Lonewolf99

Rah saperlipopette... Merci de ta réponse en tout cas! Je ne l'ai jamais passée au Vagcom. Donc go chez Audi. Une idée du prix...? :unsure:

Bonsoir et bienvenue à toi. Très belle acquisition, et pas beaucoup de km c'est bien! :bigthumbup: Bonne route à toi, et j'espère que tu vas résoudre le problème de claquement...

Bonsoir à tous les A3istes! Voilà voilà, après un temps d’absence sur le fofo, je peux revenir. Ouf! Petite nouvelle de la titine donc. Le projet se déroule tranquillement. Ma sono est finie, il me reste juste un câble à changer. ^-^ Bon et puis une antenne à acheter... On m'a volé la mienne. <_< Malheureusement, j'ai aussi eu une mauvaise surprise aujourd'hui... Je vous explique: Je roulais tranquillement, la voiture était chaude car je roulais depuis un moment. En pleine côte, je double une voiture. J'accélère franchement... 2000tr, 2500... 3000... Pfioup! plus de turbo! Résultat, a fond sur la pédale de droite, en 4ème, je plafonne à 80! :blink: J'ai quand même pu finir mon dépassement mais c'est vachement dangereux! Et c'est la deuxième fois que ça m'arrive. La première fois il y a quelques mois. J'avais débranché la batterie un petit 1/4 d'heure en arrivant, et c'était ensuite reparti. Je suis bon pour recommencer je suppose. Alors je m'en remet à votre science, pour savoir si vous avez une idée et me dire d'où cela peut venir, car c'est vraiment gênant... En vous souhaitant une bonne soirée! :rolleyes:

A mon avis quand tout sera en place... Ca va faire mal! Pour ma part je vais acheter le kit 130A1 de chez Focal, ainsi qu'un ampli JBL, et un caisson de basse 600W Focal. J'ai hâte que tout soit en place. :malelovies:

Serais-tu en train de dire que tu regrettes l'achat de tes Focal...? :eldiablo:

Non non j'ai bien vérifié, avec le code noté dans mes codes options, et c'est bien Merlin Purple :bigsmile: J'ai voulu modifié le titre, mais on ne peux pas. >.<'

Non, j'ai rectifié ensuite. Au début on croyait que c'était du bleu Ming. En fait, en cherchant le code couleur, j'ai trouvé qu'il s'agissait du "Merlin Purple": Violet Merlin donc. :bigsmile:

Merci de cette réponse très rapide! :blink: Je vais regarder ça au plus vite. (je ne suis pas chez moi, et je ne vois pas les photos... <_< ). Je te tiens au courant si j'ai des questions! :bigsmile:

Hello les amis! :coucou: J'ai besoin de renseignements aujourd'hui... J'aimerai repeindre mes inserts en plastique, pour du beau Piano Black type S3. J'ai déjà acheté la bombe de peinture. Mais je suppose qu'il faut d'abord poncer et tout et tout. Je me tourne donc vers vous, en particulier ceux qui ont effectué l'opération. J'ai besoin de connaître les étapes nécessaire, pour obtenir un résultat propre. Et éventuellement le matériel que je dois acheter à côté, en sachant que j'ai la bombe, et seulement ça. Merci d'avance de votre aide! :bigsmile:

Pour ce qui est de la puissance ou du bruit moteur tout est normal. C'est juste qu'il se décale... :unsure:

Hello à tous! :coucou: Petite question du jour: Hier j'ai pris la voiture, et j'ai remarqué que mon compte-tours s'était décalé d'environ 400-500 tours vers le haut. En gros, à l'arrêt, au lieu d'être un peu en dessous de 1000, je suis à 1400. La voiture était restée immobile pendant 4 ou 5 jours mais je ne vois pas en quoi cela aurait pu décaler le compteur... :blink: De plus, quand je suis arrivé à destination, j'ai coupé le moteur. Le compte-tour était bloqué en dessous de 1000 au lieu de tomber à 0. Et là, quelques minutes plus tard, pouf! il retombe à zéro. Je démarre, et il était bien en dessous de 1000. Normal quoi. Et sur la route, au fur et à mesure il se décale vers le haut en fait... Comme s'il était grippé. Enfin voilà quoi. Certains d'entre vous ont-ils déjà eu le problème? Si oui, comment le résoudre...? :unsure:

Oui sur l'emballage c'est marqué "Audi A3" :bigthumbup:

Hello la populasse des 4 anneaux! :coucou: Un peu de news aujourd'hui. Du bon et.... du moins bon. :( On commence par le bon :) : J'ai acheté les entretoises (9.90€ chez Feu Vert, contre 15 à 20€ sur internet...), pour adapter mes HP de 13cm dans les portières avants. Impec' ça passe nickel, plus de vibrations! :bigthumbup: Maintenant le moins bon :angry: . Vous vous souvenez que je n'ai pas de lumière dans le coffre... J'ai discuté un peu avec Flok sur ce sujet, et il m'a conseillé de démonter la serrure, et de mettre du produit pour contacts électriques, sur les contacts. C'est donc ce que j'ai fais... Mais c'est toujours pareil. Et l'ordi de bord m'indique toujours mon coffre en état "ouvert". Il ne me reste plus qu'à aller voir Audi. <_< Voili voilu. Je tiens au courant pour la suite. :jap:

Je vais essayer d'aller voir Audi directement, parce que là je sèche un peu... Sinon, je me suis posé 2 petites questions: - Plusieurs parlent de monter un essuie-glace de Golf V. Ca apporte vraiment quelque chose au look? Le prix de la modif'? Compatible lave-glace? - Plusieurs parlent aussi du pédalier de type TT. Est-ce facilement adaptable? Le prix également?

En gros ton filtre va filtrer (saperlipopette!), tes twitters, ET tes woofers. Pas seulement les twitters comme je le croyais au début. Si tu veux tu branches ton + et ton -, sur le filtre, en entrée. En sortie, tu auras 2+ et 2-. Un pour les twitters, et un pour les Woofers.

Arf autant pour moi, j'avais mis "amont" au début, et j'ai eu un doute... Toujours rester sur sa première idée. Je le savais... xD

Je n'aurais pas la prétention de dire que je m'y "connais", mais j'ai quelques notions disons... Pour ton projet, je dirais que ça dépend de ce que tu veux déjà. Tu n'as qu'a m'envoyer un MP et on en parlera comme ça. Je tâcherais de te conseiller du mieux que je peux. ^-^

Oui c'est sûrement compatible, tu as juste les enceintes à changer. Par contre tu gagnerais fortement en qualité en changeant l'autoradio... Coaxial c'est simplement 2 enceintes de chaque côtés en gros. Pas de twitters donc.

Non, à l'arrière c'est un kit coaxial en 16cm. J'ai mis une photo du HP plus haut.

D'origine je ne pense qu'ils soient filtrés. Après pour ce qui est de la différence ça rejoins ce que je disais plus haut, cela dépends de toi, de ton matériel, de ce que tu écoutes, du niveau sonore etc...

En fait le filtre (arrêtez-moi si je me trompe), est placé en aval des twitters. Concrètement pour toi cela ne changer rien niveau montage. Il faudra juste prévoir de quoi maintenir le filtre pour éviter qu'il se promène. L'autre différence, c'est le prix... Tu peux avoir un kit éclaté, donc filtré, et avec un boîtier, pour environ 150 à 200€ de mémoire. Pour un kit séparé, et donc sans boîtier et non filtré, c'est moitié prix... EDIT: le prix que je donne, c'était pour un kit en 10 ou 13cm je en sais plus.

Pour moi je ne pense pas que la différence soit très significative... J'imagine aussi que cela dépend de ce que tu écoutes, de ton aptitude à différencier les qualité sonore, et probablement du volume d'écoute également...

L'avantage de Focal je trouve, c'est que tu as une excellente restitution de tous les sons: les aigus, medium et grave passent tous aussi bien. Dans ma 405, j'avais un Kit éclaté Focal à l'avant, avec des HP de 13cm et des twitters filtrés. A l'arrière, un kit coaxial Focal 165HC. Et même sans caisson ni ampli, à 1/4 de la puissance de l'autoradio, le son était suffisamment fort pour ne plus rien entendre de parasites. Pas de grésillement, pas de souffle... Que du bonheur.

Personnellement, j'ai toujours installé du Focal dans mes voitures. Je n'ai jamais eu de problèmes avec. Et le son est impec' :bigthumbup:

J'ai finalement réussi, en démontant la serrure. J'ai vérifié les branchements qui ont l'air corrects, le crochet à l'air de fonctionner... Je pense donc que le souci vient du contacteur. Vu qu'il se trouve dans la serrure, je vais sûrement devoir la changer. Si vous avez des idées, je suis preneur... :unsure: