout ça....
  3. Oui elle est classée en « soupçonné » tagué au moment du rappel de mise à jour calculateur en 2017. Ils ne sont même pas certain.
  4. Ça y est, retour d Audi France, aucune prise en charge. le vendeur annule la vente pour attaquer Audi. je ne l aurai pas gardé longtemps celle la....
  5. Non, toujours pas de nouvelles....
  6. On attend toujours la réponse de prise en charge d Audi France..
  7. Un peu compliqué.... Je vous passe toutes les étapes pour en arriver là, mais la S6 est actuellement chez Audi escalquens. Dinc pour résumé, ratés d allumage sur cylindre 1 avec perte de compression. Audi a dû déculasser pour déterminer le problème. Bilan, chemise rayée, moteur à remplacer. Je l ai acheté à un pro mais juste avant elle appartenait à un personnalité connue. Cette personne est un ami du vendeur pro et nous avons également des amis proches en commun, et celle lui ci est intervenu pour une demande de prise en charge totale ou partielle chez Audi France (c est un habitué et bon client chez Audi). On attend le retour d Audi France pour une prise de décision du vendeur pro. Soit il finance les réparations (devis à 40 299€) ou soit on annule la vente. Étant donné que je n ai roulé qu une semaine avec, le vendeur ne veut pas procès. Dans mon aventure j ai tout de même la chance que le problème soit arriver de suite après l achat et que le vendeur est quelqu un de très bien et gère le problème remarquablement. J attends la conclusion dans la semaine
  8. Oui je sais qu Audi ne fera rien. C est dans la main du vendeur.
  9. Alors comme les ratés sont apparus 1 semaines après l achat, on est plus proche d une vive caché. Elle targuée x- tuning, je le savais avant l achat mais elle a été remise d origine en 2017 suite à la mise à jour. Pour le moment, le vendeur prend à cœur et à charge ce dossier. Il a fait rapatrier la S6 sur Toulouse ce matin et s occupe des réparations à sa charge et si le montant est trop conséquent, il est prêt à annuler la vente. Mon assurance est au courant et est prêt à lancer une procédure si besoin. j attends son retour. Ce qui est sûre c est que ce n est pas une bougie fondue. On a 3 hypothèses: - probleme injecteur (en effet faut tomber le moteur pour y accéder) - probleme d étanchéité sur un cylindre - chaîne de distribe détendue (celle côté passager fait un peu plus de bruit que l autre) on attend un autre diagnostic pour prendre la bonne décision. Mais au jour d aujourd hui, le vendeur prend tout à sa charge. a suivre...
  10. Oui, j attends les prochaines nouvelles....
  11. Bon les nouvelles ne sont pas terribles... j ai des ratés d allumage sur le cylindre 1. Même en changeant la bobine et la bougie, les ratés continuent. Audi pense à un probléme d injecteur ou d étanchéité de cylindre (ou les 2). Le problème pour un injecteur sur ce moteur, c est qu il faut déposer le moteur complet (pas d accès possible). La voiture repars à Toulouse demain chez le vendeur pour analyse de problème par son mécano et prise de décision par la suite. Je suis vert....
  12. J attends le retour d Audi...
  13. Bon, elle me fait la misère depuis 10 jours... Au début j avais des ratés à froid entre 2000 et 4000 tours. Ils disparaissaient quand la voiture était bien chaude. Et ces ratés ce sont amplifiés de plus en plus. Lundi dernier elle part chez Audi et aucun code défaut, rien de rien. Les techniciens l essaie et confirme qu il y a un bien un problème. Après discussion, on prend la décision de changer les 8 bougies (qui ont moins de 10 000km) et les 8 bobines pour être sûre. Après changement, je récupère la S6 vendredi dernier et nickel plus de problème. 2 bougies n étaient pas bien serrées, surtout une. Ce matin, je pars de chez moi et juste avant d arriver au boulot, énorme raté moteur et le voyant moteur d allumer. Valise : défait raté cylindre 1. Truc de barge. Elle est donc reparti chez Audi... À première vu, une bobine ou bougie hs (après 100km). Purée, ce n est plus ce que c était le made in germany...
  14. Sur le VCDS, où est situé le codage de l adresse IP du mmi?
  15. C est dommage que je ne puisse rien faire avec le VCDS....
  16. Bonjour à tous, donc Audi n a pas réussi à résoudre mon problème. Le problème d adresse IP ressort en defait à la valise. Une remonté à Audi France a été effectué, j attends le retour...
  17. Bonjour, je remonte ce message car j ai un problème identique, je n ai pas d adresse IP attribué au MMI. J ai lu tous les messages concernant sa problématique et je n ai pas compris comment il a résolu son problème. si quelqu un à une idée...
  18. Yes j avais vu son message, mais comme j ai un autre pb au passage avec l adresse ip... ca consiste en quoi exactement le fait mode? Je peux faire une désinstallation dans le menu vert? Je vais rien perdre en le laissant desinstallé?
  19. Bon, elle part chez Audi demain pour tenter de me remettre ça d origine. De plus j ai remarqué un autre problème. Avant de me lancer dans cette manipe, j ai fait juste avant la mise à jour du FW, puis de la carto et ensuite menu vert et le script. J ai tout fait le même jour. Et depuis quand je pars avec la S6 j ai au bout de quelques kilomètre un message sur mon compteur qui me dit que la fonction d affichage des limitations de vitesse est restreinte (la lecture des panneaux). Ce message s affichage quand il y a un dysfonctionnement de la caméra (ce n est pas le cas car elle lit correctement les panneaux) ou bien un problème du GPS. J espère qu Audi va tout remettre nickel, il est vraiment parti en cacahuète le MMI...
  20. Ce n est pas juste un paramètrage dans le mmi?
  21. Et avec le VCDS, je ne peux pas le faire?
  22. Je l ai acheté à un pro (elle venait forcément d un particulier) et est passé en révision complète chez Audi. je vais commander un câble avec VCDS. mais je pense qu elle a été touché car le start and stop reste désactivé au démarrage et je pense que d origine c est pas comme ça.
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