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vincd

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  1. vincd
    Ok mais dans ce cas la la reprog doit pas être très poussé car a par le couple qui est beaucoup plus bas et se fait plus ressentir, mon autre audi (b6 155) est beaucoup plus puissante passer 2000 trs c est le jour et la nuit
  2. vincd
    bonsoir en fait c est que je n ais jamais eu de 1.9 avant donc je ne sais pas si le moteur et bruyant d origine (injecteurs pompe) par contre il est clair qu on entend beaucoup le turbo des qu on appuis.
  3. vincd
    Bonjour j ai recemment fait l achat d une a4 1.9 tdi 116 de 2006 et je doit dire que je la trouve tres bruyante comparé a mon a4 b6 2.5 ,en effet le moteur emet un bruit tres sourd a bas regime et on entend beaucoup le turbo des les bas regime . en ce qui concerne la puissance elle est bien la et le couple me semble meme superieur au v6 a bas regime . Est ce qu un possesseur du meme modele pourait me donner son avis ? j ai oublieé de preciser elle a 140 000 km et est une deuxieme main acheté dans un garage Merci de vos reponse
  4. vincd
    ok Merci je vais regarder ca cette semaine pour l injecteur encore merci
  5. vincd
    Bonjour et Merci de ta reponse en fait le cliquettement se fait entendre a bas regime entre 1500 et 2000 tours environs mais disparait a pleine charge,au ralentit c est uniquement si je la solicite beaucoup. La je revient de chez audi et il me propose l injecteur a 630 euros d apres eux il ne se fait pas en echange standart donc je vais regarder si il n y a pas moins cher ailleurs Ce week end je depose le turbo pour nettoyage et j en profite pour n ettoyer le filtre du reniflard et suivant son etat le remplacer ainsi que supression vanne egr
  6. vincd
    Bonsoir Apres avoir testé l injecteur pilote celui ci ne donne aucune resistance au multimetre donc hs . Et il possible que le cliquettement du moteur vienne de l injection qui se fait mal a cause de l injecteur? Merci d avance .
  7. vincd
    Bonjour Il me semble qu il n y a pas de tige de culbuteurs mais des poussoir hydaulique sur ce moteur .Mais si c etait les poussoirs je pense qu elle le ferait a froid car j ai eu le cas sur une golf gti mais a chaud ca se calmee
  8. vincd
    Bonjour J avais posté sur votre forum il y a quelques annees pour un probléme de puissance sur mon audi qui s est averé etre le turbo qui etait grippé. Je revient vers vous car j ai plusieurs petit soucis avec mon audi ,tout dabors j ai remarqué que le moteur cliquette enormement si trop solicité et je vient de m apercevoir apres un diag que l injecteur pilote est hs . Donc ma question est quelles sont les consequences de l injecteur hs ,peut il influencer sur le bruit et les performances ? Et derniere question ,on ma parler d un reniflard d huile qui se colmate et entraine une surpression car il est probable qu il n est jamais été changé en 272000 kms ? Je vous remercie d avance .
  9. vincd
    Ok merci
  10. vincd
    Tient un voisin ?
  11. vincd
    Super sympa ce forum merci des conseils que je n ais pas eu et que j ai eu sur un autre forum dedié au tdi a priori plus acceuillant
  12. vincd
    Bonjour je suis nouveau sur le forum ,je vient d acheter une audi a4 v6 tdi 155 de 2002 et j ai un probleme de puissance qui apparait apres le passage de la 4eme ,elle a toute sa puissance jusqu en troisieme mais apres je ne peut plus depasser les 2900 trs mn si je relache l accelerateur quelque secondes et que je remets les gazs elle remonte normalement dans les tours par contre si je reste appuyer sur la pedale elle ne monte plus .A oui elle ne fume pas et aucun voyant n est allumé merci d avance
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