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À propos de Alanos

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Sexe
Homme
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Marque et modèle
A4 b5 1.8 turbo
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et comment pratiquer cette mise a jour ? avec la balise ?
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merci deja pour ta reponse ^^ le probleme , c'est que ca ne le faisait pas avant , pour une fois le debimetre changer ?
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bonsoir les amis ! je vient vers vous tenter d'avoir un peu d'aide ... je vous explique .. Il y a peu , j'ai commencé a avoir de gros trou en acceleration sur l'audi ... En fait , j'etais obliger d'ecraser pied la planche pour eviter qu'elle broute , et toute la puissance arrivait d'un coup .. Apres quelques recherche , j'ai changer mon debimetre ... probleme résolu ... Mais suite a ce changement , j'ai d'une retrouvé la puissance d'avant , mais par contre , j'ai un trou d'une seconde a chaque fois que je touche la pedale d'accelerateur .. Je l'ai branché sur ordi au boulot , et default moteur , calculateur bloqué .. Je l'ai ensuite ammené chez vw , qui lui m'a dit qu'il etait normal d'avoir ce default du fait d'avoir changé le debimetre .. Nous l'avons donc effacé , mais aucun changement . Un ami m'a alors conseillé de tester un metal 5 nettoyant injecteur , qui est aussi censé stabiliser le ralenti et supprimer les trou , mais rien ... Aujourd hui , a chaque fois que je demarre l'auto , elle tremble au demarage , le ralenti est instable durant deux ou trois seconde , et toujours des trou lorsque que je touche l'accelerateur ... Quelqu'un aurait il une idée ?
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mes nouveaux bébé ^^ Jantes de chez ldprestige ! sans aucun regret ! Prix correct , livraison rapide , emballage soigné , propre rien a dire ... J'ai juste un petit doute , je verrai ca demain en les montant ... Sur A4 , c'est du 5x112 , sur l'emballage , il est marqué 5x120 .... j'espere ^^
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merci , pot recu ! il sera monté ce week end ! prochaine etape , j'attend mes jantes
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Il se deplace dans le 01 ? lol
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merci a vous ^^ J'attend avec impatience la reception du pot , et de mes futurs jantes ... Il faut que je crée un sujet pour la vente des deux lots de jantes que j'ai ^^
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Bien le bonsoir ^^ Comme la tradition le veut , je vous présente mon auto , une Audi A4 b5 1.8 turbo de 1996 totalisant 157.000 km aujourd'hui . Comme précisé , c'est ma deuxieme A4 .. La première était une 1.6 ess , de 102 ch .. Molle , mais confortable .. Elle avait l'interieur boisé . Ma 1er Audi 3 mois après ... Paix a son ame , le nouveau proprio c'est tapé un chevreuil a 150 km ... Pas énorme le choc .. Je le dis souvent , une autre voiture aurait surement eu plus de dégats ... Suite a la revente de l'1.6 , je suis partis sur "plus puissant" L'annoce : Elle avait plusieurs "pocs" .. le pare choc , une aile , bas de caisses ect ... ( pas encore refait mais peinture prévu pour cet été ... ) De plus , éclairage de la clim ne fonctionnait pas , non plus l'affichage ( écrans grillés ) Alors j'ai racheté un boitier clim a la caisse qui avait la coque abimé , et aucune garantie sur le fonctionnement , non tésté ... 20 euros .. Ouverture du boitier .. Invertion des écran et remontage ^^ j'ai également changé les ampoules d'origines qui sont des 0.9w par des 2w ... :) Apres ceci , je me suis lancé sur le compteur ... J'aime assez le résultat .. Ensuite , petit délire , mais qui ne restera pas , on s'attaque aux grille de pare choc .. Lissage du coffre .. Changement des jantes en 15 fournies a l'achat par des jantes origine en 205.55.16 .. Avant : Apres : Installation d'un filtre a air k&N ... Frais récent : Embrayage changé ( fendu en trois .... ) , distribution refaite car meme si elle avant 65.000 km , elle avait aussi 10 ans .... Aie ... Vu qu'on démonte tout , autant en profité .. calorstat , pompe a eaux , toutes courroie moteur , manot contact d'huile plus joint changées ... Plaquettes de frein , pare brise ( impact ) , vitre avant droite ( sacrément rayée ! ) , moteur vitre éléctrique av droit et batterie sont également passées par la case remplacement ... j'ai également le marche pied droit qui est cassé sur les photos plus haut en stock , mais je le monterai au moment de la peinture .. Suite a tout ceci , j'ai eu la belle suprise ( qui n'en est pas vraiment une car ce serai apparement une maladie sur nos b5 ) de voir ma tresse d'echappement percée .. Si on peut appelé ceci percée ^^ Les clignotants lateraux ont aussi été remplacé par des blanc , et seront remplacé par des blancs également , mais ceux de phase 2 ( ceci aux moment de la peinture ...) Apres ceci , je me suis attaqué aux remplacement des feux avant .. Tout connaisseurs de b5 sait que , si l'on veut remplacé les ph1 par des ph2 , nous devons découpé les ailes .. Je n'ai malheureusement pas pris des photos du découpage ... Les phase 1 sont en h4 , les phase 2 en h7 , donc c'est soit il fallait coupés les fils , soit investir dans un adaptateur ( ce que j'ai priviligié ) J'ai acheté les feux sur le bon coin ( origine Audi ) mais je n'avais pas fait attention qu'une patte de fixation était cassée .. Du coup , obliger de la refaire en moulant la premiere pour avoir exactement la meme de l'autre coté ... Apres , c'est au tour des feux arrieres .. Forcement , il ne suffit pas d'en enlever un pour remettre l'autre , ca serait trop facile voyons ^^ Les platines ne sont pas les memes , et ils faut aussi penser qu'il y a deux fils a couper et ressouder pour que tout soit parfait , sinon , vous allez voir votre feux de recul et celui du clignotant inversés .. A gauche : phase 2 A droite : phase 1 Phase 1 : Phase 2 : Changement des jantes en 16 par des 17 ( 225.45.17 ) de marque bbs ... Apres tout ceci , il me reste encore pas mal de chose a revoir ... Meme les jantes vont rechangés ( les futurs seront commandés cette semaine .. ) d'ailleur , au cas ou une personne serait interesser , les jantes en 16 et les bbs en 17 sont a vendre .. ( les bbs on deux pneux neuf qui on actuellement 300 km ) Je vous tiens informés des futur modif !
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Bonjour a vous amoureux des 4 anneaux ^^ Je me suis présenté il y a un long moment , mais suite a un déménagement et a la connection net tardive , je n'est pas pu revenir vous voir avant ... Aujourd'hui , j'avou avoir besoin de vos lumieres .. J'envisage de changer mon kit distribution mais plusieurs modele se propose a moi .. Je possède une A4 b5 1.8 t de 150 chevaux ... Moteur AEB , 1er mise en circulation en octobre 1995 .. Je compte prendre ce kit en ligne , sur un site qu'un amis m'a conseillé .. Le probleme c'est que trop de modèle se propose a moi .. Et ce qu'il y a un systeme de tension hydraulique ? y a t'il un amortisseur ? Je vous fait parvenir le lien des kit proposé ... Si une ame généreuse veut bien m'aider ... En vous remerciant , votre aide m'es ( je l'avou ) indispensable ^^ kit de distribution
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Audi a4 1.6 102 ch , 1996 : vendu il y a 1 semaine 4000 e a 124.908 km .. fait seulement pompe a eau + carlostat ( car carlostat dans pompe a eau donc autant en profiter ^^ ) + lissage de coffre Audi a4 1.8 turbo 150 ch ( AEB ), 1996 : Acheté il y a une semaine 3000e a 135.000 km ... Distrib a été faite a 85.000 km ... Seul rajout de ma part , jantes audi en 16 p .. Acheté 250 euros les 4 + pneus en tres bon état .. + lissage de coffre Noir : 1.6 > 1996 Grise : 1.8t > 1996 Ca vieillit bien , les 2 interieurs comme neuf ( un en noyer , l'autre aspect carbone ! )
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[Tuto] - Changer une ampoule de console de clim
Alanos a répondu à un(e) sujet de Gabuz dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bien le bonjour a vous ^^ Je suis nouveau sur ce forum , et je vous lis régulierement , sans pour autant etre inscrit .. J'ai sauté le cap ^^ Tout d'abord , merci a l'auteur de ce topic ( quelques années apres mais toujours aussi utile ^^ ) J'ai également eu ce soucis sur ma deuxieme A4 ( la 1er b5 1.6 102 ch vendu il y a 2 semaine environ , et ma deuxieme une b5 1.8 turbo 150 ch ) En plus des ampoules , j'avais également les ecrans qui ne fonctionnaient plus ( manque quelques barre sur les chiffres t° et affichage de moitier pour la graduation ventil .. ) Du coup , je suis allé en chercher un a la casse , et le seul que j'ai trouvé ( car nos bebette se font rare en casse ^^ ) , avait les ecrans qui fonctionnaient , mis les touches etaient dans un etat deplorable ... Du coup , j'ai completement ouvert les deux betes , en pieces détachés ^^ , et est fait une belle commande avec les deux ... J'ai recupéré le boitier , les circuits et touches du mien , et seulement les ecrans du 2eme ... C'est bien plus simple a faire que ce que j'aurai cru ;) Voila , au cas ou cela vous arrive , vous savez que ! A bientot sur ce chouette fofo !
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