sianur02

Je te redirais quoi dés que j'ai mon nouveau porte instrument et qu'il seras remonté. Mais sur tous ceux que j'ai pus voir de ressemblant personne ne parle de débranché la batterie ... Même mon père chef d'atelier me dit que sa ne risque rien , en espérant qu'il ne se trompe pas après tous c'est sont métier depuis 30 ans.

Non non tu n'es pas obligé de débrancher la batterie ... Merci Isa Par contre quelle qu'un as déjà envoyé sont porte instrument en Allemagne ? chez rickimauto ??

De rien ;) si je peut apporté au forum je le fais avec plaisir la preuve ;)

Quelqu'un sur le fofo , a envoyé son PI en Allemagne pour le faire ???

De rien Bart ;) :carre:

yes teuteu , mais bon moi je met toujours mon volant en bas donc c'est vrai que pour moi la question ne s'est pas posé ;)

Perso nico , j'ai pas reussi autrement que le démontage inférieur du plastique

Tuto en ligne :P

Salut tous le monde , alors je viens vous proposé un tutoriel pour le démontage du tableau de bord inférieur pour pouvoir accédé au porte instrument. Il faut beaucoup d'huile de coude <_< lol Enfin il faut ; - un tournevis avec embout étoile - une baladeuse pour bien vous éclairer ( Car moi j'étaie dans mon garage pas très éclairé ) - Une petite boite pour y mettre tous vous vise - Pour ceux qui on un flexible de tournevis ou un petit tournevis 1 : Premier étape repérais les premiers vis a retiré . ( entouré en rouge ) Uploaded with ImageShack.us 2 : Ensuite retiré le cache fusible sur la gauche du tableau de bord , ici y'a plusieurs vise qui tienne la partie inférieur et supérieur . Uploaded with ImageShack.us 3 : Dés que vous avez retiré toute les vises ( ranger les dans la petite boite pour pas être embête )retiré le cache plastique et vous accéderais au câble électrique. Retiré bien les cosses électrique reliant l'allumage des feux et l'intensité et leur réglages. Uploaded with ImageShack.us 4: Faite tombé le tableau de bords inférieur , faite attention a ne pas être trop bourrin sinon risquerais de cassé les clips, La on peut observé la premier vise du porte instruments. Uploaded with ImageShack.us 5 : retiré la deuxième vise du porte instruments Uploaded with ImageShack.us 6 : Tiré délicatement le porte instrument par le bas , ne tirez surtout pas sur la lanière en cuir sinon vous casserais le plastique qui es dans le porte instrument ( ne faite pas comme moi quoi :hot: ), Donc la nous arrivons au cosse électrique a retiré , quand elle sont en position fermé le clips es en bas, comme sur la premier photo , et une foix le clips retiré il es en haut 2eme photo Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Et voila , après il vous reste juste a retiré le porte instrument complet et le tour et joué . Pour le remontage bien clipsé les cosse derrière le PI. Temps Estimé : 10 min voila le tour es joué , j'espère que se tuto aideras bon nombre de personne ayant une TT es désiré sortir son PI pour l'envoyé en Allemagne en réparation comme moi. Sur se mes amis j'ai plus qu'a attendre le retour de mon PI et la TT reloueras :P :P :bigthumbup: pas plus qu'a fond :hot: :ange:

Je confirme que je vais faire un tuto car le démontage pour une TT n'est pas comme ceux que j'ai trouvez et comme celui que french disais pour une s3 , c'est totalement différent ;) . Donc je pense le finir demain le tuto la j'envoye mon PI au pays pour se refaire une beauté

Bon aujourd'hui surement le démontage de mon PI , par contre peu être une tuto car y'en as pas pour les audi TT ^^ A suivre :P

MErci Mister.B ;) ouai je trouve que c'est la jantes qu'il faut a une TT :P

C'est quoi le projet de gauche ?? xD trop beau :P Sinon guigui , vivement du soleil dans notre bonne vielle picardie looool

Bon je te rassure elle ne sort pas souvent ^^ mais bon des que je pourrais la sortir je pense lui passer un petit coup histoire de la faire briller ;) et faire saliver les gens :P

Sa passe a ton avis avec un coup de feutre entre tous sa ? LOL non mais plus sérieusement sa fais moche sinon si c'est fais comme eux ils veulent c'est moche mais comme nous on veut c'est beaux ... Après je ne voit pas la gêne , et pourquoi etc , car c'est tous a fait lisible etc , on verras lors de mon premier contrôle routier

Ok guigui LOL Ouai bientôt quand le beau temps seras présent en Picardie expldr

Voila quelle que nouvelle photo de ma titine , un petit shoot avec greg02 , mais j'espère plutôt bientôt avec sont Audi s3 ;) Vous m'excuserais je n'es pas caché la plaque , la flemme d'aller sur photoshop xD Aller je vous laisse admirer ma belle es tendre =) CIAO , et greg02 dépêche pour sortir ton s3. En version Black and white ( Cliqué sur la photo pour aller la voir en plus grosse taille sinon il vaut aurais fallus un 127cm pour la regardé ^^ ) Et normal

Bienvenu a toi et a ta TT ;) Bonne route avec :P

Merci Arnuche ;)

Re ts le monde ... Bon j'ai fais la manip et au canal 49 je suis a 75 - 77max et au canal 51 je suis a 90 , normal ou pas ?? Mon pi et il mort tous simplement ^^ Enfin sinon petit problème tout a l'heur sur un départ brute mon embrayage et rester coller pendant 3 rapport et une odeur nauséabond c'est fais connaitre ... Mais après pus de problème d embrayage ... Bizare ... Sa me tracasse ...

Merci a tous ... Comment sa french ??

Ba cava encore quoi j'ai pas trop eu l'occasion de voir se cas de figure ... Mais oui sa souffle bien quand tu accélère après si tu fais q'un filer de gaz cava encore