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audillo

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  1. audillo
    salut , problème résolu après le graissage de la tringlerie du bas côté boite , accès assez difficile .sinon ben ça roule nikel . Sinon ton problème de calorstat est réglé ? car si ta voiture ne chauffe pas assez y'as un risque pour ton moteur ,joint de culasse , surconsomation ... Moi aussi je dois changé le calorstat de ma Alfa , elle dépasse pas le 70• . la pièce est déjà commander . Allez a plus .
  2. audillo
    J'arrive pas a envoyer des message en mp . Sinon ben mardi je vais la monté sur le pont et je te tiendrai au courant pour la tringlerie . A plus .
  3. audillo
    Ben écouté la mienne a 146000km , moi le problème est apparut au mois de novembre . c'est au moment de la vague de neige . Pour ce qui est du volan moteur je pense pas que la vitesse qui grippe fasse partie des symptômes , mais bon , sinon Ben il faut que j'aille acheter des rampes pour pouvoir la lever et voir en dessous . Sinon a part ça t'as pas eu d'autre soucis ? Genre puissance , debimétre ou autre ... ?? Merci
  4. audillo
    Merci pour ces renseignements mais dis moi , est ce que t'as des problème aussi avec la vitesse qui accroche , si oui . Est ce que c'est tout le temps ou par moment ? Car moi a froid c'est nikel . C'est quand la voiture est bien chauffé que le problème apparaît, et par contre quand je fais la route en 6eme sur route le problème disparaît . Et pour la vidange il faut combien de litre d'huile ? Et sinon ta voiture à combien de km actuellement ? Merci .
  5. audillo
    Moi aussi j'aimerai bien vidangé ma boite . Et pour remettre de huile c'est par ou? Comme ça en même temps je vai essayer de graisser la tringlerie . Sinon toi t'as graissé la tringlerie ? merci
  6. audillo
    Salut , côté habitacle c'est fait j'ai tout démonté de la boule jusqu'au deux barre j'ai graissé partout , mais ça viens pas du haut car la boule est bien souple . Ça vient plus du bas , il faudrait que je trouve un pont pour pouvoir la lever et voir du côté de la boite . Est ce que la rotule côté boite est facile a accès ?merci .
  7. audillo
    salut . Je vois pas la tringlerie qu'il faut graissé sur le schéma .,j'ai démonté et franchement je n'y comprend pas grand chose , le schéma n'est pas trop précis , ça montre plus le réglage , je suis obligé de toucher à la vis de réglage ? Merci . Si quelqu'un a démonté tous ça avec photo ça serrai simpa merci à vous .
  8. audillo
    Merci c'est super , maintenant faut que je démonte tout ça et on verra bien , je te tiendrai au courant , mais bon pour l'instant je suis pris dans mon boulo j'ai pas trop le temps . merci pour le schéma , c'est super gentil . Cordialement .
  9. audillo
    Ben c'est pas mal 600€ ça reste raisonable , maintenant faut voir si c'est. Bien fait . Je passerai les Voir , on verra bien . Merci en tout cas .
  10. audillo
    Et concernant la graisse tu achètes chez audi ou on peux trouvé par tout ? et quand tu dis rotule c'est la boule en plastique au bout du levier ? Par contre j'ai pas vu les tiges faudrait que je redemonte tous ça . J'attends quand même le schema ou Si t'as des photos . Merci
  11. audillo
    Salut . Super tous ces précisions , mais y'a des points que j'ai pas trop compris . Par exemple pour graisser par l'abitacle c'est possible alors . J'ai declipsé le cache au niveau du levier et je suis tombè sur la boule , et après j'ai pas compris comment faire pour descendre encore plus bas . Et concernant le colier du levier c'est celui qui tiens le pommeau , c'est bien ça ? et j'ai l'impression que mon levier deviens dure quand la voiture est bien chauffée . Mais ça serrai bien que tu m'envoie le schéma , je comprendrai mieu . et sinon du bas c'est plus facile ou c'est difficile d'atteindre ? Merci , en attente du schéma . Mes salutations .
  12. audillo
    Salut , ah oui t'as le même problème ? mais Moi c'est bizard car c'est pas tout le temps , c'est par moment . Et sinon t'as essayé de graissé par l'habitacle et ça a changé quelque chose ? Et sinon quand tu démonte la trianglerie , tu pourras me donner plus de précision au niveau du démontage . Merci a toi . Cordialement . e
  13. audillo
    Salut . Ils ont fait une repro ou une puce , car j'ai entendu parlé d'eux mais ils font beaucoup de puce . Et sinon t'es safisfait ? Le tarif ? Merci
  14. audillo
    Ah ok . Merci je verrai ça quand je ferai ma repro . Merci
  15. audillo
    Ok merci pour tous ces infos . Donc la mienne doit faire plus que 130 , théoriquement . bon pour l'instant je pense aux jante et je verrai bien pour la repro le mois prochain . Merci
  16. audillo
    SAlut . Et avec la repro tu vois vraiment la différence ? Ça fait pas trop 180 chv ? car moi on m'a dit que ça ferra dans les 160 chv . Et niveau embrayage t'as renforssé ? Et ta conso je trouve que c'est correct ,même moi je tourne entre 7 et 7,5 , je précise en ville ( région parisienne ). Sinon t'as conso c'est avec la repro que tu fais entre 5 et 6 ? Merci . Cordialement .
  17. audillo
    Et sinon en 18 ça a Changé beaucoup au niveau de la conso ainsi la puissance ? T'as un programme sur ta caisse ? En 17 je sais pas ce que ça va donné . Mais bon je verrai bien . Merci de ta réponse .
  18. audillo
  19. audillo
    Salut . Superbe ta titine , t'es en Et 45 en 17 pouce ça touché pas à l'intérieur ? Et sinon t'as eu des jantes origines en 18 ? Moi j'ai trouvé un sit qui vend des d'origine mais bon faut voir ce que ça vaut www.pro-jante.com. Et si y'a d'autre photos , si possible en berline je suis preneur .merci .
  20. audillo
  21. audillo
    Salut . Quelqu'un aurai des photos d'une b6 avec des jantes , RS4 old . Ou des jantes Nouvelle S Line en 17 Et 35 pour un aperçu . Svp merci .
  22. audillo
    T'as une idée de prix ? Merci
  23. audillo
    Salut , t'as déjà fais une repro chez eux ? Ils sont bien ? Cher ? Si t'as pluss d'info c'est super merci . Cordialement .
  24. audillo
    Salut , ils sont ou? Ils sont cher ? ils sont ou?
  25. audillo
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