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nonoww

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  1. nonoww
    Bonjour à tous, Merci au forum, j'ai eu exactement le même problème, la voiture demarrait sans problèmes, le ralentit était plus ou moins stable mais lorsque que j'accélerais, elle tournait "sur trois pattes" manquait bien sur de puissance et vibrait de partout, surtout entre 2000 et 3000 T/min. -> Remplacement de ce petit module d'allumage et c'est reparti. Chose intéréssante, avant ce "petit" soucis, j'avais une vibration en déccélération qui semblait provenir de la transmission ou l'arbre arrière, un genre de ronronnement. (c'est une 1.8T quattro équipée LPG) Depuis le changement de la pièce en question (270 euros chez audi et 127 euros chez bosch mais pas dispo avant un mois!) cette vibration a disparue ! elle provenait donc d'un problème d'allumage; comme quoi, les bruits que l'on perçoit ne proviennent pas toujours d'un endroit logique...
  2. nonoww
    Bonjour, J'ai une A6 avant Tdi 2.5L quattro 180 cv et 380 000 km, moteur et ambrayage d'origine et pas de soucis, et pas de consommation d'huile excessive entre 2 vidanges, je rajoute environ 1L d'huile en 15 000 km (huile synthétique), donc n'ayez pas peur des kilomètres, votre 2.5L les fera.
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