persona28

Pour moi il n'y a pas eu besoin de cette étape et l'immat c'est bien déroulée

Pourquoi le quitus fiscal ? La voiture a plus de 6000km et plus de 6 mois donc rien a devoir a l'état

Je te réponds assez rapidement. Repas de famille. Pour les démarches quasiment aucune. La concession t'envoi tous les documents nécessaires pour faire l'immatriculation. Donc en gros tu vas en préf avec les documents. Tu paies le malus pour le CO2 et tu fais l'immatriculation. Tu vas ensuite faire les plaques. Tu l'assure et tu vas la chercher. Rien de bien méchant et compliqué. Si tu as d'autres questions ou tu veux le mail du vendeur je te les passes ce soir L'avantage aussi c'est que c'est une voiture du réseau occasion Audi et non un vendeur indepedant

Voilà une S3 Blanche malheureusement boîte manuelle et sans B&O (c’est moi qui ai pris la dernière avec le B&O). Elle a le GPS Advance et est Full LED et avec magnétic ride Voiture qui a 8000 km pour 38640 € (niveau négociation ne t’attends pas à 1000 €) pour moi ils ont arrondi soit une remise de 440 €. Ils sont très pro (j’ai fais le virement début vendredi 9 janvier et vendredi dernier j’ai reçu les papiers du véhicule pour aller faire l’immatriculation). voilà leur site : http://www.autowelt-schmidt.de/gebrauchte.htm (elle est en Allemagne au dessus de Dortmund.

C'est possible d'avoir une petite photo Cedma s'il te plait (si tu as le temps). J'hésite entre les ABT et les OZ surperturismo LM (Black) mais sur leur configurateur on se rend pas bien compte du rendu.

... (désolé j'ai du effacer mon message, je n'avais pas vu que tu cherchais une S-Tronic). Mais je peux le reposter si tu le souhaites. Pour info voiture à 38640 € avec 7900 km (et plus de 6 mois donc pas de TVA Française à repayer).

De même. simplement les brochures sont disponibles mais rien sur la notice d'utilisation. Une autre question. Disposant de l'Audi connect, y a-t-il un moyen d'avoir des Web Radio ? Où j'habite, je ne capte pas certaines radios, est-il possible de les rajouter en passant par l'Audi connect (par exemple rajouter nova ou rire et chanson)

Je vais regarder ça quand j'aurai la voiture car j'ai l'Audi connect. C'est mieux de l'avoir dans la voiture que sur l'ordinateur (c'est plus pratique si j'en ai besoin).

Une personne sait à quoi servent les deux boutons en dessous des lèves vitres arrières ? Aussi, y aurai-t-il une possibilité de télécharger ou acheter le livre de bord de l'audi S3 en français (je pense que celui que je vais avoir sera en allemand) ?

merci :) L'attente est surtout du au fait qu'actuellement je suis à Toulon donc c'est une autre personne qui va gérer d'aller chercher la voiture à ma place (cette personne n'est disponible que les weekend) et ensuite trouver le temps de se rejoindre sur Lyon pour prendre possession de la voiture. Comme la voiture je peux pas la rouler de suite, j'ai le temps de faire le nécessaire avec le COC pour l'immatriculation définitive et l'assurance.

Je pense que je serais un peu en dessous de ton prix cvfh (le prix du cheval fiscal ne doit pas être le même en région parisienne et en meurthe et moselle). Pour 2015, le malus reste en l'état ? une modification des tranches actuelles n'est pas au programme ? En tout cas voilà, envoi aujourd'hui du bon de commande signé au concessionnaire (ils ont déjà retiré la voiture de leur site internet). Maintenant reste juste à recevoir les papiers du véhicule pour passer à la caisse française afin d'obtenir la carte grise. Si tout va bien, j'aurais la voiture fin janvier - début février.

Bonne nouvelle pour le tracker, ça évite d'investir dedans dans l'immédiat. En effet j'ai un peu fait toutes les occasions en France, Allemagne, Belgique et Luxembourg et la France reste relativement élevée (le malus doit jouer un peu sur les prix). Dans le contrat que concessionnaire m'a envoyé, il y avait le numéro de châssis du véhicule (je suis allé ce matin chez Audi et ils ne peuvent rien voir sur l'historique du véhicule car provenance de l'étranger). La seule chose qu'ils ont pu me dire c'est qu'elle avait bien la garantie jusqu'avril 2019.

Oui j'imagine qu'en Allemagne on peut vraiment trouver le top du top mais malheureusement je suis contraint par le budget qui est déjà dépassé (mais bon au regard de la voiture je me suis dit que rajouter cette somme en vaut la peine). Oui le coup de gaz au passage de rapport est quelque chose qu'il m'avait bien plu sur la golf R mais bon on fera le double débrayage en rétrogradant seulement et non à l'accélération. Je me laisserai peut être tenté plus tard par une automatique mais j'ai encore envie de me faire plaisir à jouer avec la boite de vitesse et les pédales. Pour l'assurance, je vais suivre ton conseil pour prévenir de tout malentendu dans le futur.

merci pour ce commentaire :). Pour le tracker je ne savais pas qu'il en fallait obligatoirement un. Quand je suis allé faire un devis pour l'assurance, je lui ai dit qu'elle venait d'Allemagne et il ne m'a fait aucun commentaire à ce sujet. Pour l'immatriculation, ce n'est pas moi qui vais gérer cette partie n'étant actuellement pas sur place (mais je ne vois pas pourquoi ce serai long à faire immatriculer. Il suffit de la facture et du certificat de conformité qui sont délivrés par le vendeur afin de pouvoir faire l'immatriculation) Pour les options elle a toutes les options que je souhaitais à la base (B&O, GPS advance, radar de recul, sièges chauffants, pack noir barre de toit noire et régulateur de vitesse). Après pour le TOE, certes c'est un plus mais une option non indispensable pour moi donc ce n'est pas grave. La boite manuelle a été un choix pour moi (j'ai essayé une automatique sur la golf R et j'ai pas trouvé la boite sympa, elle restait trop longtemps sur le même rapport alors que je n'accélérais pas du tout) donc je préfère rester en BM. LED et keyless ne m'auraient pas déplus en effet. Mais celle que j'ai trouvé est assez bien, je la trouve à mon goût.

mon importateur ? je vais directement la chercher en Allemagne (c'est à 3H30 de chez moi). La concession se trouve près de Dortmund. (Si ça intéresse une personne ils ont une autre S3 SP boite manuelle blanche à 38640 € avec 7.962km) Les photos sont sur internet et le vendeur m'a envoyé également la fiche PDF. J'ai demandé 2 photos en plus (rétroviseur intérieur pour voir s'il était bien jour/nuit automatique et une photo du bouton de réglage des rétros extérieurs pour voir s'ils étaient bien dégivrant. Le concessionnaire me les a envoyé de suite).

Oui il s'agit d'une sportback 8V. Merci pour les traductions (il n'y avait pas les photos dans le PDF du vendeur). Pour l'import, étant donné que la voiture à plus de 6 mois et 6000 km, je ne paie pas la TVA, ensuite pour l'immatriculation je vais en préfecture pour faire la carte grise et avoir un numéro de plaque (+ paiement de la taxe CO2). Pour l'assurance, j'ai été faire un devis et apparement aucun problème

Bonjour à vous tous (et bonne année) Voilà je suis sur le point demain de franchir le pas et acquérir une S3 SP blanche métallisée boite manuelle en Allemagne. Mais avant cela, je voulais vous faire part des caractéristiques de la voiture (et si parmi vous, une personne a un oeil aiguisé pour détecter une supercherie, je suis preneur de son aide). La voiture : S3 SP boite manuelle d'avril 2014 avec 8270 km pour 40.240 € Les options : - Réglage des lombaires électrique - Siégé alcantara - Jantes Rotor - Audi magnetic ride - Rétroviseur électrice et dégivrant - Rétroviseur de la couleur de la carrosserie - Bang & Olufsen - Barres de toit noire - Calandre noire - Trape à ski (ou accoudoir arrière) - Radar de recul - (2Z0) Entfall von Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug (je ne sais pas ce que c'est) - Régulateur de vitesse - Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique - Siégé Isofix - Pack Lumière - MMI touch (le gros GPS) - Audi connect - Audi phone box ​- Volant sport multifonctions aplati - Vitres teintées - Sièges chauffants - Zigarettenanzünder und Aschenbecher (je ne sais pas ce que c'est) La voiture a également une garantie de 3 ans supplémentaire ou 100000 kilomètres. Selon moi il manque quelques options comme la caméra de recul et le radar avant. Est-il possible de rajouter au moins la caméra de recul ? Donc voilà, demain je dois envoyer un mail au commercial pour qu'il m'envoi le bon de commande et tous les papiers nécessaires pour faire immatriculer la voiture en France. Autre point c'est une voiture qui fait partie du réseau audi occasion (je ne sais pas si c'est un atout ou non). Bonne journée à tous.

Je parle à configuration équivalente. Sur le configurateur français j'arrive à 56.700 € environ et sur le configurateur allemande j'arrive à 52.400 € environ (hors frais de mise en route) Soit j'ai loupé quelque chose (ce qu'il ce peut) mais j'ai ouvert les deux configurateurs simultanément pour bien voir les différences et cocher les options pour que ce soit équivalent. Pour ce qui est d'obtenir 10 à 20 % je ne sais pas si cela sera possible sur un nouveau modèle (même en tant que profession libérale).

Par contre est-ce que les commerciaux allemand parlent français (ou est-ce que quelqu'un pourrais me renseigner sur un garage dont un commercial parle le français). Je suis à la frontière Française, Luxembourgeoise et Belge. Ca vaudrait peut etre le coût de prendre contact avec un garage situé en Allemage, même s'il faut faire des kilomètres pour aller chercher la voiture (ou au pire demander au commercial français de s'aligner sur son homologue allemand). 5.000 €, ce n'est pas négligeable.

Merci pour le renseignement. Par contre à équipements quasi équivalents, il y a une différence de 3000 euros quasiement. Est-ce normal ?

Et voilà, la nouvelle S3 est enfin configurable sur le site audi.fr mais seulement pour la S3 3 portes. " J'aurais une question également. Ne parlant pas Allemand, quelqu'un pourrait me renseigner sur ce que veut dire "Fahrhilfen" et à quoi correspondent les options se trouvant dans cette section. Sur le configurateur Allemand, il y a cette section en plus dans les options que l'on ne retrouve pas dans le configurateur français.

Déjà merci beaucoup pour avoir pris le temps de faire ce photo-montage. Dans un premier temps je suis convaincu par la couleur et ce bleu. Dans un second temps je suis d'accord avec toi concernant les jantes (celles-ci lui vont parfaitement :) ) Pour ce qui est du chromé ou du noir je suis hésitant. Au vu des photos j'opterais pour mon idée du noir. Maintenant je vais faire voir la différence entre les deux à ma copine (sans lui dire quelle photo je préfère) et on verra sa réponse. En tout cas encore merci. Cordialement P-A Reponse de sa part : Petit penchant pour le noir (mais aime bien les deux). Elle trouve que ça va mieux avec la ligne de la voiture.

Merci :). C'est pas faux ce que tu dis mais j'avais pensé que ça ferai plus sobre et que pour trancher, il y aurait les coques de rétroviseur en alu. (Je dis ça parce que j'avais croisé une S5 qui était bleu foncé (mais impossible de retrouver quel bleu c'était) et qui avait les baguettes noires et la calandre noire avec vitres tintées noires également :) )

Sympathique les photos. Est-ce que tu saurais faire la même mais en Mugelloblau Perleffekt avec les baguettes de contour de vitre noir et le contour de la calandre noir également ?

Bonjour, Après un passage chez Audi pour voir cette new A3, je la trouve plus belle en vrai qu'en photos ^^. La finition intérieure est vraiment parfaite. Extérieurement, je pense que le pack S-Line est à envisager (surtout pour l'arrière où pour moi il manque un petit quelque chose). Niveau délai on serait toujours à 3 mois d'attente (ce qui est très surprenant). Après un devis on arrive à 44.272 € : S-Line 1.8 avec comme options : Advanced Key, Audi parking système av / ar, Pack éclairage, Rétros extérieurs escamotables électriquement, Alcantara/cuir combiné S-Line, Pack Aluminium, Sac à ski, Sièges chauffants, Pack S-Line extérieur, Peinture métallisée, vitres sustentées, B&O, MMI GPS Advanced avec MMI Touch. Prix avec remise audi 39.623 € (soit 10,5 % (profession libérale) ). Normalement, essaie de la voiture dans 2 semaines.