milie05

Bonjour, J'ai acheté une A3 ambiente DPF 2.0L TDI 140 DSG de 02/2007 140000 km dans un garage X mi-Septembre. Après 2 semaines soit 800 km environ, en démarrant un matin,le voyant du niveau de liquide de refroidissement s'est allumé! Effectivement quand j'ai ouvert le capot, le niveau était en dessous du mini alors que quand je l'ai achetée le niveau était au maxi! J'ai fait le niveau et rebelotte! Après 1000 km, voyant allumé et niveau en dessous du mini! Je l'ai ramenée au garage à qui je l'ai achetée, ils l'ont gardée une semaine pour finalement me la rendre sans avoir rien fait! Ils ont mis le circuit sous pression et pour eux, rien! Etant une fille, le garagiste m'a prise pour une bille et m'a dit, que la clim condensait etc...Quand je lui ai avancé l'hypothèse d'un joint de culasse, il a rigolé et m'a dit:"Madame, un joint de culasse, vous auriez eu le moteur qui fume! c'est impossible!". Jackpot! Après 2 semaines encore, rebelotte! Alors là, j'ai fait pression avec ma protection juridique! Quand j'ai lu sur internet que cela pouvait venir d'un culasse fissurée! Lettre recommandée: diagnostic constructeur obligatoire! Résultat cela fait 3 semaines que je leur ai laissée! Diagnostic AUDI hier: Joint de culasse! Je ne sais pas quoi penser! Ils remplacent le joint de culasse dès Lundi! Le garage prend tout en charge! Savez-vous combien de temps cela met pour changer un joint de culasse et si, pour ça, cela nécessite de changer d'autres pièces? En tout cas, ma protection juridique suit l'affaire de près, et si après changement du joint, cela continue, j'y retourne! Un garage a obligation de résultat! Bonne journée!