franckydet

merci ;)

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Il n'y a pas l'epc qui s'allume au démarrage? peut etre capteur régime moteur G28? Si elle ne démarre pas que quand elle est chaude

Merci de votre aide j’attends avec enthousiasme vos réponses ;)

Bonjour, Je vous suis depuis 3 ans maintenant pour comprendre, apprendre et entretenir ma tt de 2000 :) C'est un de mes premiers postes et je demande votre aide :) Je sais ce n'est pas très correcte, je n'ai pas eu l'occasion de répondre à un sujet car trop peut d'expérience ou peur de dire des bêtises :(. Voilà mon problème depuis 1 mois j'ai sur le PI le logo pression d'huile qui s'allume. J’utilise VAG com pas de problème détecté. Je regarde sur les forums et je trouve des cas similaire où la sonde pression d'huile doit être changée (10 euros). J'en profite pour faire une vidange et changer les filtres et j'ai réussi difficilement à changer cette sonde (très difficile d'accès). Bref plus de problème mais un peut plus tard dès que me voiture atteint la température souhaité elle ce met en sécurité et impossible de redémarré pendant 15-20 minute puis elle repart mais rebelote quand le moteur atteins 90 degrés:(. Merci vag com c'est la sonde G28 le capteur régime moteur réf. 06A 906 433 qui est défectueuse et le moteur se met en EPC. Bref après énormément de recherche j'ai du mal à localiser ce capteur sur un moteur APP

Bonjour, Je suis heureux posseseur d'une audi TT 1,8 180 ch de 2000 depuis 3 ans. Je viens régulièrement sur le forum depuis 3 ans pour suivre vos aventure et m'aidé à entretenir ma voiture ;) Je suis de lyon. merci de m'accepter au sain de votre communauté