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lilouA4TDI

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À propos de lilouA4TDI

  • Date de naissance 08/06/1987

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  • Sexe
    Femme
  • Marque et modèle
    AUDI A4 1L9 TDI 130 de janvier 2002
  1. lilouA4TDI
    Salut, oui effectivement c'est de plus en plus fréquent maintenant, mais particulierement en 4ème... Si c'est belle et bien la fin de mon embrayage, il aura fait son temps quand même... Pensez vous que je puisse le remplacer moi même ou dis-je vraiment aller chez un pro?
  2. lilouA4TDI
    1L9 TDI 130
  3. lilouA4TDI
    Ca fait un an que par moment elle fait ca, tout aller mieux avec les beaux jours et puis, le froid étant de retour, elle recommence de plus belle... Parcontre je n'ai aucun probleme pour passer les vitesses!? Etonnant non?
  4. lilouA4TDI
    Bonsoir a tous, Voilà, ma titine fait un petit caprice. En gros lors d'accélérations virulentes ou non, mon moteur s'emballe, monte dans les tours, fais un bruit tonitruant mais ne me fait pas aller plus vite... La belle à dépassé les 250000 KM sans changer l'embrayage, pensez-vous que ce soit effectivement ca ou bien cela viendrait-il d'autre chose? Merci à "la communauté des quatres anneaux"
  5. lilouA4TDI
    Bonsoir, Je n'ai pas lu tous les posts, mais j'ai eu le meme probleme et après avoir changer la vanne egr, le débimètre et le turbo, sans reslutat... Il s'agissait juste d'une éléctrovanne. Une fois changée tout est reparti.
  6. lilouA4TDI
    Bonsoir, il m'est arrivé la même chose et après avoir fait tout ce qu'on te conseille précédemment et y avoir laissé une petite fortune il s'est avéré que le probleme venait tout simplement d'une éléctrovanne defaillante.... A bon entendeur méfies toi des bons conseils avisés de nos cher garagistes et verifies que tes electrovannes sont bonnes.
  7. lilouA4TDI
    Salut a tous, Alors voilà, tout est neuf ou a été testé, mais le problème persiste... Parcontre je me suis apercue que lors de ma derniere revision, 215000km, effectuée dans une grande firme, Norauto, pour ne pas les citer, ces imbeciles m'ont mis de l'huile semi-synthese, de la 10w40, pas au normes Audi (510.01 je crois) alors pensez vous que le preobleme puisse venir de là vu que cette panne est survenue a peu pres 1000km apres cette fameuse révision? Merci pour l'aide que vous m'apportez. :coucou:
  8. lilouA4TDI
    Salut Fred60, Je n'ai pas fait les travaux chez Audi, juste le diag avec la valise, en charge et a l'arret, Audi m'a preconisé de changer le turbo, la soupape je sais pas quoi (pour moi et mon mecano(un nouveau je precise) la vanne EGR), la batterie et la calostat, tout est fait... Le probleme subsiste, mais apres concertation avec un tres bon mecano chez Audi La rochelle (oui je vais finir par faire le tour de France des ateliers Audi :bigsmile: ) le probleme viendrai, comme tu me l'a dit plus tot, d'un "palpeur", donc certainement (pour moi qui ne suis pas du tout mecano) d'une sonde sur l'arrivé d'air au turbo à 90% de chance, sinon c'est bel et bien le calculateur... J'aurai des news demain soir, voir meme ma voiture :bigthumbup: Apres deux mois sans mes 130CV je pense que les retrouvailles vont être mémorables lol. Je te tiens au jus, pour certainement affirmer tous tes conseils avisés :bigsmile: Encore merci
  9. lilouA4TDI
    Salut a tous! Des nouvelles de mon char... Sur avis de la valise Audi, j'ai changeé le turbo, le debimetre, la calorstat.... Eh ben vous savez quoi? CA MARCHE TOUJOURS PAS!!!!!! La bonne blague!!!! On me parle carrément du calculateur... Cette belle m'apporté plein de satisfactions, mais là, et je pese mes mot, elle me pompe l'air!!! et mon pognon en plus! alors a tous ceux qui rencontre ou rencontreront le mmeme probleme de perte de puissance, surtout changez le turbo en dernier recours puisque il s'agit là de la piece la plus chere, concernant ce probleme...
  10. lilouA4TDI
    merci pour les tuyaux, c'est tres sympas. Je vais tester tout ca.
  11. lilouA4TDI
    eh bien voilà, le verdict est tomber, Audi me dit que j'ai le turbo le calostat est la batterie a changer... Je reste quand meme sceptique, ne seraient-ils pas simplement interessé par l'appat du gain, car lorsque mon turbo veut bien fonctionner, il marche à la perfection... Je suis réellement navrée... Je pense devopir dire adieu a ma belle Allemande... Merci a tous pour vos conseils. A bientot
  12. lilouA4TDI
    Eh bien je viens de faire 350 KM sur autoroute, 110km/H max, les fumées sont bel et bien là, surconsommation également, plus d'un demi plein pour ces 350 km. Un garage Audi veut bien me la prendre le 3 janvier ici donc j'ai etait contrainte de l'emmener.... J'ai pus constater durant mon trajet que en dessous de 100KMh il n'y a quazi pas de probleme sauf que ma jauge temperature d'eau est bloquée a 70 et que dès que je dépasse les 110 KMh, plus de patate et temperature à 90++ donc, même si la sonde n'entre pas en compte dans le calculateur moteur, un remplacement ne lui fera pas de mal, et puis a vrai dire j'ai deja acheté la pièce <_< . J'ai bien pris note de tous tes conseil et ne manquerai pas d'en parler chez Audi, il ne me feront pas remplacer mon turbo aussi facilement que ca ces villains! :coucou: Non sérieusement, quand le turbo est en fonction, il marche a la perfection... Suite au prochain épisode... Merci encore pour vos réponses et Joyeuses fètes de fin d'années à tous
  13. lilouA4TDI
    Merci beaucoup pour ces précieuses indications Toto, je vais essayé de jeté un coup d'oeil a tout ca cet après midi mais je vais tout de même changer la sonde de température d'eau, car, parait-il, elle entre dans le calculateur qui met donc le moteur en sécurité.... Parcontre, je pense que cette fois ci le turbo à bel et bien bougé et que je vais etre obligé de le changer...
  14. lilouA4TDI
    bonsoir a tous et toutes J'ai le même probleme avec mon A4 1L9TDI 130, toutes les "organes" du TDI ont été nettoyées a fond, même le turbo et le probleme subsiste alors que mon turbo n'a pas bougé d'un millième de millimetre, pensez-vous que la seule solution soit effectivement de le changer, sachant que maintenant, apres démontage du turbo, jai un bruit de frottement à la décélération??? Merci beaucoup de votre aide
  15. lilouA4TDI
    ah ben de mieux en mieux, maintenant j'ai un énorme bruit de frottement à la décélération, je crois que je peu la mettre à la casse dans pas très longtemps..... :furious: :angry: :blink: :( Me voilà dans un etat proche de désespoir, je l'aime cette voiture moi! Quelqu'un aurait-il LA solution????????
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