patatus

Oui les photos sont pas mal, faut faire abstraction du texte :ripeer:

Qui est cette truffe? test complement bidon avec la plupart des chiffres de details qui sont faux...

http://www.youtube.com/watch?v=gOb1i6PBsLM

woaw. 9%? ici en UK c'est 0%.

poaaaawwwww. c'est beau.

Le mÔsieur te demande ou sont les photos... :je_sors:

Audi a confirmé le 5 cylindres... mais vu la politique tarifaire, ca va falloir le prix d'une 911 :reflexion:

Felicitations. Ou sont les photos? :ripeer:

Bon j'ai fait un essai aujourd'hui d'un TT 2.0 TFSI quattro S-Tronic (le noir que j'ai posté plus haut). Voilà mes impressions: - Super position de conduite (les sieges super sport sont vraiment exceptionnels, beaucoup mieux que le TT2) - Virtual Cockpit: j'avais un peu peur notamment de la définition de l'écran, mais ca rend très bien et c'est très lisible, et ca fait super moderne - L'intérieur de manière générale respire la qualité - mieux encore une fois que le TT2 - Moteur très sympathique, le bruit est sympa mais fait assez artificiel. (rien a voir avec mon TT2 V6). Ca pousse très très fort, on est plaqué dans le siege - La boite S-tronic est une merveille en comparaison de la boite auto sport de ma Serie 3. c'est super. rien a dire. (moi qui était fan de boite manuelle) - Les feux matrix LED sont super. Les clignotants dynamiques c'est la classe - La suspension sport (meme avec les 19") est beaucoup + souple que mon TT2 qui était en 18". Je préfère + dur... du coup il va falloir prendre le magnetic ride j'imagine... - Audi drive select: c'est super, on peut meme configurer le comportement du quattro et le son séparément par exemple Maintenant, le gros gros problème sur ce TT, c'est le prix. Ca reste un 4 cylindres... et franchement pour le meme prix on a un Boxster avec deja quelques options (surtout si on compare avec le prix du roadster qui est 2200£ + cher que le coupe!!!!). Je pense que Audi est vraiment tombé sur la tete... et franchement moi qui suit fan du TT, j'hésiterais à prendre une voiture a ce prix avec un simple moteur de Golf quand on peut avoir un 6 cylindres chez Porsche... Je reste perplexe quand au positionnement tarifaire qu'Audi a choisi... BEAUCOUP trop cher a mon avis. Bref, en conclusion une super caisse.... mais trop trop cher a mon avis. Je prédis qu'Audi va vite faire des remises de 10-15% car ils vont avoir des problèmes a justifier le prix a coté de la concurrence...

J'aime bien aussi.

http://www.youtube.com/watch?v=ZuyObM1QV_4

Bon je suis passé chez Audi aujourd'hui comme c'est le lancement officiel du TT MK3 aujourd'hui ici... Pris rendez-vous pour un essai lundi de cette bête:

:race: On attend les photos!

http://www.youtube.com/watch?v=5HN3vSZrQo4 http://www.youtube.com/watch?v=CNuM3RY9Rr4

Essai: http://www.autonews.fr/essais/179281-essai-audi-tt-2-0-tfsi/

5.3 -> Coupe TFSI quattro S-Tronic 5.9 -> Coupe TFSI S-Tronic 6.0 -> Coupe TFSI Manuel D'apres la doc pdf sur audi.de... y'a meme les temps pour le TTS et le roadster... http://www.audi.de/dam/nemo/models/misc/pdf/my-2015/kataloge/katalog_tt-coupe_tt-roadster_tts-coupe_tts-roadster-neu.pdf

Je trouvais ca genial sur le MK2... en + ca fait très classe le soir quand les retros sont bleutés...

Je viens de remarquer une chose sur la doc UK: Option 6XK: Door mirrors – Auto-dimming on the driver’s side, electrically adjustable, folding and heated. Also includes an automatic kerb view dipping function on the passenger side when reverse gear is selected. Only in combination with auto-dimming rear-view mirror (PU7) Sur mon TT MK2, j'avais les 2 (en fait les 3) retros 'Auto-dimming'. C'est vraiment lamentable de la part d'audi de limiter au retro cote conducteur sur le TT MK3 quand ils font payer £5000 + cher qu'un MK2 à config similaire... :mur: