dadraptor

salut, a tous voici ma derniere acquisition au depart je chercher une rs4 et puis je suis tomber sur une annonce mobil.de avec ce rs6 de nov 2002 59000 km entretien audi et km certifié avec en option toit ouvrant et jante 19 livre avec un jeu supp. en 18 et pneu neige. et puis voila g craqué :malelovies: ne parlant pas allemand je fait appelle a planet-car a Amiens suite a un conseil d'un de mes amis. je transmet l'annonce au mandataire et 48 heure plus tard il me rappelle et confirme l’état de la voiture pourquoi aussi peu de km, rapatrie la voiture et me donne rendez vous la semaine d’après pour voir le véhicule. chose faite le véhicule correspond en tout et après essaie, je verse un acompte puis vous connaissait la suite. et la je vois les curieux combien ta payé ? elle était a 25500 sur mobile.de et le mandataire a négocier avec le vendeur et me la revendu au meme prix avec en plus une garantie boite moteur pont. donc je n'ai plus hésite et acheter le RS6 juste avant noël. quel beau cadeau préparation B&B stage 2 dont voici le lien ( http://www.bb-automobiltechnik.de/deutsch/fahrzeugtyp/fahrzeugtyp.html . avec un echappement noir mat. voiture saine et bien entretenue ouf ... courroie faite a 53000. default drc HS et frein avant presque mort. donc apres avoir visité le forum j ai opté pour des bilsteins b16 et des diques zimmerman avec du ferodo, et la les copains tout a changé :malelovies: la puissance est de 550 ch (j'ai mis 3,5 (a peu prés) voiture d'espace a une R8 sur 4 porte du périphérique en accélération pure) de 0 a 100 4.5 seconde et de 0 a 200 16.3 s est une vitesse de pointe de 320 km/h toujours pas atteinte....... vivement un tour en Allemagne. voici des photos faite a l'arrache comme on dit j'en ferait d'autres cette été voila pour l'instant. :coucou: :coucou:

ben non les deux disques avant et les huit plaquettes

800 euros avec ma remise :bigsmile: :bigsmile: c un bon prix non !!! :bien: :biere:

comme disait la mere denis ca c ben vrai!!!!!! :blink: :blink:

re, bon on va dire evidement en allemagne pour la vitesse. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: pour la poussé a 250km/h sa pousse sans s'arreter a 250km/h la boite passe la cinquieme et justement elle est lente pour monter de 270 a 290 et j imagine 320. pour les suspensions b16 je fais les passer de fermeté 4 a 2 sachant que 1 est le plus dure. a grande vitesse ça rebondit(a partir de 150) et habitué a des suspension ferme je préfére. il est évident de ne pas déraper sur le sujet pour avoir un échange autre que, qui va le plus vite et n'importe comment. ce sujet a pour but de optimiser les réglages et ressentie pour une meilleure tenue de route et de (conduite)si je puis dire. et pour la concentration je confirme a haute vitesse même si le champ de vision est réduits on est plus concentré que a 90km/h. voila a vos ordi :coucou: :coucou:

salut a tous. je voulais savoir quelle ressenti aviez vous avec vos bolides a grande vitesse tant en conduite freinage stabilité et couple. la mienne tiens bien la route monte assez vite a 250km/h et après c plutôt doucement pas arriver a trouver la place de prendre les 320 km/h promis. de 250 a 290 sa y va mais manque de pèche en haut par rapport a la f430 que j avais eu(prêter,seule reference avec R8 que je puisse comparer par rapport a RS6) qui jusqu’à 315/320 y va franco et après ma plafonné a 335 compteur, mais une super tenue de route sans prise au vent contrairement au break mais normal je pense. pour le freinage je me suis fait peur donc des mercredi prochain prochain disque zimmerman et plaquettes ferodo avec purge complète car il faut du frein quant même. a savoir RS6 de nov 2002 préparation electro B&B Allemagne 530ch et bride a 320km/h 4,5 s de 0 a 100 et 16,3 s de 0 a 200km/h en bref le confort enleve un peu les sensations d'une R8 au d une F430 mais la vitesse et le confort sont la est c quant meme agreable de surprendre les R8 V8 et autre porche :eldiablo: merci pour vos reponse :coucou: :bien:

salut en fait ce n 'est pas dans la banalité de la reparation mais la disponibilité l'efficacité rapide etc........ :bigthumbup: sachant que des fois ta quinze jours d'attente..... :blink:

bonjour, contrairement a diverses experience lu sur le forum. la mienne avec audi vert saint denis 77 c plutot bien passé lundi j appele vase d'expantion fissuré commande prise rendez-vous en meme temps pour le mardi 10h30. rappel de audi a 15h30 vehicule pret et facture de 132.00 euro pour vase + liquide + 1h d'intervention + notice d'utilisation a 30 euros soit 102 euros l'intervention en super rapide. donc remerciement a eux pour la reactivité. :bien: ps : j ai tardé a poster car avec les mauvaises experience vu sur ce forum je voulais etres sur que tout allez bien et voila donc 3 jours apres l intervention et plusieurs kilometres a vif allure et bouchon RAS tt va bien merci encore a eux :bigthumbup: :coucou:

bonjour, contrairement a diverses experience lu sur le forum. la mienne avec audi vert saint denis 77 c plutot bien passé lundi j appele vase d'expantion fissuré commande prise rendez-vous en meme temps pour le mardi 10h30. rappel de audi a 15h30 vehicule pret et facture de 132.00 euro pour vase + liquide + 1h d'intervention + notice d'utilisation a 30 euros soit 102 euros l'intervention en super rapide. donc remerciement a eux pour la reactivité. :bien: ps : j ai tardé a poster car avec les mauvaises experience vu sur ce forum je voulais etres sur que tout allez bien et voila donc 3 jours apres l intervention et plusieurs kilometres a vif allure et bouchon RAS tt va bien merci encore a eux :bigthumbup: :coucou:

alors tu as trouvé le mode d'emploi :unsure: :unsure: :unsure:

salut oui ils sont de bon conseil et pro pour te rassurer il suffit de voir le hall d'acceuil avec les vehicules en attente de repartir en competition. les tarif correct et surtout ils ont un centre point S qui leur appartient coller a eux donc tout ce qu ils faut pour faire du bon boulot. est surtout ils jouissent du bonne renomée B) B) :bigthumbup: :bigthumbup:

salut une micro fuite a chaud cela dilate peut etre un trou dans le radiateur met liquide rebouche trou dans le radiateur??? <_<

sur la colonne tu appuie tu regle et tu rappuie et je crois que sa memorise la position :unsure:

oui c 'est vrai il y a un petit bouton devant le reglage ?

j ai ma reponse merci c 'est pour le ventilo :coucou:

non, c'est en origine avec panneau solaire il y a un bouton mais pas de reponse quant j appuie dessus est ce bien celui la ?

bonjour sur ma rs6 il y a le chauffage stationnaire comment ca marchge car pas la notice ? :unsure: :unsure: <_< <_< merci ps: pas de telecommande non plus

merci a toi je suis passer a 4 et cela est que du bonheur :malelovies:

simplex, je recite ce que dit eurofac apres lui avoir reposer la question. :bien:

Je me suis peut-etre mal exprimé. Pour monter ta hauteur de caisse, tu comprimes tes ressorts plus. Du coup plus ta caisse est haute, moins tu as de battement, pas plus. je pense que cela est plutot l'inverse <_<

merci pour les infos ca confirme ce que je voulais faire :rolleyes: par contre vu que je fais beaucoup de route et ville (dégrader, biensur, dos d'ane etc....) je pense rester au plus haut de façon a garder du débattement pour profiter pleinement et le plus longtemps possible des b16 :jap: :coucou:

merci, d'autre on fait le pas ?? donner votre avis :)

bonjour a tous g récupéré mon rs6 de chez eurofac ou g changer le DRC très malade contre des bilsteins b16 par contre g une config club pourriez vous me donner vos choix en terme de réglage et pourquoi? les miens sont en position 6 et remonter a fond. je souhaiterais passez a l'avant a 4 en position quant au ressort il est bien comme il est. la géométrie a été modifié ouverture a l'avant et carrossage modifié avant et arrière. le comportement et sain c trop bon de pouvoir profiter de la puissance avec de vrai suspension. pour la qualité et le prix je met 20/20 a eurofac a chelle pour ceux qui connaisse. merci pour vos impressions et commentaire. :bigthumbup:

salut a tous d’après une source journaliste ce reportage est un fake en fait il aurait été fait avec l'aide de la gendarmerie pour se faire équiper de Subaru....... pensez bien que des vrai pros n'explique pas comment il font,a un journaliste alors que des policiers essaie de s'infiltrer et eux n'y arrive jamais jamais ??? les gars qui gagne de l'argent illégalement ne le dise a personne surtout pas en France. ils n ont pas besoins de se vanter devant un journaliste pour passez a la tele. rappeler vous le reportage de tremblay en france les journaliste on balancer les revendeur de drogue du coup ca as mis tt le monde d'accord plus de reportage sur les trafiquants ou autres. ne vous laissez pas avoir par des reportages et la télé. un pote tourne aujourd'hui une Emission télé qui s appelé paris a tout prix il doit avec un budget restreint passez une journée a paris sauf que en realité la prod lui as tt dictée la ou il va et la ou il depense l'argent donc prenez garde a ces faux reportages. salutations