YANNCIKA6

Le lubrifiant silicone cest se que je t conseiller plus haut lol... Tu le trouve en centre auto et carrefour, auchan etc.....le lubrifiant silicone pour les joint et le lubrifiant a sec au ptfe pour les glissieres charnieres etc....

ben ecoute je brancherais le vag demain et je te dirais si il me dit un truc précis, je me suis jamais attarder dessus car j'ai pas de code erreur, mais sinon il me marque la référence du calculateur son code etc....comme pour les autres calculos en fait. D'ailleurs quand j'accède au calculo j'ai le voyant esp et le gros point d'exclamation qui s'allume en rouge sur l'obd avec une sonnerie, ce qui est tout à fait normal.

je comprend plus rien ai-je bien un modèle 99 :MdrDevil: ????, car quand je passe ma voiture au vag com, j'ai une réponse du calculo abs, car les voyants se mettent à s'éclairer et à sonner et pourtant c'est un modèle novembre 1999, donc soit certaine de ces années peuvent y rentrer dans le calculo, soit tes données sont fausses vladi (ce que je doute), soit c'est parce que la mienne est un modèle allemand ou alors l'ancien proprio a fait sur la mienne une modif à ce niveau là aussi.

HS ON burny ta boite est pleine j'arrive pas à t'envoyer de mp HS OFF, désolé jess33

ben comme ça je dirais oui normalement ça démarre mais bon.....peut être qu'il existe un cas ou elle démarre pas....du style turbo bloqué empéchant l'air d'arrivée correctement au moulin, d'où la fumée noir, trop de carburant pour peu d'air.

Cest la valise diagnostique pour les vehicules du groupe vag

La seule réponse ou je suis sûr de pas dire de connerie c'est pour la vitre arrière, qu'a tu lubrifié? juste les glissiéres? si oui, ben en plus de ça, un petit coup de lubrifiant silicone en bombe sur les joints, n'hésite pas à les gaver ( ta vitre sera grasse quelque jours) pour qu'ils redeviennent souple et ça devrait le faire de nouveau, sur la mienne je le fait deux fois par an environ, sinon au bout d'un moment ça revient, et le moteur force et ça c'est pas bon pour lui. A rentrer dans les entretiens de la voiture. Profite pour faire tout les joints de toute la voiture.

merci burny, je suis intérréssé mais ta boite mp est pleine, tu peux me faire une tite place pour que je te réponde en MP :roi:

Oui jai deja vu sa aussi une fois le faisceau est descendu au bout de deux secondes, donc de ce coté tout a lair normal. Je vais verifier que je nai pas de faut contact concernant mon probleme de coupure, si tout est ok je changerai les ampoules, Avez vous un retour sur les types dampoules, je pensais prendre des D2S Osram? Oui jai deja vu sa aussi une fois le faisceau est descendu au bout de deux secondes, donc de ce coté tout a lair normal. Je vais verifier que je nai pas de faut contact concernant mon probleme de coupure, si tout est ok je changerai les ampoules, Avez vous un retour sur les types dampoules, je pensais prendre des D2S Osram?

Va savoir pourquoi pas.....poissible defois il capte defois capte pas, si sa trouve cest lié, si cest ça bien vu 3v6, mais sa serait pas de bol qu'il ai utiliser la radio a chaque fois avec le desembuage

Bon je testerais de faire un freinage dans un coin bien sombre voir si il bouge. Mon probleme de coupure de feu a droite et donc peut etre dû a une ampoule de mauvaise qualite ou vieillissante alors.

Ben moi jai aucun va et viens, croyez vous que cest parce que jai une phase 1

Honnetement je ne sais pas si elles sont dorigine, il faudrait que je jette un oeil, en tout cas elle ne sont pas trop bleu ni violet, juste la bonne couleur comme a lorigine, ce qui est sur cest pas un kit adpatable. Dapres ce que tu me dit il doit y avoir quelque chose alors avec ce coté droit, mais que veux tu dire par ca ne marche pas? Alors ok pour les dos dane, jai du confondre dans le principe inclinaison de la voiture en general et inclinaison de la voiture par rapport au roue du au mouvement de suspension. Sur un cabrage ou un freinage tu vois le mouvement nettement?

Aie, a mon avis fait une petite presentation plus correcte, sinon je pense que tu aura peu de reponse. Car inscrit et presque dans la foulee une question, je pense que beaucoup vont mal le prendre Mais bienvenue a toi tout de meme, dit nous en plus sur toi et ta voiture, et tu verra du monde viendra en aide et tu trouvera beaucoup de reponse a tes questions. A plus

Petite question, lorsque l'on a le xenon, a l'allumage des feux on ne devrait pas les voir faire un va et viens vers le haut ou est-ce a la mise du contact? Je ne suis pas sur que mon correcteur d'assiete fonctionne car je ne vois pas vraiment bouger le faiseau meme si je passe un dos dane, alors est-ce pareil pour vous. Ce soir, j'ai eu un bug ou est-ce un signe de fatigue d'un element, je sais pas, j'explique, j'ai rouler environ 20bornes feux allumer sans soucis, j'arrive a la maison j'eteint tout, et zut j'ai oublier d'acheter les clopes donc je redemarre j'allume les feux et paf le temoin de controle d'ampoule qui s'allume pour le feu de croisement avant droit, j'eteint de nouveau les feux 30secondes et hop cest repartit, cest pas la premiere fois que ca me fait cela, et toujours coté droit. Cest pas a chaque fois, juste de temps en temps Un indice sur ce qui pourrait causé sa? Les ampoules sont bien blanche elles ne jaunisses pas, peut on faire un test des reglages de site avec un vagcom, si oui jai pas trouver la procedure? Merci les coupains..

Ya pas de raison on va bien y arriver, si tu y pense prend ton autoradio dorigine, au pire si tu loubli jai deux symphoni a la maison

Moi aussi jai pas de fakra et sa marche nickel

Jai pas dit que cetait moche, jaime bien aussi

Hihi

Moi jaime bien aussi, mais ça fait plus style nouvelle A4, donc cest un peu dommage

Moi je veux mais on voit ça samedi ;-)

oui c'est la galère en ce moment, sans parlez de la nuit qui tombe de bonheur, et perso travailler à la baladeuse c'est pas mon truc, pourtant j'ai le garage mais bon titine rentre pas encore dedans, pourtant j'ai revendu 3 bécanes il m'en reste plus qu'une, mais c'est pas suffisant. Exact bagheera, je suis occupé de m'en rendre compte, et j'arrive enfin à en voir le bout...

Tu as trouver pour desactiver les capteurs volumetrique dalarme? Tu as essayer? As tu un gps? Si oui essaye de voir si il ne reste pas en vieille apres la fermeture de la voiture(il doit rester seulement quelque minute), jai eu le cas sur la mienne dú a lhumidité. Au cas ou essayer en mettant en position eteinte tout tes plafonnier, en cas doxydation du microswitch de serrure parfois les lumiere sallume quand la voiture est fermée, jai eu egalement le cas. Sinon je te donnerais une methode pour tester le courant de fuite de la batterie tout a lheure

Oui il etait temps de le changer, et en plus tu as vu on m'a meme apris a remplacer un lien par des mots donc jai meme changer de signature. Hé oui le carbone est enfin terminer, jessaie de terminer tout ce que jai commencer dans tout les domaines et ensuite je vais demarrer de nouveau petit projet pour titine, jai voulu faire trop de truc en meme temps resultat je faisait rien du tout, donc je termine les choses une a une....

Pour moi je pense que tout les feux halogene citee au dessus sont bon pour ta voiture, a moins qu un detail mechappe...