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Cyssou

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À propos de Cyssou

  1. As-tu résolu ton problème ? Montant de la facture ?
  2. Merci !!! Je l'ai acheté en France, elle était déjà importée depuis quelques mois... Sinon, pour la vidéo, hélas, j'ai rien pour ça, même mon iPhone ne fait pas la vidéo... désolé...
  3. Voici quelques photos de ma belle (désolé, elle n'est pas nickel) Elle est d'avril 2008, c'est un modèle Allemand, acheté toute d'origine, avec juste les vitres teintés Glastint. J'ai installé un GPS de chez "Liberty Forever", le GTCE 8904, sur lequel j'ai installé iGo Primo (le top !!), et la caméra de recul. Depuis les photos, j'ai monté dessus un Cat-Back Milltek Non Resonated, ainsi qu'une boite à air APR Carbonio, et une dump valve de TTs. Par la suite, je vais sûrement lui faire perdre quelques cm en hauteur, mettre des feux arrières type leds OEM, et peut-être des paupières très fine... Cette voiture... c'est que du bonheur !!! Hormis depuis peu, un voyant moteur qui s'allume en haut régime, de manière aléatoire... peut-être le défaut des ressorts de soupapes connu sur ce type de moteur... Bref, voilà un petit résumé, et merci pour votre accueil...
  4. Je déterre ce topic !!! Je rencontre ce même problème sur ma Golf V Pirelli (même moteur)... Aurais-tu le scan de la page 3 ? si les ressorts sont "corrects" ? ça pourrait m'aider... merci Ma Golf doit passer vendredi chez VAG pour ce problème, le hic, c'est que ce voyant ne se déclenche que de manière aléatoire, et en début de zone rouge, et en usage très intensif... et hélas, lors d'une manipulation au vag-com, pour vérifier ces défauts, nous avons effacer tous les défauts... et pas de séance circuit d'ici là pour le redéclencher de nouveau... Une astuce pour moi ? est-ce VW va pouvoir voir quelque chose ?
  5. Bonjour à tous, Fan de VAG, je suis l'heureux propriétaire d'une belle auto, non pas une Audi, hélas, mais une cousine : une Golf V GTI Pirelli... En espérant pouvoir partager ici un peu avec de vrai passionné !!! @+
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