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sablons72

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Tout ce qui a été posté par sablons72

  1. moi j'ai trouver 0 cool alor mon ttr n'est pas trafiké
  2. je vien d'essayer et toujours pareil, ca fait un trou quand j'accelere au demarage, et quand je roulais l'ordi de bord indiquait 30l / 100 je vais prendre rdv chez audi
  3. ok merci mais je n'ai pas non plus un gros trou, c'est vraiment leger, quelqu'un de pas experimenté ne verrai surement pas le defaut de temps en temps quand j'accelere fort ou je passe la vitesse superieur il y a comme un accou leger et ensuite sa repar normalement, mais lorsque la voiture est a l'arret les acceleration me paraissent normal, c'est juste quand je roule
  4. salut a tous voila j'ai un probleme avec mon ttr, elle a 65000km et debimetre jamais changer, quand j'accelere ou je passe la vitesse cela fait des petits accou donc je pense que c'est le debimetre le debimetre est ce bien la piece que j'ai entouré sur la photo ci joint ? et est il simple de le changer sois meme ? demontage et remontage , ou y a t il des reglages a effectué ?? pouvez vous me dire en quelque mots les etapes a suivre pour le changer ? merci d'avance
  5. demande au vendeur et si il te dit qu'elle vien d'allemagne alor c'est une allemande
  6. moi l'année derniere avec mon tt coupe 180cv jante 17, j'ai fait exactement 250km/h sur autoroute de paris ( la nuit vers les 3h du matin biensur, mais juste quelque instant ensuite j'ai levé le pied ) et j'etait avec un ami mais je pense que cette nuit la mon tt etait vraiment en force parce que plutar quand j'avais essayé la meme chose c'etait difficile de faire 250 mais plutot 240 245km/h maintenant j'ai un tt cab 180cv jante 17 et j'ai beaucoup de mal a depassé les 230 235km/h mon meilleur score c'etait avec la 406 coupe v6 3l : 260km/h mais pour ce qui est de la consommation c'est pas le top , environ 18l/100 conduite mixte bref j'arrete de parler de la 406 sinon je vais me faire des ennemie ma preferé reste toujours la tt
  7. slt a tous, voila je vais bientot acheter une audi ttr et elle a 60000km de 2000, et la personne ma dit que je devais prevoir le changement de la courroie distri, sur le tt 180 la courroie doit etre changer sois 120000km ou 5 ans ?? est ce vrai? est ce qui y a un risque si je roule encore jusqua 80000km ??? je pense verifier la courroie moi meme pour voir l etat , votre courroie a vous a ete changer quand ?? sinon combien me couterai le changement de la courroie ?? merci d avance
  8. donc en conclusion a 19000€ tu auras bcp de mal sauf si tu es pret a attendre 1ans sinon a 16 voir 17 maxi tu poura surement vers l aproche de l ete prochain mois de mars ou avril et puis encore une chose , ton ttr n'a pas non plus 5000km elle a quand meme 35000km c'est a peine 10000km en dessou de la normal, donc le prix de 16 17 est justifié
  9. je tien a te dire que parfois des vehicule avec plus de km et beaucoup d'option se vende plus facilement que des vehicule avec pas beaucoup de km et avec aucune mais vraiment aucune options, personelement ( je pense que je ne suis pas le seul) je n'acheterais jamais de ttr sans la clim et le cuir qui sont pour moi les options les plus importante surtout pour un tt cabriolet, (ps: je ne savais pas non plus qu'il y avait des tt sans la clim ) et aussi le faite que ce soi un 150cv cela n'ai pas tres rechercher en france mais apres en belgique je ne sais pas , et puis pour ce qui est des diference de prix des ocaz entre la belgique et la france je n'en vois pas beaucoup , apart que en belgique il y a pas mal de vehicule avec origine tres douteuse ( comme des merguez pour ceux qui connaisse) et la plupart des francais je pense n'aime pas les vehicule venant de belgique ou d'allemagne car il ne savent jamais l'origine exact et aussi si le km est reel ou rabaisser de 50000km ou plus, voila ce que je pense perso, mais bon comme on dit tout est possible, si ninja42 avec vendu son vehicule 28000e je pense que la on peu s'attendre a tout, en pensant a sa je pense que je vais essayer de vendre ma 205 a 7000€ ba ouai quoi on sais jamais
  10. ok ba si tu veu j'aurais une proposition a te faire, je t'achete ton ttr a 24000e et tu me passe le numero de ton future acheteur vu que cela aurait été pareil de la vendre 24 sur le forum que 28 a un inconnu comme ca je me ferais 4000€ de benefice
  11. avec le 225cv je fesai environ 10l maxi sur mixte avec le 180cv je fesai environ 10l maxi sur mixte avec le 180cv je fesai environ 14 15l pied au planché en ville tout comme le 225 il doi y avoir environ 1 a 2l de plus pour le 225cv
  12. merci beaucoup pour les photos , cest cool j'ai demonter une roue aujourd'hui et j'ai vu cette barre ou elle se situai et est ce que vous avez une idée d'ou provient exactement ce bruit??? en metan de la graisse ou de l huile on peu faire en sorte de ne plus rien entendre pendant quelque temps ???
  13. merci pour les reponse, est ce quelqu un aurai un cite ou des photos qui nous montre tous ca ??
  14. slt, je ne savais meme pas qu une audi tt existait sans la clim, malheureusement il manque le cuir et la clim , je pense que ton tt vaudrais environ 17 voir 18 c'est mon avi perso , il se peu que d autre forumiste ne sois pas d'accord avec moi, mais bon il vau tout de meme savoir que c est un 150cv et en equipement elle n'a meme pas ce que les audi tt francaise possede voili voilo
  15. bonjour a tous, voila j'ai un probleme sur mon audi tt au niveau de la barre stab ou anti torsion comme bcp d'entre vous j'entend un bruit de couinement lorsque je monte sur un trotoire ou lorsque je braque les rous a basse vitesse, d'apres ce que j'ai vu sur les autre topic il me semble que cela vien de la barre stab, mais j'aurai voulu savoir ou est ce que se situe cette barre sous le vehicule, auriez vous des photo du dessou d'une audi tt pour me montrer ???? si je mettre de la graisse ou de l huile dessu est ce que le bruit disparaitra pendant quelque temps ??? d'ou peut venir ce bruit exactement ??? je vous remerci d'avance pour vos reponse, svp j'ai besoin de vos connaissance aidez moi
  16. slt a tous, decidement on a tous les meme probleme sur nos tt, moi aussi je commence a entendre un bruit de couinement sur mon train avant, lorsque que je demarre et que je braque le volant en sortant du parking j'entend un bruit avant une fois descendu du petit trotoire, c'est vraiment desagreable cela doit surement etre de la barre stab ? que pensez vous , y a t il moyen de negocié avec audi pour qu'il fasse un geste commerciale ou pas ? mon vehicule n'a que 50 000km et deja un bruit suspect
  17. laisse toi aller , fait toi plaisir , et comme on dit ce qui est petit est mignon, rien ne vau un petit 2 place pour toi et ta copine et pense a la chaleur et au soleil que l'on va avoir en plus mon prix est vraiment honnete, je cherche a la vendre car je compte achete un new audi a3 tdi 140 ou bmw 330xd
  18. ca c'est bien vrai, ca les attire comme des mouches
  19. je ne vois pas trop le raport entre un ttr et un aspirateur pourrais tu etre plus clair
  20. oui interieur cuir complet noir nickel, exterieur il y a juste une petite raillure sur le capot et sur la porte droite, c'est vrai que le marché de l'occasion juillet aout est vraiment calme, je l'ai mise en vente depuis 2 semaine environ
  21. oui il y a les jante 17 et cuir donc c'est une 180cv , d'origine francais et toujours entretenu chez audi, donc si je tien compte de vos avis mon vehicule vau environ 20000e a 21000e c'est bizarre je l'ai mise en vente a 18900e et j'ai un peu de mal a la vendre a croire que les gens n'on plus de sous pour un roadster je vais la mettre sur tout les cite et puis on verra bien a combien je la ferais partir merci a tous
  22. salut , je voudrais savoir a votre avis a combien je pourais vendre mon audi tt cabriolet de 2001 56000km , carnet d'entretien a jour, grise cuir noir, jante 17 controle technique vierge, capote electrique et coupe vent elec. dites moi le prix qui vous semble correct
  23. sablons72

    [8L]Tarif S3

    je trouve que c est un peu cher 22, j'ai un copin qui a acheté son s3 de juillet 2002 225cv gris cuir complet noir , toit ouvrant, detecteur pare choc, 3 appui tete arriere sono bose , jante rs4 18, carnet a jour, 52000km, prix 19000€ et ce n'etait pas la seul ds ces prix la, il en avait vu une autre avec un peu moin de km pour 20000€
  24. 600€ c'est pas donné dit donc, a ce prix la je prefere rien mettre
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