redspirit

Merci mon jacky de ta reponse! Oui je deconseille a tous ses becquet la il s'adapte trés mal! et surtout vue le prix c'est vraiment d'une qualité médiocre!! Le second probleme de ses becquets en plus de comme la dit masnaki l'impossibilité de ne pas avoir des jours est qu'avec se rajout il ne comble pas la partie inferieur du becquet,on voi donc apparaitre une partie peinte du becquet d'origine,et non pas une partie complete noir comme sur le v6! C'est pour cela que je le deconseille fortement. (le rajout coute 200euros en moyene en fonction des fournisseurs,en cherchant bien j'ai trouver le hayon+becquet 240euros il y a plus qu' déduire la vente du hayon et la c'est que du bonheur :)

bonjour à tous!!! Pour continuer ma transformation maintenant je vais vous montrer la pose de mon fameux becquet V6 :malelovies: qui est telement compliqué a trouver! Pour ma part j'ai acheté un hayon complet avec le becquet dessus! Voici le hayon (noir certe, mais vu la rareté du becquet on peut pas choisir) :) Le fameux becquet en preparation pour etre peint: Ma pauvre titine qui est resté pendant une semaine comme sa! Pour le demontage il faut: -Enlever la garniture de coffre -Déposer la gache de coffre ATTENTION: tracer des repères afin de voir la position initiale de la gache pour ne pas modifier le réglage. -Déposer les 4 ecrous de fixation du becquet -Mais cela ne suffit pas le becquet est coller avec de la colle à pare brise,donc il faut passer une fine corde à piano en faisant attention de ne rien rayer! Becquet sortie de peinture!! :) Attention avant de le remonter il faut bien enlevé toute la colle à pare brise sinon lors de la repose il y aura un jeu trop important entre le becquet et le hayon due à la surépaisseur de colle Attention a bien recoller le joint de contour (en haut a droite sur la photo) du becquet qui va s'enlever lors du passage de la corde a piano,celui-ci est trés important car il protege des impurtées qui peuvent se placer dans le jeux. Lors de la repose : -Bien nettoyer la surface de contact -Appliquer un adhérant peinture sur la surface -Appliquer la colle à pare brise sur le becquet,puis rapidement le plaquer et visser les 4 écrous afin de le maintenir appuyé. -Remonter la garniture de coffre bien centrer la gache de coffre en alligant les repères. resultat: AVANT: APRES: RESULAT :

Oui je compte quand meme la prendre en double sortie.Mais comme sa pour l'instant pas besoin d'attendre le résultat ésthetique :)

Voici comme promis les photos! Cette étape est le montage d'un pot factice pour avoir un effet double sortie! en attendant la miltek :malelovies: -Tout d'abord recuperer un vieux pot d'échappement (pour ma part acheté 30 euros :)) -Ensuite découper la canule,attention à bien la meuler pour avoir une surface bien plane à sa base -Aprés avoir acheté 2 "equerres" (utilisées normalement pour fixer les pieds de lit 2.50 euros piece) positionner la canule comme sur la photo afin d'avoir un bon equilibre,la deuxieme equerre nous servira de support pour le soudage. -Ensuite souder l'ensemble avec un poste de soudure à l'arc ATTENTION: regler l'amperage au minimum car l'equerre est trés fine vous risquez de la percer. -Entourez le contour de la canule de tiro pour éviter les projections de peinture éventuelles,peigner la plaque de support (opté pour un peinture matte afin de limiter les reflets) -Une fois ces étapes terminées passer un coup de "BELGOM ALU" pour redonner sa brillance à la canule (résultat super avec se produit) PASSONS AU MONTAGE -Demontez la valance d'origine (2 vis torx de 20 si je me souviens bien) situées en dessous de celle-ci à ses extrémités, tirez pour la déclipser elle viendra toute seul. -Camouflez la voiture le mieux possible,puis peindre l'extremité à droite ou l'esemble au choix... -facilitez le sechage avec un petit coup de décapeur thermique ;) -Maintenant le plus dur!!! le moment ou il faut etre patient :P Dans mon cas j'ai utilisé des vis à bois qui faisaient bien l'affaire. -Présentez la canule sur son support avec la valance double mise, afin de calculer les ecarts de hauteur et le centrage par rapport au trou de la valance -Percez d'abord un trou à la perceuse avec un trés petit foret, puis vissez la vis de diametre bien superieur au trou bien entendu :P pour maintenir la canule et faciliter le persage les autres persages. -Verifiez aprés chaque perçage si la canule est encore bien centrée, c'est la ou est la plus grosse difficulté! Si elle n'est pas assez éloignée de la caisse rajoutez des rondelles. Une fois le tout fixé vous pouvez consolider le tout avec de la pate (PATEX)de fixation tous supports en l'appliquant discretement. ATTENTION: Ne pas oublier qu'avec la dilatation des metaux,la ligne sera chaude, le pot sortira automatiquement plus que l'autre donc a vous de trouver le juste millieu. -Ensuite il n'y a plus qu'a monter la nouvelle valance, V6 bien sur!!! :P RESULTAT: AVANT: APRES: PETIT AJUSTEMENT -Aprés montage je me suis rendu compte que malgré la peinture mate, la nuit,la lumiere des feux des voitures de derriere éclairait l'interieur du pot et crée ainsi un reflet important. Solution: -Prendre une planche de bois pas trop épaisse. (j'ai utilisé le bois d'une caisse à vin) -Découpez un cercle d'un diametre trés legerement inferieur a celui de la canule (ATTENTION: Le respect de la cote est trés important car le montage va etre un montage forcé) -Ensuite découpez un morceau de tissus épais (noir bien sur), rajoutez une couche de peinture à la bombe sur le tissu pour lui donner un aspect noir foncé. -Peindre la cale de bois ,puis appliquez le tisssu methodiquement pour éviter les bourlets , faire environ 3 tours pour avoir un couche assez épaisse. -Pour finir agraffer le tissus avec une agrafeuse murale -Il ne reste plus qu'a le glisser délicatement dans la canule et le pousser jusqu'au fond, il tiendra tout seul par le montage forcer. AVANT: APRES: Avec le tisssu, aucun reflet n'est produit, il absorbe bien la lumiere: le resultat est parfait!! :) Voila j'espere que cela pourra aider certaines personnes et que c'est assez explicite, cette modification ne m'a couté que 35 euros ce qui est selon moi trés raisonable, bon courage à tous :coucou:

Salut rsvincegti ba écoute il y en a des pas cher sur ebay allemagne le prix est résonable tien je te passe le lien en plus il livre en france. http://cgi.ebay.fr/Audi-TT-8N-V6-quattro-sport-S-Line-Blende-Spoiler-/250721921896?pt=Konsolen_Halter&hash=item3a6030eb68 J'espere sue s'a t'aidra. Ciao

Oui mon jacky enfin depuis le temps!! Mais cest que le debut :)

bonjour a tous! Merci beaucoup pour cet acceuil c vraiment sympas :malelovies: ,dès que j'ai le temps je vai poster mes photos des modifs que j'ai deja bien entamé afin de vous faire partager cette transformation en v6. Bonne journée!

Bonjour à tous! je me présente Jérôme 21 ans étudiant dans l'automobile. je vous présente ma nouvelle acquisition du 13 avril 2010 :malelovies: : Une Audi TT 1.8T 190 CV Design édition (provenance Allemagne) Elle a 63 000kms est c'est une année 2006 (petite dernière de la production des TT MK1 :) ) Options: Xénon Régulateur de vitesse Pack Audi BOSE concert 2 Siège chauffant Cuir... Voila quelques photos après l'achat. Mais elle ne va pas rester comme sa longtemps elle sera bientot équipée en v6 :) Suite à venir...