g60fr

ils abusent dans le groupe VAG, ils devraient fiabiliser ce genre de pièces, mon relais à juste 14 mois et j'ai à nouveau ce problème ...

bonjour, sur mon A2 1.4 (190000 km de 2001), je tourne depuis une année avec 1/3 de SP95 et 2/3 de E85. Je n'ai pas de souci particulier, je note une augmentation de consommation : je passe de 6L au 100 à 7L. Si je mets plus de E85, les démarrages à froid sont difficiles. Une fois, je n'ai mis par inattention que du E85 et mon voyant moteur s'est allumé quelques km plus tard. Après 2-3 pleins dans les bonnes proportions, il s'est éteint ... Juste pour partager mon expérience, cela se passe exactement pareil (proportions, démarrage ...) avec notre Scenic 1 phase 2 de 2001 1.6 16s, et ce depuis 3 ans (170000 km de 2001) Voilà.

bonjour, je partage juste mon expérience sur ma clim : le compresseur ne déclenchait plus car une sonde de température était HS, de mémoire, il y en a au moins deux : une devant le radiateur dans le bouclier avant et une dans la console centrale dans l'habitacle, assez inaccessible (petites mains obligatoires !). C'est celle là qui était HS, renvoyant une info comme quoi la température était gelée et donc pas besoin de déclencher le compresseur.

salut, depuis quelques semaines sur ma 1.4 essence de 2001 et 185000km, j'avais le rétrogradage de 4 en 3 très difficile, puis celui de 5 en 4 l'est devenu. J'ai donc fais la vidange de la boite et le réglage du sélecteur de vitesse (les câbles qui vont du levier de vitesse à la boîte) conformément à un sujet qui traine sur le forum A2. et tout est rentré dans l'ordre ! je pense que le réglage est prépondérant, mais la vidange de la boîte ne peut faire que du bien. Pour la vidange, c'est assez facile à faire mais il faut une clé spéciale pour dévisser les bouchons : voir ici J'ai mis environ 1.5l d'huile 75W80.

salut, il me semble avoir lu dans les divers forum qu'il faut ajouter le commodo et activer l'option avec la valise.

salut, combien tu rajoutes de carburant à chaque plein ? sur mon A2 de fin 2000, 1.4 75 172000 km, je fais autour de 500 km avant de refaire le plein, en conso, cela fait entre 6 et 6.5 l/100 avec 2/3 de route ou voie rapide et 1/3 ville.

bonjour, quelqu'un pourrait-il m'indiquer la combinaison de touches à effectuer pour pouvoir entrer le code lorsque SAFE s'affiche ? J'ai essayé celle du concert I (TP+RDS) mais cela ne fonctionne pas sur le Chorus II (Marque Grundig). Merci beaucoup par avance.

bon, et bien ne trouvant pas les cerclages de compteur chromés, et les compteurs usagers étant quand même assez chers (surtout pour n'en récupérer que la façade),j'ai peint les cerclages : une fois remonté :

oui, cherche "audi lcd display" sous ebay et tu trouveras des afficheurs seuls à acheter ou des personnes qui le changent.

Merci pour ces infos. Quelqu'un a-t-il déjà changé son afficheur LCD d'ordi de bord ? J'ai vu que l'on pouvait l'acheter sur le net pour environ 50 euros. Reste après à le monter.

J'ai accédé au petit ampli, il est vraiment compact, mais bon, c'est au moins aussi bien qu'un ampli intégré au poste. Comme beaucoup, je pense que mon module confort est fatigué car il ne détecte que l'ouverture de la porte conducteur (c'est déjà ça) pour allumer les plafonniers. Par contre, au tableau de bord, toutes les ouvertures sont détectées. Comme promis, deux petites photos :

Merci pour ces réponses. J'ai déjà démonté le poste, j'ai des broches clock et data qui vont au tableau de bord, mais cela ne doit pas être le fameux can bus. Ce qui m'intéresse, c'est bien sûr le mp3, donc je vais regarder du côté des xcarlink et consorts. J'ai également démonté tout le compteur pour voir de quoi il était composé et effectivement, on peut changer uniquement la face avant. J'ai même pensé à peindre les cerclages, mais il faudrait, pour faire un travail propre, enlever les plexiglas. Ils ont l'air collé et je n'ai pas l'impression, pour avoir un peu forcé dessus, qu'ils pourraient venir facilement, sans se casser.

Bonjour à tous, nous venons d'acheter une A2, elle est de décembre 2000, a 168000 km (!), c'est une 1.4i pack avec intérieur cuir et couleur bleu pétrole (les photos suivront bientôt). Pour une auto de 10 ans avec ce kilométrage, elle est vraiment en super état intérieur/extérieur. Bien sûr, il y a quelques petites choses qui ne fonctionnent pas : - charnière de porte côté conducteur, c'est arrangé, dépose du panneau et rivetage du support - manomètre de t° d'eau qui fait du yoyo, apparemment c'est courant sur ces autos Mais franchement, tout ceci est assez anecdotique. Pour les connaisseurs, voici quelques petites questions : j'ai un autoradio audi concert 1 din k7 avec chargeur 6 CD. J'ai l'affichage des stations sur le compteur, cela veut-il dire qu'il utilise le bus can ? je l'ai démonté, j'ai des sorties amplifiées vers les HP avant, et des sorties lignes vers l'AR (mais il ne semble pas que j'ai le son Bose), sauriez-vous où se trouve l'ampli ? J'ai un compteur sans chrome autour des cadrans, à part trouver un nouveau compteur, et ne trouvant pas les cerclages chromés pour A2, savez-vous si je pourrais y mettre des cerclages prévus pour un autre modèle ? (+- 11.2 cm pour les grands et +-4 pour les petits) Si non, quelqu'un aurait-il un compteur avec ces chromes, même HS, à vendre ? Merci à tous pour votre attention.