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patatus

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Tout ce qui a été posté par patatus

  1. Pour les amateurs de noir...
  2. un peu de vert fluo... il en faut pour tous les gouts... hum
  3. Je suis assez d'accord. Pour moi c'est Matrix LEDs obligatoires...
  4. Comparaison avec les feux xenons standards et 18" :
  5. J'aime bien ces jantes sur le blanc en fait...
  6. Non... copie/colle juste la ligne ci-dessous dans la boite pour l'image (si ca ne marche pas essaye avec un autre navigateur, peut-être que celui que tu utilises n'est pas compatible: http://s12.postimg.org/4xtt1qrh9/5227.jpg
  7. tu es sur Mac ou PC?
  8. Il faut cliquer sur la petite icône Image (verte) et copier l'url...
  9. il faut copier juste la partie de l'url (de http:: jusqu'a .jpg).
  10. Comme ca : Il a de la gueule en blanc aussi :malelovies:
  11. Je viens de répondre encore... avec un site facile a utiliser... en 2 clicks c'est fait.
  12. J'ai repondu a ton message privé il y a longtemps...
  13. Et bien si tu veux mon avis, le TT MK3 est beaucoup plus proche du TT MK1 en design extérieur que du MK2... D'ailleurs depuis que je vois les photos du MK3, je trouve que les MK1 dans la rue font + moderne vu que la forme est remise au gout du jour par le MK3... (Ma femme fait tout juste la difference entre le MK2 et le MK1... pourtant y'a pas photo...)
  14. Tu veux dire atténué avec une couleur foncée? les couleurs claires font ressortir les formes en principe...
  15. Oui c'est vrai... on est des maniaques la plupart des gens ne verraient pas la difference entre un TT MK1 et le MK3 :petard:
  16. :MdrDevil:
  17. Moi je dis le mieux: TT sans le pack S-line : Gris Argent TT avec le pack S-line : Gris Daytona (couleur un peu plus sombre qui cache notamment un peu le décalage moche sur les cotes...)
  18. Le gris daytona n'est pas plus cher qu'une autre couleur métallisé sur le modele S-Line...
  19. Je n'aime pas du tout les 20" perso... design trop vieux et trop vu... Par contre je pense que je préfère l'autre modele 19", celles la font un peu petit sous certains angles...
  20. Il est superbe en gris daytona S-Line! :malelovies:
  21. Il faut simplement cliquer sur l'icône du petit cadre vert (photo) et copier l'url de l'image... je t'ai envoye un message prive avec mon adresse email si tu veux que je les mette pour toi...
  22. zavod, je mets la photo pour toi... tu en as d'autres? C'est gris daytona?
  23. A ce niveau de performance, c'est pas vraiment les chevaux qui manquent... le TT 230cv a des meilleures perfs que l'ancien TTS... donc il faut relativiser... en conduite de tous les jours je ne pense pas qu'on voit vraiment la difference... 310cv pour la meme cylindrée ca veut dire un turbo plus gros, et donc plus de lag... (que je deteste). Apres c'est un choix, mais la difference de prix ne se justifie pas a mon avis. Quitte a attendre, autant attendre le TT RS avec un vrai moteur... sinon ca reste un 4 cylindres. Ca fait cher la reprog + et la calandre chromée.
  24. Moi je prendrais un 230cv quattro... je ne vois pas trop l'intérêt d'avoir qq chevaux de plus et 10nm de couple quand il faut monter + haut dans les tours que sur le TT 230cv. Le seul qui me ferait plus envie c'est un TT RS pour la sonorité du moteur étant donne qu'il n'y a plus de V6... TT: 370Nm @1600 - 4300tr TTS:380Nm @1800 - 5700tr
  25. Merci pour les commentaires... C'est sur ca reste un 4 cylindres... Je ne comprends pas pq audi ne garde pas un 6 cylindres au catalogue... il y a des amateurs comme moi qui apprécient le son d'un beau moteur. Il va falloir que je me débrouille pour aller essayer ce TT3 quand il sera dispo ici...
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