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les bonus/malus Q3 2019
iPa1 a répondu à un(e) sujet de Olivier_B dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
C'était prévisible... le barème WLTP du 1er Septembre est reporté au 1er Janvier 2020. Un peu de répit ... -
Exact ESQUIROU .... d'autant que début 2018 était apparu un "graphique photo espion" avec le programme de l'année 2018 qui s'est avéré que partiellement juste. Ça sent l'intox de la comm. d'AUDI.
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Bonjour à tous, Des infos sur ce modèles qui devrait sortir, avec l'e-Tron mi Mars à Genève !?! Merci par avance...
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On est bien d'accord !!! Le malus va vite nous bloquer au moins psychologiquement ...
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Il y en a (des Spy shoot) depuis très longtemps... bien avant celles du RS. Même des essais au Nürburgring. Ça pourrait être la "bonne" surprise de Genève. https://fr.motor1.com/news/238870/audi-sq3-premier-test-2019/ https://www.motor1.com/news/253050/audi-sq3-prototype-nurburgring-video/ Et puis entre nous... une S est un bien meilleur rapport qualité / prix / performance qu'une RS (en faisant abstraction de la noblesse du 5 cyl. bien sur).
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Et l'on reparle du SQ3 avec le RSQ3 pour une présentation sous peu... Salon de Genève 2019; https://carbuzz.com/news/get-ready-for-the-hardcore-2020-audi-rs-q3 Finalement le SQ3 pourrait être la surprise... j'espère....
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Vos configs préférées... en images...
iPa1 a répondu à un(e) sujet de A5SBSLINE dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Oui et effectivement Sline 35 en version normal (pas de pack noir). Il n'est pas gris alu. -
les bonus/malus Q3 2019
iPa1 a répondu à un(e) sujet de Olivier_B dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Faut pas rêver ... si les constructeurs ont fait des simulateurs hyper chiadés, pendant si longtemps, qui apparaissent enfin, sur certaines config comme le nouveau Q3, c'est bien pour aligner la fiscalité 1er Sept 19 ou 2020... mais on y aura droit c'est une question de temps. Reste à savoir quel sera le barème WLTP.... -
Vos configs préférées... en images...
iPa1 a répondu à un(e) sujet de A5SBSLINE dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Effectivement... une mauvaise information d'un vendeur d'Avignon, lors de mon passage ce WE pour voir les Q3 qu'ils avaient reçu, m'a affirmé qu'il y avait l'option cuir sur Design Luxe. C'est une erreur de sa part. Comme c'est indiqué sur le catalogue en ligne... jusqu'à mise à jour. Pour le diffuseur arrière Sline, comme indiqué par BOOMBOOM, n'est pas gris argent comme la calandre (et le configurateur) mais gris anthracite presque noir. -
Il semblerait que le S soit abandonné et que seul le RS soit présenté en 2019
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les bonus/malus Q3 2019
iPa1 a répondu à un(e) sujet de Olivier_B dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Merci Olivier de préciser effectivement l'amendement, mais tes taux indiqués sont sans options... et c'est là que c'est drôle ! Si tu rajoutes TO, jantes, attelages c'est plus de CO2 ... ou + de grammes/kms donc de taxes... d'où la difficultés des constructeurs pour recalculer le taux en fonctions des options des clients. Ma config Q3 en S line, S tronic, jantes 20', Toit ouvrant ... (+ 1 gramme pour attelage des versions essences...): Co2 230 tfsi = 173g (5573€ 2019) -> 203g WLTP (X € au 1er Sept 19 ???) Co2 190 tfsi = 172g (5340€ 2019)-> 206g WLTP (X € au 1er Sept 19 ???) Co2 190 tdi = 148g (1373€ 2019) -> 195g WLTP (X € au 1er Sept 19 ???) -
Pas de date pour le crochet sur Tdi 190 ???
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Le tout, c'est qu'ils arrivent avant le 1 Septembre 2019... le WLPT va faire mal, s'ils gardent la même grille tarifaire que le Co2. Bizarrement, le Tfsi 190cv émet plus, en WLTP, que le 230cv dans ma config... Co2 230 tfsi = 173g (5573€ 2019) -> 203g WLTP Co2 190 tfsi = 172g (5340€ 2019)-> 206g WLTP Co2 190 tdi = 148g (1373€ 2019) -> 195g WLTP
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iPa1 a répondu à un(e) sujet de A5SBSLINE dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Il n'y a vraiment pas de tout cuir sur Design Luxe ??? c'est uniquement alcantara ??? -
Vos configs préférées... en images...
iPa1 a répondu à un(e) sujet de A5SBSLINE dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
attention le Gris Chronos n'a rien à voir avec les images du configurateur... Il est très changeant suivant la lumière... il passe du gris camouflage au gris doré ... c'est assez surprenant. -
Mon concessionnaire (qui revenait de formation Allemagne)
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Désolé, mais Audi a annoncé à mon CS une suppression (j'espère provisoire) de l'attelage sur les 190 Tdi...
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Bon... tous le monde se fout de l'attelage qui a été supprimé des 190 Tdi ...
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Il semble que l'attelage ne soit plus dans le configurateur avec les nouveaux moteurs TDI 190cv ... alors qu'il est dispo sur les autres moteurs Autre remarque: en lisant le récapitulatif de chaque config, on peut voir le CO2 jusqu'a Septembre 2019 (148 g pour la config 190cv Tdi) qui passe en WLTP à partir du 1er Septembre 2019 (195g ). Donc ma configuration passera du 31 Aout 2019 de 1373€ à 10500€ au 1er Septembre... Il va falloir commander avant... et être sur de ne pas avoir de retard à la livraison.
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C'est du Gris Chronos sur les photos ??? Ça remplace un peu le mousson ? non ?
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Effectivement: TO + pack éclairage (à minima) c'est 1840€... Pour revenir sur l'ACC, je l'avais sur la S3 SB et je dois dire que je m'y suis vraiment habitué, et de ne plus l'avoir sur la Allroadfait que, du coup, je n'utilise quasi plus le régulateur. Régulateur standard c'est un peu comme la direction standard et assisté. On vivait bien sans, mais dés que tu l'as, tu ne fais plus chemin arrière... C'est pour moi l'option indispensable pour rouler sur autoroute et aussi dans les bouchons. Plus que le TO... à mon avis.
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Quelle mémoire ce Alain 😆👍... c’est vrai que tu vois, j’aime bien parfait, comme le we dernier au Castellet, m’allonger dans une R8...et mettre plein gaz au fond de la ligne droite de Mistral... C’est dur de retrouver son mazoute après ça, et encore plus si tu as une « position camionnette » comme sur l’ancienne Q3.Et là pour le coup, tu conviendras avec moi que je suis objectif sur ce point, non !?! J’espère effectivement que l’ esthétique ne me séduira pas avec ce nouveau Q3 au dépend du confort de conduite...
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Puisque ALACORDE parle de « mon aventure » de mon feu Q3 (3 mois)...permettez moi juste de corriger: 1,88m. Jambes longues et bras de tailles normales, mais surtout une SLine avec des sièges ne descendant pas assez bas ...d’ou ma tête et champ de vision dans le pare-soleil. Bref, mauvaise expérience qui m’a amené, dans la colère à deux S3 consécutives ( coupe et sportback) avec lesquelles j’ai pris beaucoup de plaisirs. Aujourd’hui très content de ma Allroad d’1an ½, j’envisager changer prochainement pour un nouveau Q3 ou SQ3 ( si il sort). Mais vu les délais, mon CC m’a proposé un Q5 SEdition 190tdi pour attendre 2 ans. Je souhaitais repartir en essence et de plus, je suis assez séduit par le nouveau Q3. Mais aujourd’hui, le Configuration c’est le drame !!! Le TFsi 190 et surtout 230 cv sont hyper malusés... autant attendre un S ou Rs et payer un malus mais ce faire vraiment plaisir. Le catalogue des options m’amène à 70000€ hors malus sur un190cv Tdi soit plus cher que le Q5 SEdition.😣😠 c’est n’importe quoi !?!
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J'ai vu passer une rumeur parlant des futures S (voir RS Q notamment) en diesel + hybridation légère à partir de la S4,5,6,7,8... mais en France, ça risque d'être mal venu...
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38m€ avec moteur 150cv + 20m€ d'options. Donc plus de la moitié du prix en options...On est chez Porsche !?!