zaytun

Ça c’est un autre débat 😋

comment vérifier si c'est ça ?

comment vérifier si c'est ça ?

Ben non je vois rien

Alors je viens de vérifier et c’est quarément 10.98 !

Oui c’est peut-être 1.0 ce qui est bien trop. non problème pas résolu depuis 2014 c’est pour ça que ça m’énerve bien maintenant! reste les injecteur à faire on verra bien

ben moi il me reste que les injecteurs à changer pour espérer régler le problème!! Je te tiens au courant si ça marche car j’ai quand même espoir d’y arriver

Là j’ai mis de catalytiques neufs et toujours pareil rien ne change d’un yota !! En résumé j’ai changé les lamda, débit mètre, catalyques et elle pollue toujours autant j’ai envie de la bruler cette bagnole maintenant 😤 elle devrait faire 0,3 et j’ai 10 !!

Je l’ai fait ça change rien

le voiture est super propre et marche nickel, mais ne passe pas au contrôle et irreparable parce que les prestataires de services sur le marché doivent a chaque fois qu'ils en ont l'occasion se gaver sur le dos du mec qui a une bagnole qui a 16 ans !!

Bon j'ai le résultat, le garagiste dit qu'il faut changer les catalyseurs et dit qu'il l'a passé à la valise et qu'il n'y a rien d'autre de défaillant. Puis il demande 1938 euro pour les changer et ne mentionne que le montant sans les details sur le devis !! Sinon on va pas se plaindre car il ne m'a rien fait payer pour ce diagnostique.

Ben oui évidemment, je veux bien l'adresse si je ne suis pas convaincu de ce que me dit le garagiste ben non mais le prochain coup que j'y repasse je vais demander

Sinon j'ai changé les 2 lambda, les bougies et mis du mecacyl dans le reservoir et du metal 5 dans le moteur, je suis repassé ce matin au CT, il y a une amélioration mais ca passe toujours pas :icon_confused: J'ai l'impression que ca viendrait des réglages moteur qui si je comprends bien se font tout seul grace au calculateur. Je dis ca car le moteur déconne de temps en temps ou manque de constance. Sinon les injecteurs qui déconneraient serait une théorie pertinente. Sinon je suis passé voir chez Audi Ecalquens, ben là le gars, tout en continuant de pianoter sur son clavier puis gardant son attention sur l'écran de son ordi et précisant qu'il peut faire 2 choses à la fois, me dit après ma brève explication que c'est 300 euro pour effectuer une recherche de panne :icon_confused: . J'ai meme pas eu la chance d'avoir l'avis du chef d'atelier ou d'un mécano, j'ai bien senti que je dérangeais avec ma très vieille Audi de 98 qui a ce monumental kilométrage de 250 mille !! Bon ben merci et au revoir Monsieur, quel tact avec les clients !!, ou plutôt, j'ai le ressenti que les vrais clients sont plutôt ceux qui leur achètent de bagnoles neuves finalement. Donc j'ai cherché un prestataire de service dans la catégorie de ceux qui vivent de ''réparer'' les voitures, alors j'ai rdv avec le garage Esteves a Cugnaux, je vous tiens au courant de la suite.

Mon Audi A6 C5, v6 2.8L quattro ne passe pas au CT a cause de la pollution. Quelqu'un aura t'il deja eu le meme problème ? Quel sont les solutions ? merci pour votre aide

moi aussi j'ai le même problème, par contre mes bougies sont neuves, filtre à essence neuf aussi, sais pas quoi d'autre regarder :(