kevinS4

bon un peut de nouvelle par ici , afficheur remplace par fernando91 ( un grand merci a lui pour la rapidité ) commande du circuit de sural et d un liquide jauge effectue , reçu et monté :bigsmile: c est un peut la misère a change les durites surtout les 2 en sortit de turbo , au moins ca me fait une préparation pour la ligne :icon25: donc voici quelque photo du tout monté dyno avec une appuyé en 4eme et grâce a cela je me suis aperçue que la voiture est reprog :colere: donc j espère que la voiture a pas été maltraité d après la photo on voit bien le trou que j ai a l accélération entre 3000 et 5000tr ( au passage si quelqu'un a une idée de se que cela peut être , sachant que je vais changer les dump par des 710N de S3 et la N75 ) et petit modif de se soir pas trop dessus du résultat même si ca peut être mieux fait j ai 2 petite question aussi , comment fait on pour posté des photos ? car je cherche un peut partout des réponses mais je trouve pas et y a t il un circuit secondaire sur S4 , et si oui comment fait t on pour le supprimé ?

effectivement , je m y suis préparé :( quand je l ai mise sur le pont , le premier truc que j ai regarde c était comment sortir la ligne d après se que j ai vu , pour pas "trop" se faire chier , il faudrait sortir les 2 cardans , les par chaleur , et les 2 support de boite mais bon tout ca est de la théorie et vu que j ai jamais touche a ce modèle ca va être la découverte

effectivement il est trop haut , même moi ca me choc a chaque fois que j arrive a cote de la voiture :blink: mais bon j attend un peut avant de m attaque au jante et au cm en trop je commence par le moteur pour finir par le reste , je suis en train de voir la pour les durite renforcé , et la ligne d ailleurs j ai regardé pendant qu elle était sur le pont ce midi , ca risque d être marrant de sortir la ligne sans sortir le bloc :(

merci pour l accueil et puis merci pour les photos , j ai un peut de mal a trouve mes repaire pour le moment sinon dépense de la journée débitmètre commandé ainsi qu un liquide jauge :bigsmile:

bonjour a tous :coucou: , voila je me présente kevin 22ans technicien chez peugeot et heureux propriétaire d un S4 B5 de décembre 2000 qui totalise 122000 kms depuis samedi je roule en vag depuis que j ai le permis et j ai décider de quitter mon bora break qui avoisiné les 240ch pour un S voici la bête après un lavage rapide aujourd'hui http://img842.imageshack.us/i/s41pw.jpg/ http://img121.imageshack.us/i/s43ny.jpg/ l ancien proprio a mis des jante de rs4 en 19" certes c est " jolie " mais l effet 4X4 et le prix des pneu me déplais les sièges recaro sont au top et j ai pu profite un peut du toit ouvrant cette après midi :bigsmile: quelque réparation a prévoir su le S ( débitmètre hs ) sinon il est assez en bonne état pour les année voici le programme - remplacement de tout les durites de sural par des silicone - remplacement du débitmètre - ligne complète avec cata sport - gestion - remplacer les jante par des bbs ch en 18" - remplacer le glasteint par du film anti effraction teinté - remplacer l afficheur du compteur qui a perdu pas mal de ligne et aujourd'hui j ai active l anti carjaking , d ailleurs j ai ete surpris qu il y soit pas d origine :blink: en tout cas content de trouve un forum avec pas mal d info sur ce véhicule car j avais fouiné un peut partout pour avoir un max d info sur se qu il fallait regarde lors des visites par contre j ai une question , la voiture est équipé du gps mais sans l écran sur l autoradio , donc j en déduis que les indication se fond via afficheur du compteur mais j ai pas le cd , savez vous ou je peut le trouve si toute fois il existe encore un cd récent pour se genre de gps a bientôt sur les routes :bien: